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		| Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. | 
	 
	 
	
	
	
	
	
	
	
		 
	 
 
	
	
		
	
	
	
		
			
			 
			22-07-2014, 15:21
			
			
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			#1
			
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			 Anziano e gentile  signore 
			
			
			
				
			
			
				 
				Registrato dal: 19 Sep 2005 
				ubicazione: chiavari (ge) 
				
				
					Messaggi: 48.532
				 
				
				
				
				
				     
			 
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				l'infatuazione della settimana.
	
                         
			 
			
		
		
		
			
			questa settimana mi intrippa questa.  
http://www.moto.it/prove/triumph-tig...1050-2013.html
poco piu' di 10000 a km zero, motorissimo e eliminati i difetti che mi avevano fatto non piacere il primo tipo. ole' !  
 
dovrebbe durare almeno 4-5 giorni, poi la dimentichero'.
		  
		
		
		
		
		
		
			
				__________________ 
				unisciti alla raccolta firme per ripristinare il codice stradale del 1970 !
			 
		
		
		
		
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			22-07-2014, 15:25
			
			
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			#2
			
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	| 
			
			 Mukkista doc 
			
			
			
				
			
			
				 
				Registrato dal: 17 Mar 2009 
				ubicazione: Città del vino 
				
				
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					Originariamente inviata da  aspes
					 
				 
				questa settimana mi intrippa questa.  
 
motorissimo e eliminati i difetti che mi avevano fatto non piacere il primo tipo.  
 
ole' ! 
			
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 Hanno aggiunto o tolto un cilindro?     
		 
		
		
		
		
		
		
			
				__________________ 
				Uomo barbuto dalle moto rosse (cit.)
			 
		
		
		
		
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			22-07-2014, 15:31
			
			
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			#3
			
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	| 
			
			 Anziano e gentile  signore 
			
			
			
				
			
			
				 
				Registrato dal: 19 Sep 2005 
				ubicazione: chiavari (ge) 
				
				
					Messaggi: 48.532
				 
				
				
				
				
				     
			 
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			il primo tipo aveva il motore rovinato rispetto alla speed e qui l'han messo giu' "resssing", aveva sospensioni flaccide e qui le han messe buone. Aveva una linea inguardabile nella coda e questa e' bella, e ora ci han messo pure le borse per fare il turista.  
Per me ora e' interessante un bel po'. A paragone con altre "sport-manubrioalto-ruote17".  
Il motore lo trovo piu' godurioso di ogni bicilindrico e anche dei 4. Poi so che qualcuno lo detesta (tu se la memoria non mi inganna !!!)
		 
		
		
		
		
		
		
			
				__________________ 
				unisciti alla raccolta firme per ripristinare il codice stradale del 1970 !
			 
		
		
		
		
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			22-07-2014, 15:51
			
			
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			#4
			
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	| 
			
			 Mukkista doc 
			
			
			
			
				 
				Registrato dal: 25 Jun 2008 
				ubicazione: Napoli 
				
				
					Messaggi: 6.830
				 
				
				
				
				
				     
			 
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					Originariamente inviata da  aspes
					 
				 
				questa settimana mi intrippa questa.  
... 
dovrebbe durare almeno 4-5 giorni, poi la dimentichero'. 
			
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 A me intrippa questa da un mesetto, ma non passa   
 
Eppure di moto ne ho avute tante, troppe, e so già che la tenerella è un cacaturo fiacco che mi stuferá dopo un mese. 
(L'ultima volta che comprai una moto poco potente la vendetti dopo 28 giorni) 
Ma non mi passa   
Inviato dal mio Nexus 5 utilizzando Tapatalk
		  
		
		
		
		
		
		
			
				__________________ 
				TDM900A: dopo il GS1200 ho visto la luce (cit. Master!) 
Poi c'è anche un XR600 e una 150 Sprint V.
			 
		
		
		
		
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			22-07-2014, 16:23
			
			
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			#5
			
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	| 
			
			 Mukkista doc 
			
			
			
				
			
			
				 
				Registrato dal: 27 Dec 2011 
				ubicazione: topino di campagna 
				
				
					Messaggi: 14.343
				 
				
				
				
				
				     
			 
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			Cacaturo fiacco a soreta (guarda la firma) 
 
		 
		
		
		
		
		
		
			
				__________________ 
				L'errore di base è dare importanza a cosa la gente dice sui social (Cit.) 
Ténéré 700 + Honda Xr650r
			 
		
		
		
		
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			22-07-2014, 16:38
			
			
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			#6
			
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	| 
			
			 Guest 
			
			
			
			
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			la 2013 è carina. Quelle pre restyling mi han sempre dato l'impressione di moto tamponata...
		 
