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Vecchio 23-04-2014, 04:48   #1
Boxerrader
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predefinito Mi sono "FATTO" LA Moto...nel vero senso della parola....

....ma proprio nel vero senso della parola, me la sono "FATTA", ovvero costruita a mio piacimento e in base alle mie esigenze (ed io sono moooolto esigente )

Quando mi sono ritrovato sul ponte un motore boxer 1150 bello fresco e nuovo nuovo con solo 7000 km del 2004 (e tutto bello nero come piace a me) mi sono detto: "Questo sarà il motore della mia moto".

Poi ho pensato a cosa "attaccargli attorno"...dunque...a me che piace girare bello carico con le valigie belle piene, la tenda e lo zainetto a seguito in lungo e in largo per l'Europa su asfalto e non la scelta è stata ovviamente GS, ma quando sono da solo e tolgo le valigie mi piace anche smanettare un pochino, e devo dire che me la cavicchio anche bene....quindi ci vuole anche un po di manetta.

A questo punto al boxerone ho montato un telaio GS ADV, un serbatoio capiente da 30 litri, sella, portapacchi e coda sempre GS ADV, il suo bel impianto elettrico con cruscotto e fanaleria dedicata, e ...azz...mi mancano il telaio anteriore, i documenti e la targa...azz...gira che ti rigira ho trovato il telaio e i documenti di un GS ADV incidentato ma purtroppo con la targa bruciata...fa niente, la reimmatricolo così ho un bel 2013

Avevo intenzione di cambiare l'avantreno, era già da un po che mi balenava in testa l'idea di montare le forche del 1200 sul 1150, quelle del 1150 proprio mon mi piacciono, troppo sottili e quindi troppo morbide, gli metto un bel paio di forche del GS 1200 ADV TB che mi piacciono parecchio, adatto la piastra superiore del 1200 al telaio del 1150 e i piedini al perno del 1150 (più facile a dirsi che a farsi...maledetto rinvio del contakm...)

L'impianto frenante deve essere all'altezza per fermare il bestione, la scelta è caduta su Brembo serie Oro di derivazione Ducati e via che vado, aggiungo una coppia di gialloni sempre per ADV, visto che la ciclistica è quella, e sono tranquillo anche con l'assetto.

Poi visto che volevo fare le molle del colore della moto ma il giallo Ohlins non si tocca, ho fatto la moto del colore delle molle.


Insomma, alla fine è saltata fuori una moto nuova, da immatricolare e da farci il rodaggio.



Per farla breve queste sono i particolari montati sulla mia MBM 1.1.5 GS AllRoad:

Carrozzeria con serbatoio maggiorato 30lt R1150GS ADV colore Giallo Ohlins
Becco anteriore modificato con prolunga becco R1200GS ADV
Motore e cambio R1150R Rockster
Trasmissione R1150GS ADV
Forcella e parafango anteriori R1200GS ADV
Ammortizzatori Ohlins R1150GS ADV
Telaio, pedane passeggero, portapacchi ADV, mozzi ruote, piastre e zoccoli forcella colore Asphalt Grau BMW
Cerchi vernciati in nero opaco a polveri
Decatalizzatore Remus
Scarico Akrapovic Titanio
Eprom Laser
Manubrio e gruppi elettrici R1200GS
Leve regolabili ricavate dal pieno Wunderlich
Gruppi pompa frizione e freni serie oro Brembo di derivazione Ducati
Pinze freni Brembo serie oro di derivazione Ducati
Gruppo sella/portapacchi R115GS ADV con sella personalizzata
Pedale cambio e pedane pilota maggiorati e ribassati Touratech
Parabrezza fumè regolabile by WRS
Paramani R1200GS ADV
Borse alu originali BMW R1200GS
Paramotore ADV e kit telai borse Touratech in nero textur a polveri
Protezioni coperchi valvole Bikerfactory in nero textur a polveri
Gruppo ottico posteriore R1200GS a led
Frecce a led BMW
Specchietti F800GS
Faretti xeno Hella
Pattuta di Sterzo Wunderlich
Prese di bordo Hella ed USB
Nuove grafiche e loghi personalizzati by Rebb


Si ringrazia in particolar modo il buon Rebb per le grafiche, le modifiche, i consigli e l'aiuto nella realizzazione del progetto, nonchè per il servizio fotografico. (Grazie Fabio )
Un ringraziamento anche alle Officine Poggipollini per la realizzazione dell'avantreno. (Grazie Marco )



Ed è saltato fuori questo gioiello:































































































































Peccato solo che non sia riuscito a fare le foto durante il processo di assemblaggio ma ero nel bel mezzo del trasloco officina-garage ed ero sommerso dascatoloni, ricambi e ammenicoli vari, non so neanche come ho fatto a saltarci fuori...

