Iscrizio moto storica FMI

[Spina]

Salve!
Ordunque, sto cercando di sistemare il transalp 600 per iscriverlo come moto storica.
Ho dei dubbi sullo stato estetico, domani farò le foto e vi chiederò gentilmente un parere!
Ma per adesso: qualcuno di voi qui ha fatto le pratiche e mi saprebbe dire se l'iscrizione FMI va rifatta ogni anno per mantenere le polizze assicurative agevolate?
Sono più clementi con FMI o con l'ASI?<

Grazie!

[pornoromantico]

interessante thread.

[Panda]

la pratica di iscrizione ha validità eterna...anche se poi vuoi modificare il mezzo
la polizza assicurativa ogni anno andrò fatta con il librettino giallo e il tuo documento di identità...(mi pare ovvio)
la fmi ora ha velocizzato e digitalizzato la procedura....ma consideta sempre una trafila di 5/6 mesi
per poter iscrivere la moto al registro FMI devi essere tessarato con loro o con un MC affiliato a loro

io ho la xl del 1986 e ci sono voluti 5 mesi esatti !

qui la procedura http://www.federmoto.it/home/moto-de...o-storico.aspx

[Spina]

Ma non ho capito, ogni anno per rinnovare l'assicurazione bisogna quindi rinnovare anche la tessera FMI? O basta il certificato di moto storica fatto la prima volta?

[valz]

L'Asi sono più magnanimi, così mi dissero in BMW...

[pluto53]

Scusatemi ma ci sono fior di sentenze delle commissioni tributarie (Bologna per esempio) e precisazioni credo della Corte di Cassazione, che dichiarano illegittima la richiesta che alcune regioni fanno di iscrizione a vari registri storici (ad esempio l'FMI) per l'esenzione dalla tassa di circolazione. La cosa necessaria è che il mezzo sia compreso nell'elenco che FMI o ASI redigono annualmente (infatti alcune regioni basta questo per l'esenzione) ed un autocertificazione da inviare alla regione tramite l'ACI. Questo per i mezzi di interesse storico cioè con età compresa tra i 20 e 30 anni dalla data di prima immatricolazione. Dopo i 30 anni diventano storiche.
Io ho presentato ricorso alla Commissione Tributaria di Bologna in quanto la regione Emilia Romagna continua a chiedermi al pagamento della tassa di circolazione della mia Honda VF1000-FII immatricolata nel 1987 e sono in attesa della sentenza.

[andrew1]

Confermo l'illeggittimità, e l'inutilità di iscrizione ASI.

Se fà parte di QUESTO elenco paghi già il bollo ridotto al compimento del 20° anno, per l'assicurazione non scherzare più di tanto che ad un amico hanno contestato il fatto che la stava usando per recarsi al lavoro ... accontentati del bollo ridotto.

Qui in Friuli non serve fare nulla (autocertificazioni o altro), basta indicare sul bollettino di pagamento del bollo il mese/anno di immatricolazione e l'indicazione della legge.

[Lucano]

Nel caso di Spina che è di Milano, per il bollo ridotto in regione Lombardia basta che sia ultraventennale senza alcuna iscrizione.

Tra l'altro diventa tassa di circolazione e quindi paghi solo se circoli

[louis]

Dopo 30 anni lo è d'ufficio. Dopo 20 deve essere nella lista FMI. Però l'applicazione dipende dalla regione, alla faccia dei decreti.

In Piemonte devi essere affiliato ai ladri di FMI, che sono pure molto pistini sulle caratteristiche della moto, al mio GS 80 han fatto togliere alcuni adesivi minuscoli e ripristinare i coperchi valvole originali...

Una volta dichiarata storica lo è per sempre. HTH.

Gli obsoleti sono sempre AVANTI ... Guarda qui !!!

http://www.quellidellelica.com/vbfor...ad.php?t=64763

[apoto]

Ciao io iscrissi la mia Ta del 87(quella sotto)a Fmi nel 2008.confermo che furono molto pistini,la mia era tutta originale tranne cupolino alto e tassellate.da lì in poi basta iscrizione fmi.in teoria l'assicurazione voleva tesseramento a motoclub annuale ma dopo qualche anno ci hanno rinunciato non chiedetemi perché.

Inviato da quella strana roba nera

[teista]

Qui a Roma funziona così:
ti iscrivi alla FMi o all'Asi solo per l'anno nel quale devi iscrivere la moto. Normalmente si fa l'iscrizione per pagare l'assicurazione agevolata. Le assicurazioni chiedono che il mezzo non venga usato per lavoro e se lo usi solo per tempo libero vai tranquillo.
Ogni anno rinnovi l'iscrizione solo ad un motoclub perchè sono le assicurazioni che te lo chiedono. Io per esempio al mio motoclub pago solo 30 euro l'anno. Ottenuta la iscrizione al registro, se il mezzo ha tra i 20 e i 30 anni, vai all'ufficio dell'aci e ti fai mettere in esenzione dal bollo la moto. Al 30 anno è automatico. Al compimento dei 20 anni la moto paga il bollo ridotto se è inserita nell'elenco emanato ogni anno dalla Fmi (l'asi non emana nessun elenco) anche se non la iscrivi. Il consiglio è quello che al compimento del 20 anno si deve fare una raccomandata all'aci o alla regione dicendo che a partire da quella data si paga il bollo ridotto, allegando copia dell'elenco della FMI. Questo per evitare richieste di pagamento e successivi ricorsi.
In FMI sono più fiscali mente l'iscrizione all'asi è più facile.
La mia moto, r 1100 r è stata immatricolata a maggio 1995 ma è stata fabbricata ad ottobre 1994 e per questo motivo in settimana invierò la documentazione per l'iscrizione e lo farò con l'asi.