		
		
		
		
		
		
		
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			22-07-2014, 16:49
			
			
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			#7
			
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			 Guest 
			
			
			
			
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			@PapàPig: io l'ho avuta. Se ti aspetti la bella erogazione dei mono anni 80/90 sei fuori strada. Sono riuscito ad avere qualcosa di simile cambiando scarico e filtro e chiudendo il circuito aria secondario; in questo modo ho eliminato anche il ribollire di chiappe. Però se sei abituato a più ciccia lei non te la può dare. Infatti l'ho venduta ed ho preso il GS.
		 
		
		
		
		
		
		
		
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			22-07-2014, 16:52
			
			
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			#8
			
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			 Guest 
			
			
			
			
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			@aspes: anche a me intriga la 1050 sport. Mi sembra una bella moto sotto ogni punto di vista. Esteticamente valida, proporzionata nelle forme, gran motore e bella ciclistica. Però credo di aver capito che abbia ancora qualche problemino ai freni ... ma perché non montano Brembo? Ci sono già passati con la Speed.
		 
		
		
		
		
		
		
		
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			22-07-2014, 16:58
			
			
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			#9
			
		 | 
	
 
	| 
			
			 Mukkista doc 
			
			
			
				
			
			
				 
				Registrato dal: 21 Feb 2011 
				ubicazione: Clastidium 
				
				
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			Ingegnere,su INMOTO di qualche mese fa c'era la compa CN1200 vs Tiger sport1050 
 
Conclusioni: 
La Tiger è poco sport a dispetto del nome... 
La CN invece molto di più. 
 
Comunque ne elogiano le qualità come confort e comodità. 
Non è una brutta moto
		 
		
		
		
		
		
		
			
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				Può accompagnare solo
			 
		
		
		
		
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			22-07-2014, 17:01
			
			
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			#10
			
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	| 
			
			 Anziano e gentile  signore 
			
			
			
				
			
			
				 
				Registrato dal: 19 Sep 2005 
				ubicazione: chiavari (ge) 
				
				
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			quando provai la tiger 1050 restai deluso, ma tutte le critiche che le avevo fatto sembravano azzeccate perche' hanno proprio sistemato esattamente tutte le cose che criticavo. Ora non e' elettronicamente raffinata come una hiperstrada/multistrada, non e' sportiva come un ktm smt (che per me e' piu' brutta!), non e' perfettina cone un versis 1000 (che pero' e' inguardabile), ma mi da' idea di moto vera e senza menate, un motore sempre goduriosissimo e prezzi sensati. Alla fine costa la meta' di un gs full optional, la meta' !
		 
		
		
		
		
		
		
			
				__________________ 
				unisciti alla raccolta firme per ripristinare il codice stradale del 1970 !
			 
		
		
		
		
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			22-07-2014, 17:03
			
			
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			#11
			
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	| 
			
			 Anziano e gentile  signore 
			
			
			
				
			
			
				 
				Registrato dal: 19 Sep 2005 
				ubicazione: chiavari (ge) 
				
				
					Messaggi: 48.532
				 
				
				
				
				
				     
			 
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			la CN se si prende a cifre giuste non e' certo una rumenta. E' anche  che dalle mie parti triumph e' ben assistita, la CN no....e poi se devo cambiare voglio piu' cilindri, almeno uno!
		 
		
		
		
		
		
		
			
				__________________ 
				unisciti alla raccolta firme per ripristinare il codice stradale del 1970 !
			 
		
		
		
		
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			22-07-2014, 20:07
			
			
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			#12
			
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	| 
			
			 Mukkista doc 
			
			
			
			
				 
				Registrato dal: 25 Jun 2008 
				ubicazione: Napoli 
				
				
					Messaggi: 6.830
				 
				
				
				
				
				     
			 
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					Originariamente inviata da  jeanmancailgas
					 
				 
				Cacaturo fiacco a soreta (guarda la firma) 
  
			
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Inviato dal mio Nexus 5 utilizzando Tapatalk
		  
		
		
		
		
		
		
			
				__________________ 
				TDM900A: dopo il GS1200 ho visto la luce (cit. Master!) 
Poi c'è anche un XR600 e una 150 Sprint V.
			 
