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Vecchio 19-02-2015, 11:02   #1
Lupino
Sono un C1 speriamo che mi passi!
 
Registrato dal: 18 Feb 2015
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predefinito Ciao a tutti, mi presento

ciao a tutti sono un nuovo utente della provincia di monza, ho una F 800 ST da due anni, comprata a km 0 con abs, manopole riscaldate e borse originali rigide.

ho anche appena acquistato d'occasione piastra e manubri della S, spero di non aver difficoltà a montarla.
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Vecchio 19-02-2015, 11:11   #2
Granata
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ciao.....tutto molto dettagliato,ma...........di che colore è ???????????????????????
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Vecchio 19-02-2015, 11:41   #3
cesebeccadopo
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Registrato dal: 03 Jul 2014
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Benvenuto, mi accodo alla domanda: di che colore è la tua belva?
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Bruto, smettila di giocare con quel coltello, finirai per ferire qualcuno!
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Vecchio 19-02-2015, 11:53   #4
Ginger89
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Registrato dal: 16 Oct 2014
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Ciao e benvenuto
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Vecchio 19-02-2015, 14:30   #5
Visca
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Ciao Bentrovato!
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Vecchio 19-02-2015, 16:53   #6
Lupino
Sono un C1 speriamo che mi passi!
 
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eccola, è nera

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Vecchio 19-02-2015, 21:33   #7
Flaviano ADV
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Ciao, benvenuto e complimenti.
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TACE COOO TATE CRAPE.....
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Vecchio 20-02-2015, 10:31   #8
Lupino
Sono un C1 speriamo che mi passi!
 
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grazie :-)

nessuno mi sa dare info o indirizzare in qualche topic dose si parla della sostituzione del manubrio e della piastra? non riesco a trovare niente di specifico
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Vecchio 20-02-2015, 13:53   #9
paulposition
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benvenuto!!!!!!!!!!!!
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Pepsi!
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Vecchio 20-02-2015, 14:25   #10
giulios62
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Ciao benvenuto !!!
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Vecchio 20-02-2015, 15:09   #11
BmwMotorrad
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Ciao benvenuto!
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\\Alessandro

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Vecchio 21-02-2015, 01:40   #12
Lynk79
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Ciaoooo !!!!!!!


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Vecchio 21-02-2015, 08:27   #13
mickdoo
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benvenuto a te!!
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Vecchio 21-02-2015, 10:47   #14
liokko
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Benvenuto
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Vecchio 21-02-2015, 12:27   #15
Mauri-Rider
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Ciao Lupino, prima dell'attuale RT ho avuto una F800, gran motore. Se non trovi le informazioni che cerchi sul forum prova a fare un giro su F800riders.org, li ricordo che se ne parlava. A dire il vero erano più i casì di utenti che volevano passare dai mezzi manubri della S al manubrio della ST, comunque è possibile. Devi solo sfilare correttamente le forcelle per trovare l'assetto giusto, il rischio è ritrovarti in mano una moto inguidabile. Nel caso tu debba rivolgerti ad un meccanico stai alla larga dai conce BMW, non fanno la modifica. Buon lavoro.
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Maurizio - BMW R1200RT MY '10/'13
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Vecchio 21-02-2015, 16:12   #16
ceccotto
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Ciao Lupino!!
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Vecchio 22-02-2015, 08:33   #17
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Benvenuto!!
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Vecchio 22-02-2015, 14:41   #18
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Ciao e benvenuto!!!
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Vecchio 23-02-2015, 09:04   #19
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Vecchio 23-02-2015, 11:23   #20
Lupino
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grazie a tutti del benvenuto!

Mauri-rider grazie del tuo contributo, non ho capito il discorso dello sfilamento forcella, io pensavo di montare la piastra lasciando le forcelle così come sono...
so che molti hanno fatto il contrario, i pezzi li ho già presi proprio da uno che ha fatto questo lavoro
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Vecchio 23-02-2015, 20:58   #21
Mauri-Rider
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Gli steli delle forcelle devono essere sfilati di non ricordo quanti millimetri per ottenere la corretta posizione e quindi assetto. Se non ricordo male gli steli della ST sporgono dalla piastra di sterzo di circa 10mm mentre sulla S questa sporgenza non ci deve essere.
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Maurizio - BMW R1200RT MY '10/'13
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Vecchio 23-02-2015, 21:21   #22
dadedrago
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Bella!!
Benvenuto!!!
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Vecchio 24-02-2015, 12:21   #23
Lupino
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ah ho capito, giocherò sull'assetto in base alle mie sensazioni ma credo che lascerò le forcelle sfilate così come sono... le avevo sfilate anche sulla moto precedente perché mi trovavo meglio.
ho visto che sulla S non sono sfilate ma la bmw non si è poi tanto sprecata a fare una forcella decente nè tanto meno un assetto degno di questo nome, insomma se vuoi un avantreno a posto te lo devi fare.
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Vecchio 24-02-2015, 13:54   #24
Mauri-Rider
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Effettivamente l'unico ricordo negativo che ho della F800 è proprio l'avantreno che non si presta ad una guida allegra. Per il resto gran moto!!
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Maurizio - BMW R1200RT MY '10/'13
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Vecchio 15-03-2015, 13:46   #25
andre182
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Bella moto, complimenti! Benvenuto
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