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Vecchio 23-03-2015, 19:43   #1
enonva
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predefinito 850 RT Precarico molla e regolazione ammortizzatore

Salve a tutti, sono da poco possessore di una 850 RT del 2004 (4 giorni) e provengo da 5 anni di guida su Burgman 650. Appena ritirata mi sono trovato immerso nel traffico di punta a Roma e il mio pensiero era "ma chi me lo ha fatto fare"... non avendo mai guidato una moto l'uso del cambio è per me molto impegnativo, ma già oggi dopo solo 4 giorni non tornerei mai indietro . Vengo al punto vorrei capire come regolare correttamente la sospensione posteriore: cosa regolano precarico della molla e durezza ammortizzatore e quale effetto sulla moto? perdonate l'ignoranza
Grazie Daniele
enonva non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 23-03-2015, 19:46   #2
roberto40
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Ciao enonva, vedrai che più tempo passa e più avrai soddisfazioni dalla tua moto.
Per le sospensioni prova a dare un'occhiata qui.
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BMW R 100 GS (Ape Maia), R 100/7, Honda Hornet 900/2, SW 600 e qualche altro rottame.
roberto40 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 23-03-2015, 23:34   #3
dino_g
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Beh, venendo da un Burgman ci vuole poco ad avere più soddisfazione.....











(Sorry, non ho resistito)
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R850R Comfort 2005, R1200R 2008
dino_g non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 24-03-2015, 09:31   #4
enonva
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Ciao Roberto, grazie del link articolo chiaro ed esaustivo.
enonva non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 24-03-2015, 09:33   #5
roberto40
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Registrato dal: 09 Aug 2007
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Non poteva essere altrimenti.
E' stato scritto dal nobile pugno del nostro sommo GV, sempre sia lodato.

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roberto40 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 24-03-2015, 09:38   #6
enonva
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Prendo nota, ricordarsi di lodare il sommo GV prima e dopo di salire in moto
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R1200 RT del 2007
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