Rondella dentata?
Devi innanzitutto capire se durante la lunga corsa della leva venga già premuto il pistoncino o se la corsa serve semplicemente a far toccare il perno solidale con la leva sul pistoncino.
Nel primo caso è un problema idraulico, bisogna capire perché il pistoncino ci mette tanto a far frenare la ruota (pinza grippata, disco storto, bolle d'aria, canali pompa ostruiti, pistoncino difettoso ecc.)
Nel secondo caso è un problema meccanico (perno su pinza da regolare, pistoncino montato male ecc.)
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K100RS16V 1992, K1 1991, ̶X̶̶̶L̶̶̶6̶̶̶0̶̶̶0̶̶̶L̶̶̶M̶̶̶ ̶1̶9̶8̶7̶.
MP pieni.... mandate email!
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