Moto affidabile, pronta per viaggiare.
A 124000 km è stata rifatta la frizione. A 134500 km la distribuzione. Lavori certificati.
Io l'ho acquistata ad ottobre 2013 ed ho percorso 2500 km, di cui 1500 a
Pasqua in Croazia (senza fare una piega).
Quando l'ho acquistata ho fatto i seguenti interventi:
- tagliando completo (filtro aria, filtro olio, olio motore, coppia conica
e cambio, candele)
- motorino d'avviamento nuovo
- marmitta originale nuova !
- collettori nuovi
- freno a disco anteriore brembo nuovo + pasticche
- tubo freno anteriore in treccia
- ganasce freno posteriore.
La moto è accessoriata con:
- coppia borse originali BMW
- sottomotore Touratech nuovo
- riser manubrio SW Motech
- batteria Odissey al gel
- trousse attrezzi originale BMW completo
Con la moto cedo i seguenti ricambi usati:
- freno a disco anteriore
- tubo freno ant. originale
- marmitta non originale
- piastra sottomotore originale
- parafango anteriore basso
- collettore sinistro
- compensatore
In più a parte ho una coppia di cerchi completi con gomme da fuoristrada
che non ho mai usato per mancanza di tempo, acquistati su qde dopo la moto,
dunque la moto non ha fatto fuoristrada.
La moto è iscritta FMI, gode di tutte le agevolazioni del caso
(esenzione bollo, RC ridotta, 135 euro annui con Helvetia). La vendo solo
perché torno a usare la moto dopo 10 anni (intanto ho cresciuto 2 figli)
per i viaggi e cerco qualcosa di più protettivo e comodo anche e
soprattutto per la moglie.
Se interessati il prezzo è trattabile.
Valuto permuta solo con BMW F 800 GS, R 1150 GS Adventure, R 1200 GS Adventure con ABS.
BMW R 100 GS iscritta FMI
Modalità lineare