		
		
		
		
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			22-07-2014, 20:15
			
			
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			#13
			
		 | 
	
 
	| 
			
			 Mukkista doc 
			
			
			
			
				 
				Registrato dal: 25 Jun 2008 
				ubicazione: Napoli 
				
				
					Messaggi: 6.830
				 
				
				
				
				
				     
			 
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					Originariamente inviata da  gldicle
					 
				 
				@PapàPig: io l'ho avuta. Se ti aspetti la bella erogazione dei mono anni 80/90 sei fuori strada. 
... 
 Però se sei abituato a più ciccia lei non te la può dare. Infatti l'ho venduta ed ho preso il GS. 
			
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 Il mono anni 80 già ce l'ho (XR600).
 
Diciamo che sono in fase downsizing. 
Dopo supersportive da 120-140cv presi il 1200gs, poi il TA650 per 28 giorni e ora ho il TDM da 3 anni.
 
La verità è ormai non uso quasi più la moto se non x commuting. 
Mi divertirebbe qualcosa di più sfruttabile città, che però non disdegni un centinaio di chilometri fuori porta... E se può fare una stradina bianca tanto meglio.
 
E poi mi eccita quella sella altissima!
 
Però troooooppo fiacca no. 
Vorrei provarla ma non riesco a trovare un concessionario che ce l'abbia in prova per i clienti.
 
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				__________________ 
				TDM900A: dopo il GS1200 ho visto la luce (cit. Master!) 
Poi c'è anche un XR600 e una 150 Sprint V.
			 
		
		
		
		
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			23-07-2014, 08:52
			
			
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			#14
			
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			 Mukkista doc 
			
			
			
				
			
			
				 
				Registrato dal: 03 Jan 2008 
				ubicazione: Roma (temporaneamente) 
				
				
					Messaggi: 3.622
				 
				
				
				
				
				     
			 
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			Papà Pig, sono nella tua stessa situazione e trovo la Tenerella bellissima, ma di quei mono ne ho avuti un paio e sò che alla lunga mi rompono, sto sperando che usino il motore dell'MT07 per creare un simil vstrom ma fatto uguale alla Tenerella...sarebbe la mia moto ideale
		 
		
		
		
		
		
		
			
				__________________ 
				Ex BMW R 1100 R - Ex Ducati Scrambler Icon - Ora Ducati Scrambler 1100 Sport 
Fermone con cancelli
			 
		
		
		
		
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			23-07-2014, 09:50
			
			
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			#15
			
		 | 
	
 
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			 Mukkista doc 
			
			
			
				
			
			
				 
				Registrato dal: 25 Aug 2006 
				ubicazione: Nella città eterna 
				
				
					Messaggi: 11.868
				 
				
				
				
				
				     
			 
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			Quella tenerella "Bellissima"  ???? 
ma non se puo' guarda' !!!!
 
ma i gusti so gusti...  
		 
		
		
		
		
		
		
			
				__________________ 
				Tutti i k usciti finora... ora su r1250rt, ovviamente BLU, in attesa del prossimo K
			 
		
		
		
		
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			23-07-2014, 10:12
			
			
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			#16
			
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			 Mukkista doc 
			
			
			
				
			
			
				 
				Registrato dal: 03 Jan 2008 
				ubicazione: Roma (temporaneamente) 
				
				
					Messaggi: 3.622
				 
				
				
				
				
				     
			 
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			Per me è tra le moto attualmente piu belle in commercio, e, in assoluto, la più bella tra le simil-enduro/one....pensa come stò
		 
		
		
		
		
		
		
			
				__________________ 
				Ex BMW R 1100 R - Ex Ducati Scrambler Icon - Ora Ducati Scrambler 1100 Sport 
Fermone con cancelli
			 
		
		
		
		
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			23-07-2014, 10:23
			
			
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			#17
			
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			 Mukkista doc 
			
			
			
			
				 
				Registrato dal: 25 Jun 2008 
				ubicazione: Napoli 
				
				
					Messaggi: 6.830
				 
				
				
				
				
				     
			 
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					Originariamente inviata da  OcusPocus
					 
				 
				Per me è tra le moto attualmente piu belle in commercio, e, in assoluto, la più bella tra le simil-enduro/one....pensa come stò 
			
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 Quoto integrale. 
Esteticamente mi fa impazzire.
 
