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31-07-2014, 23:25
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#1
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Il cortese di notte
Registrato dal: 31 Aug 2004
ubicazione: Piacenza, in Bottega
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Finale HP by Akrapovic e tutti gli altri Aftermarket [THREAD UNICO N°2]
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V4 S - sex machine - Diavolo Rosso
"Manag è ... la fotocopia sputata di quel demente nel suo avatar" (cit. Boscaiola)
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01-08-2014, 09:05
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#2
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 28 Jul 2014
ubicazione: Torino
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Voglio dire la mia (anche se ordinerò il mio primo gs a ottobre) in quanto ho comunque provato la moto con sopra questo terminale. 1) molto bella esteticamente,2)se già si spende una cifra del genere per una moto se hai fatto 30 tanto vale far 31, 3) mamma mia che goduria il suono che ne esce 4) in rilascio andando un pò spediti scoppietta diventando ancora più divertente e goduriosa ,5) sia il conce sia il sito Akra mi hanno confermato che per come è conformato il terminale la moto ha anche un lieve incremento di coppia (vedere grafico su sito Akra).. per cui in sostanza sarà un optional obbligato quando la ordinerò.
Quello su cui non posso esprimeri (l'ho provata solo per 40 goduriosi minuti) è: 1) calore gamba destra (alcuni dicono che con il terminale non lo si sente più), 2) comodità o meno con le borse laterali, 3) rumore in più che si crea con le borse laterali (tipo effetto rimbombo)
Ultima modifica di Francesco81; 01-08-2014 a 09:16
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01-08-2014, 10:04
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#3
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 May 2008
ubicazione: Barboys' Room (Tamar's City)
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Francesco,
1) sulla mia ADV con Akra e borse alu non avverto calore
2) io monto valigie alu e c'è perfetta compatibilità e credo sia la stessa cosa anche per le Vario
3) con le valigie alu montate in effetti c'è un po' più di casino, ma succedeva la stessa cosa anche con il GS bialbero precedente. Nelle gallerie poi...
per quanto riguarda le ragioni dell'acquisto o del non acquisto sono soggettive; c'è chi è sensibile a determinate cose, c'è chi preferisce spenderli diversamente (benzina o altro). L'aumento delle prestazioni è l'unico argomento da lasciar perdere... rilievi strumentali... con molte variabili e dati anche discordanti a seconda della fonte: logico che sul sito Akra trovi i dati migliori, mica son così fessi!
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01-08-2014, 10:53
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#4
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 28 Jan 2009
ubicazione: Deep North
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Ciao Francesco
1 - nessun riscontro su calore particolare, il solito calore del motore e basta
2 - perfetto con le Vario
3 - non noto differenze di rumorosità con o senza valigie.
Cmq davvero un del sound, IMHO
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Vespa 125 - Honda XL600LM - Husqvarna 510TE - Majesty 400 - BMW R1150RT - R1200GS LC
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01-08-2014, 13:00
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#5
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 28 Jul 2014
ubicazione: Torino
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Grazie dei riscontri positivi
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15-09-2014, 20:20
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#6
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Mukkista
Registrato dal: 03 Jul 2006
ubicazione: Sulle sponde dell'Arno
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Nuova versione black
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mangia piega ama
Ultima modifica di foffo51; 16-09-2014 a 15:56
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15-09-2014, 20:57
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#7
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Apr 2004
ubicazione: nord-est/the-best
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bellissimo...libidine allo stato puro...su telaio e motore nero poi...ooohhhhh!
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dopo tante jappo...R1200GS.LC-F800R-DNEPR 10.36 2WD sidecar! "attualmente nel garage"
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15-09-2014, 21:01
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#8
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Mukkista
Registrato dal: 02 May 2008
ubicazione: nord-ovest
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Spettacolare!!! Nero piace anche a me
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15-09-2014, 21:07
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#9
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Mukkista
Registrato dal: 26 Sep 2008
ubicazione: Sud-Sud-Est
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Che sbielis  bello questo nero
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Ho messo la testa a posto … ma non ricordo dove!
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16-09-2014, 15:01
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#10
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Mukkista
Registrato dal: 03 Jul 2006
ubicazione: Sulle sponde dell'Arno
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#7 Mengus
condivido su telaio e motore nero  
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mangia piega ama
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16-09-2014, 19:26
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#11
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Mukkista doc
Registrato dal: 09 Sep 2008
ubicazione: alle porte del lago
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cioè l'hai già ordinato....
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F750GS, R1300GS, HP2 mega,M1000R
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16-09-2014, 20:13
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#12
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 02 Sep 2010
ubicazione: Roma
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Nero o non nero suona una meraviglia!
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
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17-09-2014, 08:23
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#13
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Apr 2004
ubicazione: nord-est/the-best
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...e cura la raucedine dei medi regimi...
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dopo tante jappo...R1200GS.LC-F800R-DNEPR 10.36 2WD sidecar! "attualmente nel garage"
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17-09-2014, 13:05
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#14
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 30 Oct 2013
ubicazione: Annecy - Francia
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Scusate ma nero e sempre in titanio ?
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17-09-2014, 14:56
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#15
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 26 Jun 2014
ubicazione: modena
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...se non vedo, non vado!!!
