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01-03-2015, 10:04
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#1
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Mukkista
Registrato dal: 14 Jun 2009
ubicazione: zena
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R1200s abs
Ciao a tutti, sapete dirmi che tipo di abs monta, cioè se quello vecchio con servofreno o senza? Quale sarebbe la giusta valutazione di un usato? Grazie a tutti
Inviato da mio iPad utilizzando Tapatalk
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Ex R1200R blu Biarritz metallizzato,ex Bmw k75 Silverback, ora R1200S
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01-03-2015, 15:32
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#2
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Nov 2008
ubicazione: Roma
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Sicuramente monta un ABS di nuova concezione, per l'epoca. Dalla prova di Motociclismo:
"Per la prima volta una BMW pluricilindrica abbandona l’impianto servoassistito FTE in favore di un Brembo-Bosch di terza generazione. La ragione è presumibilmente che è più semplice, leggero (1,5 kg) e adatto alla guida sportiva, come abbiamo rilevato anche nel corso delle nostre prove comparative. "
Usata costa intorno ai 5.000 poi dipende dalle condizioni e dagli accessori. Da quello che vedo sono moto da appassionato, quasi sempre ben tenute e non hanno difetti particolari.
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Ivan
BMW R1200S
GUZZI LM1 850
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01-03-2015, 21:19
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#3
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Feb 2004
ubicazione: Tra Viamaggio e Bocca Serriola
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Abs Bosch disinseribile. Leggero. A mio avviso eccellente. Poco invadente. Senza servofreno
Ps. Ti ho mandato una mail privata
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Bmw S1000 RR
Triumph Speed Triple R
Moto Guzzi California 1100
Ultima modifica di paolo chiaraluna; 01-03-2015 a 21:31
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02-03-2015, 17:56
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#4
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Nov 2006
ubicazione: bha
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per altro posso dire che in generale la nostra S è una moto per lo più esente da difetti?
ok, io ho avuto la flangia cardano. come diversi altri. ma a parte questo mi sembra una moto davvero affidabile.
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R1200S
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02-03-2015, 23:45
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#5
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Mukkista
Registrato dal: 14 Jun 2009
ubicazione: zena
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Mi piace sentire la parola affidabile.....ma la flangia cardano?
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Ex R1200R blu Biarritz metallizzato,ex Bmw k75 Silverback, ora R1200S
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03-03-2015, 07:34
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#6
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Nov 2008
ubicazione: Roma
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Ivan
BMW R1200S
GUZZI LM1 850
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03-03-2015, 13:59
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#7
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Oct 2008
ubicazione: Latitudine 45°17'9"96 N Longitudine 09°42'29"88 E (CR)
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Mai avuto nessun problema di flangia!! 
fatti 111k km con la prima e 21k con la seconda e su entrambi sono integre !!
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Motaro alla guida di una GT....
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03-03-2015, 15:35
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#8
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Mukkista
Registrato dal: 14 Jun 2009
ubicazione: zena
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Mascalzone,ma stai parlando di 2 r1200s?
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Ex R1200R blu Biarritz metallizzato,ex Bmw k75 Silverback, ora R1200S
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03-03-2015, 16:10
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#9
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Nov 2008
ubicazione: Roma
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Mascalzone ha avuto due R1200S e per un discreto periodo le due moto hanno condiviso il garage. E' un vero ingordo ed un gran macinatore di km.
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Ivan
BMW R1200S
GUZZI LM1 850
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03-03-2015, 19:54
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#10
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Mar 2009
ubicazione: Milano
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Quote:
Originariamente inviata da cinque
Mascalzone,ma stai parlando di 2 r1200s?
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ovvero di una r2400s
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ex ktm 1190 adv s
ex R1200S
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03-03-2015, 20:15
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#11
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Oct 2008
ubicazione: Latitudine 45°17'9"96 N Longitudine 09°42'29"88 E (CR)
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Quote:
Originariamente inviata da cinque
Mascalzone,ma stai parlando di 2 r1200s?
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Esatto!!.. Come ti hanno già ribadito anche qui sopra..
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Motaro alla guida di una GT....
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04-03-2015, 06:49
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#12
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Guest
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Dopo aver visto il video sono corso in garage a controllare.....
Integra! Poi ho fatto delle considerazioni, Il GS viene, come stile di guida se non e' stato comprato per la passeggiata fuori porta domenicalel al bar, strapazzato sempre più' di una stradale, visti gli ambienti ostili. Poi il peso e presumo la diversa coppia, correggetemi se sbaglio.