Beh, cosa ne dite?

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MBM GS 1.1.5 AllRoad

Ultima modifica di Boxerrader; 23-04-2014 a 20:45
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Vecchio 23-04-2014, 05:19   #2
novecentosettanta
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Semplice.....mente....SPETTACOLARE.....
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.…me so fatto na trentenne… mikamiciomiciobaubau..
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Vecchio 23-04-2014, 05:28   #3
Babaouo
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Quando lo vendi chiamami
PS Ma si può sapere quanto hai speso di tempo e di denaro? Vedo 'ste ficate ma non riesco a immaginarmelo...
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Who am I to disagree?
I travel the world
and the seven seas
Everybody's looking for something
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Vecchio 23-04-2014, 06:08   #4
miki59
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Ahifonn con Tapagnok
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R 1200 Gs 30th
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Vecchio 23-04-2014, 06:11   #5
luca9277
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La voglio.
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Vecchio 23-04-2014, 07:21   #6
Gasusa
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hai fatto propio un capolavoro, bravo e bravi

adesso hai una moto unica, passando le prime foto foto ho detto......si è una adv 1150 ma poi aguzzando la vista mi sono accorto di tutte le modifiche.
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Vecchio 23-04-2014, 07:24   #7
matatools
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Sei stato un grande. Mi piace molto. Poi immagino che così la senti proprio TUA e questo conta più di tutti i nostri commenti. Bravo.


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Vecchio 23-04-2014, 08:12   #8
mattia_j
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ubicazione: Padova
Messaggi: 503
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Strepitosa, non oso immaginare le ore e ore di lavoro...
Bravo


Bello talpatalc, peccato per il nome...
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ex 50 Special
ex r1150r Rockster
ex r1200gs triple black MY2012
r1200 gs ADV MY2016
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Vecchio 23-04-2014, 08:48   #9
unknown
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Messaggi: n/a
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bellissima.....

complimenti

saluti affamati
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Vecchio 23-04-2014, 08:54   #10
StiloJ
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Registrato dal: 31 May 2010
ubicazione: tra i laghi
Messaggi: 5.112
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Veramente SPLENDIDA, complimenti!
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Stilo J
R 1200 GS std m.y. 2010, Moto Guzzi V35C 1982
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Vecchio 23-04-2014, 09:05   #11
squalo
posso doc
 
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Registrato dal: 07 Dec 2002
ubicazione: Padova
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Bella è bella, nulla da dire.
Un lavoro professionale con i controfiocchi.
MA
Come fai a circolare su strada?
__________________
R1200RT my 2012
Gruppo T.N.T. member - Cariatide
La bellezza è un dono che dobbiamo restituire.
squalo non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 23-04-2014, 09:14   #12
robiledda
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Registrato dal: 17 Nov 2005
ubicazione: Bergamo "casa" Marina di Massa "mare"
Messaggi: 12.280
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complimenti
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BMW R1200 GS 2005 - TRANSALP 600 '88

... la vita ti sorprende quando sei occupato a fare altro
robiledda non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 23-04-2014, 09:15   #13
roberto40
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Registrato dal: 09 Aug 2007
ubicazione: Tra su e giù
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Davvero bella,i miei più sinceri complimenti per la tua passione e le tue capacità.
La moto che hai creato è a mio avviso un'esercizio di stile che esula dal tuning fine a se stesso.
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BMW R 100 GS (Ape Maia), R 100/7, Honda Hornet 900/2, SW 600 e qualche altro rottame.
roberto40 ora è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 23-04-2014, 09:18   #14
roberto40
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ubicazione: Tra su e giù
Messaggi: 25.536
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Ti chiedo però una cortesia, ridimensiona le foto n° 25 e 26 perché rendono scomoda la visione oltre a superare comunque le dimensioni consentite.
Grazie.
__________________
BMW R 100 GS (Ape Maia), R 100/7, Honda Hornet 900/2, SW 600 e qualche altro rottame.
roberto40 ora è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 23-04-2014, 09:24   #15
branchen
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ubicazione: marchigiano dentro
Messaggi: 3.070
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Bellissima!!
Complimenti.
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Aprilia Tuareg 660, Honda Goldwing SC68
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Vecchio 23-04-2014, 09:26   #16
Championpiero
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solo una curiosità.... ma può circolare?
Nel senso, che se ti fermano sei assolutamente in regola, a prova di revisione ?