A me le moto piacciono alte e snelle. 
Pensa che un paio di anni fa presi la 1200gs STD invece che ADV perché mi piaceva di più e non per risparmiare.
 
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				__________________ 
				TDM900A: dopo il GS1200 ho visto la luce (cit. Master!) 
Poi c'è anche un XR600 e una 150 Sprint V.
			 
		
		
		
		
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			23-07-2014, 10:46
			
			
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			#18
			
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			 Anziano e gentile  signore 
			
			
			
				
			
			
				 
				Registrato dal: 19 Sep 2005 
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			anche io presi la std perche' mi piaceva di piu', e credo che quasi tutti quelli che lo fanno sia perche' la preferiscono  e non per una manciata di euro. 
anzi, a ricordare quando l'ho presa io la adv ancora non c'era, ma il ragionamento sarebbe valso lo stesso.
		 
		
		
		
		
		
		
			
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			23-07-2014, 11:38
			
			
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			#19
			
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			 Utente BANNATO dal forum 
			
			
			
			
				 
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			Io invece tutti coloro che ho conosciuto che erano interessati alla Standard lo hanno fatto per una semplice questione di dimensioni... a questo punto apparenti. 
Vedono l'ADV e si spaventano che è troppo grossa... 
Non c'entrava niente il prezzo ma solo un timore reverenziali verso le dimensioni dell'adv   
		 
		
		
		
		
		
		
		
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			23-07-2014, 12:31
			
			
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			#20
			
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			 Anziano e gentile  signore 
			
			
			
				
			
			
				 
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			per me e' proprio sgraziata come una balena. Ma inutile discutere di gusti, intendevo che credo nessuno che compra una std non abbia i soldi per prendere anche una adv se lo vuole.
		 
		
		
		
		
		
		
			
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			23-07-2014, 12:50
			
			
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			#21
			
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			 Utente BANNATO dal forum 
			
			
			
			
				 
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			Infatti non vogliono prendere la adv. 
E, in base alla mia esperienza, chi non lo fa parla sempre delle dimensioni a loro dire troppo esagerate della moto.
		 
		
		
		
		
		
		
		
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			23-07-2014, 14:13
			
			
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			#22
			
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			 Mukkista doc 
			
			
			
				
			
			
				 
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			La mia infatuazione , ormai da un mesetto è questa (anche se gli scarichi messi così sono orribili e pericolosi per le cosce) 
 
		 
		
		
		
		
		
		
			
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			23-07-2014, 14:21
			
			
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			#23
			
		 | 
	
 
	| 
			
			 Mukkista doc 
			
			
			
				
			
			
				 
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			Gran bella moto. Poi quel motorone, quando l'ho provata mi è piaciuta un sacco. Per 10.000 euro ci farei una sana pensata. 
Ps il cambio era pessimo, ci avranno messo una pezza?
		 
		
		
		
		
		
		
			
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			23-07-2014, 14:25
			
			
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			#24
			
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			 Anziano e gentile  signore 
			
			
			
				
			
			
				 
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			la triumph scrambler mi e' durata un mesetto l'anno scorso e non e' andata a buon fine solo perche' uno che voleva 5500 euro non ne ha accettati 5000 da me sull'unghia. Ormai ho imparato che devo aspettare almeno un mesetto per le scimmie piu' aggressive, per le altre basta una settimana. La tiger per esempio mi sta gia' scemando dopo aver visto una foto frontale con l'ingombro delle valigie in evidenza. 
Che poi io che guardo cose del genere mi sembra fantascienza.......   
fino a 2 anni fa ci mancava che i bagagli li mettessi nel sacco nero della spazzatura. SOno irrimediabilmente rincoglionito.....
		  
		
		
		
		
		
		
			
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			23-07-2014, 14:32
			
			
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			#25
			
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	| 
			
			 Anziano e gentile  signore 
			
			
			
				
			
			
				 
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			settimane scorse kawa 2T anni 70........prossima settimana guzzi v7 special. SOno pericolosissimo !! ma basta aspettare...    
l'unico rischio e' che nel momento di apice della scimmia mi capiti sottomano l'occasione, perche' in quel momento apro il portafogli senza pensarci un secondo, devo solo far passare il momento topico!
		  
		
		
		
		
		
		
			
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