la notte ... Alla ricerca dei comandi perduti ...

[riccionero]

.... Elià ... Capita anche a Voi la sera, mentre viaggiate nel buio della notte di andare a caccia di un malefico tastino sul blocchetto dx o sx che immancabilmente non trovi perchè è praticamente ingoiato dalle tenebre? ..... Nn è che per caso qualche casa after market ha immesso sul mercato la serie dei tasti con modifca luminescente? .... O qualsiasi altra genialiata che risolve questo problemuccio?

[zonda]

una lampada da pesca sul casco?

[Skipper]

I tasti li devi trovare senza distogliere lo sguardo, ė questo il motivo per cui non sono luminosi, sarebbe inutile, non trovi?


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[kaRdano]

un giorno ci ho messo dieci minuti a ritrovare l'abbagliante.....

[carlo.moto]

una.....notte

[riccionero]

Seeeeee .... Ammettetelo ke è una seccatura .... :-)

[carlo.moto]

Francamente non trovo sia una seccatura perché non guardo mai i comandi sul manubrio,........e ci mancherebbe altro !!!

[Claudio Piccolo]

e tutte le volte che attacco furiosamente la freccia per suonare a quel testa di cocomero che mi ha tagliato la strada!

[Marcello.74]

idem anche a me Claudio, suono e metto la freccia a sinistra ahahahahah ... per non parlare che se a volte devo lampeggiare capita che alzo o abbasso il parabrezza

[Skipper]

È all'inizio, poi diventa un automatismo, ė un guaio se non è così.


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[Skipper]

Sul K6 sto avendo problemi con il cicalino, non lo trovo, ma so perfettamente che ė un problema di tempo, tra un po' non lo sarà più.


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[riccionero]

Ecco .... Adesso mi sento meglio ... Esistono a che tra i biemmewisti riders normali .... Viva la vida

[carlo.moto]

Ma almeno i piedi per cambio e freno, sapete che si mettono sui pedali o volete una telecamerina per trovarli con il display al posto del navigatore ?

[Skipper]

No io ci ho fatto dei segni sia per le pedane che per le leve di frizione e freno anteriore, semplici etichette, prima di salire ripasso la lezione.


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[Enzino62]

Lo trovo anche io un difetto. Non capisco perché in auto sul volante multifunzione ci sono i led a bassa illuminazione e su una moto che costa quanto una limousine non debbano esserci.
Distrazione? Allora eliminate anche la luce al tachimetro al contagiri e perché no al BC e al gps... Ma per piacere siate abbiettivi.

[carlo.moto]

Non ci sono per permettere di trovare qualche difetto in più alle BMW, altrimenti ci si annoia ah ah

[Skipper]

Per vedere i comandi dovresti abbassare molto di più lo sguardo di quanto fai con il cruscotto, per quanto riguarda l'obiettività, penso di esserlo non dovendo difendere alcuna posizione. Ne sono convinto senza interessi.


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[riccionero]

Enzino62 ... La vera verità, a mio avviso, è ke per qualke amiko ammettere ke anke la moto tedeska ha delle pekke è un bokkone amaro .... Per le manopole ... Pedane ed altro .per qua to mi riguarda ho eliminato il problema ... Tutto telecinetico ... E ke kosa ... Uno sguardo al futuro nn guasta ... Eheheheh

[Enzino62]

Originariamente inviata da Skipper

Per vedere i comandi dovresti abbassare molto di più lo sguardo di quanto fai con il cruscotto, per quanto riguarda l'obiettività, penso di esserlo non dovendo difendere alcuna posizione. Ne sono convinto senza interessi.


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Non credo che la tua tesi sia la ragione di questo difetto. Chi usa la moto spesso al buio e magari in autostrada sa quanto potrebbe essere opportuno avere un illuminazione, tante che istintivamente anche se sai che non li vedi abbassi lo stesso la testa per andarli a cercare. Cosa che poi fai anche di giorno, non dico per mettre le frecce che ti viene naturale, ma per abbagliante, per non confondere con il plexiglas, e per i comandi radio lo fai tranquillamente.
Ma poi, come ho scritto su, per vedere il BC e i comandi cosa c'è di differenza in misura?
A me, ripeto, mi farebbe comodo avere una illuminazione leggera, e credo che sarebbe anche carino oltre che comodo.

[paolo b]

Nell'attesa di sapere quali moto adottano comandi illuminati al manubrio, a chi non riesce a trovare i tasti di notte consiglio, nel frattempo, di dotarsi di un paio di questi:


Come potete notare, si possono anche avere in tinta con l'illuminazione del quadro.


In alternativa, suggerisco l'utilizzo di un paio di queste:


da attaccare direttamente al manubrio. Fa un po' insetto, ma il risultato è garantito.


Colgo l'occasione per ringraziare.. qualche volta mi è capitato di vedere motocicli dotati di luci (generalmente led blu) illuminanti la strada sotto la moto stessa. Ora ho capito a cosa servono!

[giangino]

Forse è utile,ma penso che 'sti blocchetti sono talmente permalosi che se ci mettono anche l'illuminazione prendono fuoco,dopo si che si vedono!

P.S. Per chi ha il modello post 2010 ovviamente

[Enzino62]

😂😂😂😂😂😂😂😢😂😂😢

[amartuc]

Beh....io ho un antichissimo 80 gs e non riesco praticamente MAI a suonare il clacson quando voglio....ma non penso che l, illuminazione possa cambiare qualche cosa....penso che la luminescenza serva per quie comandi che si usano meno spesso tipo 4 frecce cupolino ecc.... per il resto al max dovranno lavorare sulla disposizione degli stessi!! Anche perchè guidando non mi ci vedo a cercare con lonsguardo sulla manopola per vedere il clacson o la freccia....

[robertag]

...all'inizio credevo di aver sbagliato stanza ed essere finito sul monthy...
invece ero nella stanza RT

... non ho capito che casso potrebbero servire i tasti illuminati; se non li trovate senza guardarli (da notare bene che ho scritto volutamente "senza guardarli" e non "di notte") non è un problema della moto ma, non me ne vogliate, vostro... e allora perchè non illuminare manopole e leve e magari anche la sella? così che al buio si possa capire da che parte salire... si sa mai che uno si possa trovare tra le mani il top case invece che i semi manubri...

Enzino, da te poi non me la aspettavo... li vorresti illuminati ma non ti piacciono i "lego" preferendo i pulsantini piccini piccini fatti da i cinesini per i loro dititini...

[paninoalsugo]

Secondo me l'illuminazione risolverebbe poco ma mi piacerebbe se ci fosse, però il problema di alzare il parabrezza invece di mettere gli abbaglianti e mettere la freccia invece di suonare il clacson c'è ed è pure scocciante.
E non venite a dire di farci l'abitudine, perché il clacson io lo uso se va bene 1 volta al mese e immancabilmente metto la freccia.
E un'altra cosa veramente snervante è quando quelle 2-3 volte all'anno prendo lo scooter di mio padre e invece di mettere la freccia a destra premo lo starter...
Di notte o di giorno cambia poco, non abbasso la testa per cercare i pulsanti, ma di certo una lucina molto soft che li illumina dall'interno sarebbe sia carina esteticamente che pratica.