Per il resto complimenti per il lavoro e per la cura dei dettagli.
Per mio guso personale farei le alu nere opache, con alcuni particolari gialli....
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Piero
S1000xr '19
AfricaTwin adv sport, R1200 gs lc,Bmw R1200Rt, R1200R, R1200GS Adv, Yamaha R1
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Vecchio 23-04-2014, 09:35   #17
krugia
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spettacolare

questa è una moto da cui non separarsi MAI , "finchè morte non vi separi"

almeno io non la venderei mai, al limite gli affianco in garage altre 2-3 .... moto ma lei non la venderei mai.

complimenti per la realizzazione e la cura dei dettagli
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BMW R1250GS 40°th my2021
KTM 300 EXC my2020
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Vecchio 23-04-2014, 09:58   #18
Boxerrader
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Ovviamente la moto puó circolare e circola, é tutto omologato, ovvero, i pezzi che sono stati sostituiti provengono da altre moto sempre BMW e sono tutti omologati, terminale compreso.

Quale perplessitá avete a riguardo? Cosi vi delucido.


La moto di per se, parlando di esborso di soldoni, mi é costata circa 6500€ di pezzi + immatricolazione e quant'altro, se dovessi quantificare la spesa in ore per tre mesi di lavoro mi verrebbe il mal di testa al solo pensiero...


Grazie a tutti per i complimenti, anche la bestiola é lusingata.


@ roberto: provvedo quanto prima a ridimensionarle, mi sa che mi sono scappate, devo però arrivare a casa perché con l'aipad non ci riesco...
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MBM GS 1.1.5 AllRoad

Ultima modifica di Boxerrader; 27-01-2015 a 01:53
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Vecchio 23-04-2014, 10:00   #19
Boxerrader
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@ Championpiero: In realtà qualcosa di non omologato e a prova di revisione c'é... ho il quadrixeno...

Le alu in nero textur sono in previsione.
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Ultima modifica di Boxerrader; 23-04-2014 a 10:05
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Vecchio 23-04-2014, 10:01   #20
elikantropo
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Complimentissimi.
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Sig.na Rottermeier (gs 1150 twin nera)
elikantropo non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 23-04-2014, 10:06   #21
Leomoc
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La moto del colore degli ammortizzatori..... ahah!! UN GENIO!!
Veramente i miei complimentissimi, un vero capolavoro!
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"Ieri è storia, domani è futuro, oggi è un dono; per questo si chiama presente".
Leomoc non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 23-04-2014, 10:08   #22
Panda
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Una sola parola..................minkia


a monaco non avrebbero saputo fare di meglio....complimenti !
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Sono dei tempi delle camere d'aria per legare qualcosa.Quelli Dell'Ubalda

Ultima modifica di Panda; 23-04-2014 a 10:16
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Vecchio 23-04-2014, 10:16   #23
squalo
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Quote:
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...
Quale perplessitá avete a riguardo? Cosi vi delucido.
....
Ma sei sicuro che basti mettere assieme pezzi di moto diverse (omologati per quella moto specifica) per avere un nuova moto omologata?
Ok che ogni singolo pezzo ha l'omologazione, ma non è quella che dovrebbe avere.
o no?
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R1200RT my 2012
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squalo non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 23-04-2014, 10:33   #24
vincenzo prezzo
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stessa perplessità… non credevo che la somma di parti omologate dessero un veicolo omologato… poi per un faretto me la possono sequestrare perché è di per sé omologato ma non era montato quando è stata omologata la moto… bah. Comunque complimenti… veramente da concorso.
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R 1100 GS del '96
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Vecchio 23-04-2014, 10:35   #25
Boxerrader
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Sicurissimo e giá informato, non é la prima che modifico.

Quello che NON puoi modificare della moto sono la cilindrata, l'interasse e la misura degli pneumatici.

Io in fondo ho cambiato la forcella, le pinze e le pompe del freno e frizione, le frecce e il fanalino posteriore sempre con pezzi omologati e di libera circolazione, per il resto é un GS1150 ADV, i motori sono liberi, ossia non sono segnati sul libretto e possono essere sostituiti, l'importante é che sia lo stesso tipo di motore e la stessa cilindrata, poi volendo essere pignoli si puó aggiornare la carta di circolazione, ma non si infrange nessuna legge.
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MBM GS 1.1.5 AllRoad
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