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17-09-2014, 14:57
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#16
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Mukkista
Registrato dal: 03 Jul 2006
ubicazione: Sulle sponde dell'Arno
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#14
sempre titanio
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mangia piega ama
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17-09-2014, 22:08
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#17
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Mukkista doc
Registrato dal: 23 Sep 2012
ubicazione: Genova
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Manica di teppisti. Ma non vi vergognate a viaggiare con le BMW smarmittate e fiammeggianti come un Harleista qualunque?
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Il GS logora chi non ce l'ha! Da oggi R1300 GS Trophy 2024.
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09-10-2014, 13:49
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#18
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 05 Oct 2010
ubicazione: SONDRIO
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Quote:
Originariamente inviata da Lucky59
Manica di teppisti. Ma non vi vergognate a viaggiare con le BMW smarmittate e fiammeggianti come un Harleista qualunque? 
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Mi pento e mi dolgo ma... dopo quattro partecipazioni al Faaker See per l'European Bike Week... un po' di "sana malattia scimmiesca" ti viene 
Comunque ho "rimediato" un terminale HP appena smontato da un GS LC 2013 e sto solo aspettando che arrivi 
Poi vi racconto la libido...
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tanto Sol Levante e poi...
R1200 GS STD my '08
R1200 GS ADV LC 2014
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09-10-2014, 21:36
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#19
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Mukkista
Registrato dal: 26 Sep 2008
ubicazione: Sud-Sud-Est
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Ecco bravo ... racconta, racconta
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Ho messo la testa a posto … ma non ricordo dove!
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10-10-2014, 21:38
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#20
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Sep 2007
ubicazione: Tricesimo(ud)
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 Io l'ho montato, l'akra titanio, sulla mia Adv 2014, gran musica adesso è miglior allungo
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Una moto, una strada infinita....sono il piacere della vita !
Bmw Gs1200 Adv 2014
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14-10-2014, 18:52
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#21
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 17 Apr 2013
ubicazione: Roma
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Salve "ragazzi"  ,
... per la ADV My 2015 ho ordinato lo scarico completo Akra, terminale & collettori decatizzati, tutto in Titanio, li monterò tra una ventina di giorni (non erano disponibili), assieme al filtro aria BMC e alla centralina Rapid Bike Racing Exclusive.
A parte molto rumore in più (che a dire il vero non mi interessa), e ad un timbro differente, pensate che l'erogazione ai medi regimi migliori un po' ?!? Ora dai 4000 ai 5000 è pessima (per i miei gusti), e dai 5000 ai 6000 ... solo accettabile (sempre per me, ovviamente).
Qualcuno ha già provato ?
Grazie
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14-10-2014, 20:02
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#22
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 May 2008
ubicazione: Barboys' Room (Tamar's City)
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Quote:
Originariamente inviata da mgb
Ora dai 4000 ai 5000 è pessima (per i miei gusti), e dai 5000 ai 6000 ... solo accettabile (sempre per me, ovviamente)
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è un bicilindrico boxer, spinge tanto e subito, poi pausa dai 4000 ai 5000, poi riprende a spingere...
ma meno di un MTS o di un 4 cilindri jap
se scendi da una moto del genere, è normale che non sei soddisfatto e che non lo sarai mai completamente del boxer BMW; il kit completo AKRA qualcosa in parte risolve, ma c'è anche tanto effetto placebo (in parte dovuto al sound più accattivante).
Scatalizzando, mettendo scarico e filtro aria racing smagrisci un bel po'; mi auguro che la centralina Rapid Bike abbia mappature ad hoc per il tuo setting, se no sono soldi buttati
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14-10-2014, 21:01
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#23
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Mukkista
Registrato dal: 26 Sep 2008
ubicazione: Sud-Sud-Est
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Io avrei prima provato solo con filtro e scarico completo aspettando di capire il comportamento della moto. Credo che un bel passo avanti dovrebbe notarsi ..... tenendo presente che si tratta pur sempre di un'endurona.
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Ho messo la testa a posto … ma non ricordo dove!
Ultima modifica di Bulldozer; 15-10-2014 a 08:16
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14-10-2014, 21:11
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#24
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Il cortese di notte
Registrato dal: 31 Aug 2004
ubicazione: Piacenza, in Bottega
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fino al terminale ci siamo, per iniziare con le stregonerie c'è la stanza del tuning
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V4 S - sex machine - Diavolo Rosso
"Manag è ... la fotocopia sputata di quel demente nel suo avatar" (cit. Boscaiola)
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15-10-2014, 08:33
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#25
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 May 2008
ubicazione: Barboys' Room (Tamar's City)
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hai perfettamente ragione Manag 
e chiedo scusa perchè mi sono fatto coinvolgere dal post di mgb con il quale oltre all'acquisto del terminale AKRA annuncia di aver preso anche centralina, filtro e collettori con l'intento di provare a chiudere i buchi di erogazione del boxer. MEA CULPA!!!
Però guardavo.... 21 pagine e 508 post del precedente thread + 24 post di questo secondo thread, e come da titolo (in teoria perchè poi in pratica ogni tanto ci si allarga  ) per il solo terminale HP by Akrapovich...
ci sarà rimasto qualcos'altro da scrivere su questo pezzo di latta? 
Resto sintonizzato
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