[Spina]

Grazie per le risposte fin'ora! : )
Per il bollo sono a posto. Qui in Lombardia si pagano 20 euro di bollo una volta che la moto ha superato i 20 anni.
L'ultimo bollo l'ho pagato giusto infatti.
Il mio problema è riuscire a pagare un po' meno di assicurazione; come dicevo già in un altro thread pago 600 euro l'anno avendo 23 anni ed essendo neopatentato.

[EnricoSL900]

Una domanda sul bollo, che è una giungla dalla quale si esce con grosse difficoltà.

Ho da pochi giorni preso una Ducati 750SS del '91 nelle Marche, e al momento del passaggio di proprietà il venditore mi ha detto di non avere bollo perché lì non si paga; la cosa è stata confermata anche dalla signora dell'agenzia di pratiche auto dove ho fatto il passaggio.
Vorrei in primo luogo sapere se è vero (se poi non fosse, io sono comunque responsabile dei pagamenti solo dal giorno in cui ho comprato...), e poi mi chiedo anche che devo fare adesso, dato che qui in Toscana il bollo sulle storiche si paga, anche se in misura ridotta. Immagino di dover unicamente andare all'ufficio ACI con il libretto che attesta il recente passaggio di proprietà, ma essendo una cosa che non mi è mai successa vorrei sapere se qualcuno ne ha esperienza...

[valz]

in Piemonte si paga se la usi...non so nella tua regione o nelle Marche, nel caso se è così puoi far finta che il vecchio propietario non l'abbia mai usata....

[enzissimo]

È vero, non potresti usarla tutti i giorni per andare al lavoro.
È un assicurazione dal costo ridotto, legittimato dall'uso che (per loro) si dovrebbe fare di una moto d'epoca

[robiledda]

Spina, tu sei di Milano perciò questa norma ti chiarisce che, una volta iscritta la moto al Registro Storico FMI, sei esentato dal pagamento della Tassa di Circolazione

LR 10/2003 Art. 48 comma 4 (modificato dalla LR 5/2004 Art. 1 let. J)

(Veicoli ultraventennali, veicoli storici e d’epoca, riduzioni ed
esenzioni)

1. …

2. …

3. …

4. Gli autoveicoli ed i motoveicoli di interesse storico iscritti
nei registri Automotoclub Storico Italiano, Storico Lancia,
Italiano FIAT, Italiano Alfa Romeo, Federazione Motociclistica
Italiana sono esenti dal pagamento delle tasse
automobilistiche regionali di proprietà purché rispondenti ai
requisiti indicati nell’articolo 60 del d.lgs. 285/1992 e
successive modificazioni e integrazioni.


Per quanto riguarda l'Assicurazione io l'ho fatta con Genertel, senza alcuna limitazione di utilizzo.
Telefona e specifica che devi assicurare una moto storica, ovviamente dopo che l'hai iscritta.
A me costa 159,00€ ed è anche sospendibile senza costi aggiuntivi se lo fai telematicamente.

Questa è la mia "vecchietta" classe 1988

[Papà Pig]

Originariamente inviata da andrew1

per l'assicurazione non scherzare più di tanto che ad un amico hanno contestato il fatto che la stava usando per recarsi al lavoro

Chi l'ha contestato?
Le FF.OO. ad un controllo o l'assicurazione perchè ha avuto un sinistro?

Perchè le prime non sono autorizzare ad appurare alcunchè.
La seconda, dipende dalle condizioni di polizza scritte in piccolo.

Io oltre l'auto e la moto "principali", ho anche un'auto e due moto veramente d'epoca (Km annui 1.000, 2.000 e quattrocento), e sulle mie polizze c'è scritto che non posso fare un utilizzo professionale dei mezzi (cioè non posso fare il taxista, il trasportatore, il pony express etc. etc.) ma non che non ci possa andare dove e quando mi pare.

[apoto]

Quoto papapig.nessuna limitazione da parte della mia assicurazione.solo,impossibile assicurarla contro il furto,ma nel mio caso chissene.

Inviato da quella strana roba nera

[R90S]

Trovi (penso) di tutto e di più nella discussione specifica che c'è già nella stanza delle vecchiette:
http://www.quellidellelica.com/vbfor...ad.php?t=64763

R90S sei arrivato II . Lo avevo già postato il link .. ;-))

[pornoromantico]

Io sto cercando un'assicurazione che mi assicuri la bmw di 22 anni iscritta fmi su roma...ma è inpossibile

[Walter]

Originariamente inviata da Lucano

Nel caso di Spina che è di Milano, per il bollo ridotto in regione Lombardia basta che sia ultraventennale senza alcuna iscrizione.

Tra l'altro diventa tassa di circolazione e quindi paghi solo se circoli

approfitto: la mia 916 è del 1995 quindi l'anno prossimo compie i vent'anni. Devo pagare il bollo ed attendere il compimento dei 21 o è già esentata??

[pluto53]

Originariamente inviata da Walter

approfitto: la mia 916 è del 1995 quindi l'anno prossimo compie i vent'anni. Devo pagare il bollo ed attendere il compimento dei 21 o è già esentata??

Credo proprio che tu debba attendere i 21 anni la legge parla di veicoli ultraventennali non ventennali, controlla bene le parole.

[Walter]

........... il diavolo stà nei dettagli.