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04-03-2015, 16:39
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#13
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Nov 2006
ubicazione: bha
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bho...andrà a culo....non so....io in milano città ho dovuto far raddrizzare 3 volte i cerchi. due volte l'anteriore una il posteriore. e non pensare a "leggere" storte....
forse è quello, non so...ma la ritengo una moto davvero affidabile.
posso dirvi, e mi confesso, che ho appena aggiunto in box un ktm 1190s. il bmw è rimasto perchè la 1200S E' LA MIA MOTO, non si tocca (e poi dall'alto dei suoi 100.000 km mi avrebbero dato un tozzo di pane). e prego che il K sia affidabile almeno la metà della S
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R1200S
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05-03-2015, 07:09
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#14
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Nov 2008
ubicazione: Roma
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Quote:
Originariamente inviata da bebosessanta
Dopo aver visto il video sono corso in garage a controllare.....
Integra! Poi ho fatto delle considerazioni, Il GS viene, come stile di guida se non e' stato comprato per la passeggiata fuori porta domenicalel al bar, strapazzato sempre più' di una stradale, visti gli ambienti ostili. Poi il peso e presumo la diversa coppia, correggetemi se sbaglio.
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Di persone in grado di strapazzare un GS ne conosco poche, quasi tutti la usano su strada. Se nel censimento delle moto colpite dal problema ci sono molti GS potrebbe essere perchè la producevano da un paio di anni prima (2004) e perchè è la 1200 più venduta di tutte.
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Ivan
BMW R1200S
GUZZI LM1 850
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11-03-2015, 14:09
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#15
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Mukkista
Registrato dal: 14 Jun 2009
ubicazione: zena
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Comunque mi avete convinto,mi metterò alla ricerca di un 1200 con ABS...e per un budget limitato..
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Ex R1200R blu Biarritz metallizzato,ex Bmw k75 Silverback, ora R1200S
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11-03-2015, 18:51
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#16
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Oct 2008
ubicazione: Latitudine 45°17'9"96 N Longitudine 09°42'29"88 E (CR)
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Su subito trovi qualche S in vendita al prezzo che cerchi tu...
Poi x gli optional valuta cosa ti interessa avere su di una moto così !
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Motaro alla guida di una GT....
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11-03-2015, 18:59
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#17
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Mar 2009
ubicazione: Milano
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Quote:
Originariamente inviata da mascalzone_latino69
Su subito trovi qualche S in vendita al prezzo che cerchi tu...
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Ovvero solo due... (max 4000 euro) e non è detto che abbiano l'abs. La ricerca si fa ardua, ma non mollare! !!
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ex ktm 1190 adv s
ex R1200S
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15-03-2015, 18:35
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#18
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Mukkista
Registrato dal: 14 Jun 2009
ubicazione: zena
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Installarlo dopo? Un po' di manualità ce l'ho (vedi k75 silverback nella sezione tuning) ,magari con pezzi usati....
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Ex R1200R blu Biarritz metallizzato,ex Bmw k75 Silverback, ora R1200S
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15-03-2015, 20:19
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#19
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Mar 2009
ubicazione: Milano
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Certo come no. Io figurati ne ho montati due. Della motorizzazione, assicurazione, eventuali problemi in caso di controlli o incidenti me ne sbatto i cabbasisi...
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ex ktm 1190 adv s
ex R1200S
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15-03-2015, 20:48
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#20
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Mukkista
Registrato dal: 14 Jun 2009
ubicazione: zena
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Quote:
Originariamente inviata da paradisosal
Certo come no. Io figurati ne ho montati due. Della motorizzazione, assicurazione, eventuali problemi in caso di controlli o incidenti me ne sbatto i cabbasisi...
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Stai parlando seriamente o mi prendi in giro?
Inviato da mio iPad utilizzando Tapatalk
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15-03-2015, 20:53
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#21
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Mukkista doc
Registrato dal: 03 May 2005
ubicazione: Sistiana Mare (TS)
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La seconda che hai detto.
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R1100S LAPRIMA, R1200S LAFRANZREPLIKA
www.fiso.it
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15-03-2015, 20:55
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#22
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Mar 2009
ubicazione: Milano
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Sto scherzando, ovviamente.
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ex ktm 1190 adv s
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18-03-2015, 21:49
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#23
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Mukkista
Registrato dal: 14 Jun 2009
ubicazione: zena
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Forse ne ho trovata una con pochissimi km, è veramente fresca....ma senza abs,devo valutare...
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Ex R1200R blu Biarritz metallizzato,ex Bmw k75 Silverback, ora R1200S
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18-03-2015, 23:01
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#24
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Oct 2008
ubicazione: Latitudine 45°17'9"96 N Longitudine 09°42'29"88 E (CR)
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Motaro alla guida di una GT....
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18-03-2015, 23:09
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#25
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Mukkista
Registrato dal: 14 Jun 2009
ubicazione: zena
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Quote:
Originariamente inviata da mascalzone_latino69
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Le tue entrambe con ABS?
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Ex R1200R blu Biarritz metallizzato,ex Bmw k75 Silverback, ora R1200S
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