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Vecchio 23-03-2014, 22:46   #1
ivan il matto
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predefinito Tagliando 10.000 e Regolamento Monti N. 461/2010,

ciao a tutti,
si sta avvicindando il momento del tagliando dei 10.000...
che voi sappiate il regolamento monti che consente di tagliandare le auto presso officine autorizzate ma non "ufficiali" appartenenti alla casa madre, si applica anche alle moto?

girando su internet ho trovato un altro forum di motociclisti che sostiene si no.

ne sapete qualcosa?
ciao,
p

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Vecchio 23-03-2014, 23:13   #2
Granata
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Chi è Monti?
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Vecchio 23-03-2014, 23:21   #3
ivan il matto
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un tizio senza snodo
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Vecchio 24-03-2014, 11:43   #4
Bramorex
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Io ho sentito che è proprio così. La garanzia non decade a patto che vengano usati materiali di ricambio di pari qualità costruttiva.
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Vecchio 24-03-2014, 11:48   #5
Bramorex
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Ad esempio se le candele usate dalla mamma nei tagliandi sono marchiate BMW, ma sappiamo che vengono prodotte dalla NGK (sto facendo un esempio), tu puoi farti montare dal tuo meccanico di fiducia le NGK non marchiate, ma di pari modello, risparmiando di fatto ma "non marchiatura".
Così la garanzia non decade.
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Vecchio 24-03-2014, 13:40   #6
EnricoSL900
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Stamattina, trattando l'acquisto di un nuovo, il venditore mi ha proposto un prezzo includendo 4 anni di garanzia BMW invece di 2. Nel dubbio, gli ho risposto un cordiale "no grazie"...
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Vecchio 24-03-2014, 16:08   #7
Bramorex
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Enrico, relativamente a cosa?
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Vecchio 24-03-2014, 16:20   #8
Animal
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...Monti c'entra un kakkio....è una normativa europea.......
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...ma ho promesse da mantenere e miglia da percorrere, prima di dormire...
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Vecchio 24-03-2014, 17:48   #9
ivan il matto
Mukkista in erba
 
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È una normativa europea che deve essere recepita da una normativa nazionale, altrimenti non può essere applicata... Ahimè, Monti c'entra eccome...
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Vecchio 24-03-2014, 17:51   #10
V-Marco
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credo sia il principio su cui si basano i QDE point

secondo me nn dovresti avere problemi
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Vecchio 24-03-2014, 19:20   #11
andrew1
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Se n'è già parlato n-mila volte: il decreto Monti, ora ex, (clikka) NON vale (purtroppo) per le moto, quindi anche se i meccanici utilizzano componenti originali, dichiarati nelle fatture, la garanzia decade.

Punto.

Se qualche mecca afferma il contrario, è in malafede.

Se proprio non bastasse, sul libretto di uso e garanzia c'è scritto esplicitamente che "la manutenzione deve essere fatta c/o una concessionaria ufficiale, pena la decadenza della garanzia stessa".
E non si tratta (sempre purtroppo) di clausola vessatoria.

Detto tutto questo, io non ho MAI fatto un tagliando ufficiale (tranne il primo che spesso è gratuito, ovvero mascherato nel prezzo d'acquisto), sbattendomi altamente della garanzia!
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Vecchio 25-03-2014, 17:33   #12
Bramorex
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Chiaro Andrew.
Grazie
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Vecchio 25-03-2014, 17:53   #13
Animal
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Quote:
altrimenti non può essere applicata... Ahimè, Monti c'entra eccome...

era inteso come........NON l'ha partorita monti....ma è una direttiva europea......è logico che deve essere poi recepita da ogni stato.....e di conseguenza applicata con norma interna......
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Vecchio 25-03-2014, 18:00   #14
Animal
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...c'è anche questo....

http://ec.europa.eu/competition/sect...rochure_it.pdf
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...ma ho promesse da mantenere e miglia da percorrere, prima di dormire...
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Vecchio 25-03-2014, 18:19   #15
ivan il matto
Mukkista in erba
 
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Mi pare di capire che non ci sia nulla da fare quindi...
Mi sembra davvero assurdo che questo regolamento escluda le motociclette, che però vengono equiparate senza problemi quando si tratta di pedaggi autostradali et similia...
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ivan il matto non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 25-03-2014, 22:25   #16
pacpeter
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ubicazione: Roma
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andrew ha ragione. come millemila altre leggi italiane, fatte per recepire le direttive europee, questa di monti è fatta a casso di cane malato di cimurro.

come dice ivan quando c'è da pagare i pedaggi etc invece delle moto si ricordano eccome......

ricapitolando: se volete la garanzia attiva, fate i tagliandi dai conce ufficiali, e visto l'andazzo bmw, la garanzia meglio che sia attiva.....
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