Senza cupolino

[Dannilee]

Ciao a tutti
Ieri ho tolto lo speedster dopo che si era crepato vicino alle viti di fissaggio poi sono andato a fare un giretto di circa 230km sulle colline delle mie parti pensando di distruggermi con tutta l aria addosso e invece devo dire che é stato bello e per niente stancante. Fino a 120/130 di velocitá si viaggia poi se cresci un po' naturalmente senti l'aria spingere,ma tanto tra velocità e pattuglie bisogna stare in campana. SARÀ PER LA MIA MOLTO BASSA STATURA (1,65)?????
Comunque per me la mia mukka così é anche più bella.
R1150R.

[il furi]

Esteticamente tutte le neked senza cupolino risaltano nella loro linea, ma a parer mio un buon cupolino è indispensabile.

[Panz]

io l'ho montato da poco e non tornerei indietro per nessun motivo
1° ripara la strumentazione dagli insetti e dallo sporco
2° se devi andare veloce diventa insostituibile
3° la mia R non aveva mai superato i 190 km/h adesso supera i 200

[Dannilee]

Avete ragione tutte e 2 ma adesso per un po' me la tengo cosi tanto piu che di cupolini ne ho 2. Oltre allo speedster ho anche un'altro della mra varioturing che monto per i miei viaggi piu lunghini

[Massimino]

Ho avuto una r850r per quasi otto anni....per due divi questi l'ho tenuta nuda ed è stato il periodo in cui l'ho goduta di più....capisco in pieno!

[Dandacco]

Io ho usato il touring ed ora uso lo speedster o MRA (per eventuali viaggi), mi avete fatto venire voglia di provare la modalità tutto nudo ...............

[JackBlack]

Ho tolto da poco lo speedster. Differenza minima, direi quasi ininfluente (sono alto 181). La moto è improvvisamente passata da bella a meravigliosa . Monterò qualcosa tipo l'MRA per lunghi viaggi, ma non tornerò mai più indietro. Ho anche tolto le guanciotte di plastica copri staffa reggi faro. Bellissima.

[JackBlack]

Eccola
Ho sempre pensato che la strumentazione cromata togliesse importanza al faro, inoltre avevo problemi di ossidazione e bolle... Per cui strumentazione nera. Il faro adesso é l'unico attore

[dino_g]

Bellino il gruppo strumenti nero. Solito faidate? Qualche info così ti copio....

[JackBlack]

Certo, tutto fai da te. Cosa ti serve sapere? A disposizione!!! A proposito, cerchiamo di prenderci quel caffè che si diceva!
Intanto devo dirti...per quanto io sia maestro di spruzzo da vicino si notano dei problemi: Purtroppo la cromatura è fatta su una metallizzazione della plastica che una volta imbollata ti lascia dei buchi notevoli...impossibile eliminarli grattando, perchè lo strato di metallo è circa mezzo millimetro...quindi resta sempre un certo scalino. Ho stuccato dove ho potuto, in altri punti è rimasto qualcosa che nessuno vedrebbe, ma io che sono un perfezionista mi sfavo solo se ci penso...prevedo in futuro di comprare un'altro coperchio senza difetti e rifarlo nero. Ad ogni modo, ho usato un nero alte temperature (anche per la staffa porta faro che ho ridipinto). Questo per due motivi: è un nero opaco spettacolare, ma soprattutto non è uno smalto ad acqua ma acrilico, che quindi tiene benissimo anche su superfici metalliche. Teoricamente non servirebbe nemmeno grattare, perchè la presa è ottima, ma io consiglio sempre di rendere minimamente rugosa la superficie per avere una presa migliore: basta una leggera passata di carta 800 o 1000. Ovviamente ho dovuto smontare tutto...sigh...quale altra info ti serve? Magari se ne parla davanti ad un caffè! Ciao! PS: verrò cazziato per OT, essendo tema che qualcuno mi dirà di trattare sulla stanza eretica

[Massimino]

Non male....anche se finché reggono le cromature sulle R sono favolose

[roberto40]

PS: verrò cazziato per OT, essendo tema che qualcuno mi dirà di trattare sulla stanza eretica

Tranquillo, niente cazziate.
Per stasera...

[Dannilee]

Non male così nera la strumentazione ma forse si vedono di più i vari insetti spiccicati.

[JackBlack]

Credo che un motociclista non debba preoccuparsi degli insettini spiaccicati... Poi c'è sempre l'acqua e il sapone all'occorrenza...

[Dannilee]

Hai pienamente ragione jackblack. La mia non era una critica tanto più che ho il giubbotto pieno di mortini.

[andrea68]

Mai come negli ultimi tempi mi guardo sto cupolino (touring) e lo vedo orribile, mi è diventato quasi fastidioso ... lo tengo per l'inverno (che ci vado a lavoro) ma in primavera lo tolgo senz'altro ... tutta nuda ... tutta faro

[Massimino]

La versione migliore all' occhio e ai sensi.....tutta nuda!

[dino_g]

E chi vuoi che sgridi... mica si parla di fare eresie. Questi sono consigli per un sano fai da te che tendono a migliore la mukka, a portarla verso la perfezione.
Caffè approvato, per dettagli ci sentiamo in mp.
Per essere IT, io ho provato senza cupolino. Su statali ancora ancora, ma a velocità un po' maggiori e per trasferimenti dopo un po' è una sofferenza. Il mio cx è da gennaker...

Ari Ot. Jack Ma che lavori alla NP ?

[JackBlack]

Si Dino sono in NP.

Tornano IT, in autostrada con lo speedster volavo via già 140... era troppo fastidioso...ora che si voli via a 130 e non a 140 mi cambia poco, ma almeno la moto è più bella.
Comunque per i prossimi viaggi lunghi monterò l'MRA, per il resto vento e insettini mi danno più soddisfazione

PS: senza speedster si è miracolosamente silenziato il casco...pensavo fosse aerodinamicamente una ciofeca, probabilmente lo è, ma senza speedster il rumore si è ridotto moltissimo, evidentemente per la mia altezza qualche turbolenza finiva proprio per rompere le scatole al casco.

[Massimino]

Probabile....qualsiasi cupolino crea un cambio di veicolazione dell' aria .....di conseguenza possono crearsi turbolenze anche minime ma di importante effetto in moto!

[ghima]

mmmmmmm....
non sono d'accordo lo speedster azzurrato sulle ghisa 850 e 1150 specie nere è stupendo meglio che senza nulla..

[JackBlack]

de gustibus...

[dino_g]

Questo ripara bene e non ci sono turbolenze.

[ILPassatore]

Quando avevo la R ho girato parecchio senza cupolino, senza mi paiceva di piu.
Ma la sua utilità seondo me è innegabile , un buon compormesso l'avevo trovato con MRA vario.
Prezzo abbordabile , si montava sui supporti originali.. io ne ero soddisfatto.
PS
Mi è dispiaciuto di dare via la R .. ma due moto non me le posso permettere

[andrea68]

Originariamente inviata da dino_g

Questo ripara bene e non ci sono turbolenze

E col vento favorevole puoi anche andare a motore spento