Per essere a metà gennaio proprio non ci si può lamentare riguardo alla temperatura per un giro in moto.
In settimana ho cambiato le coperture della mia bella,togliendomi la soddisfazione di montare le Karoo 3 Metzeler,
che quando ti fai l'aperitivo al bar fa molto Dakar
Purtroppo l'appuntamento con Antonello x un giringirello salta,causa nebbia, ci dividono un 100km che in questi giorni caldi
in pianura è molto probabile si formi,decidiamo di farcela da soli.
Chissà quante volte li avrete visti passando sulla A22 tornando verso sud,sono tre Forti Austriaci costruiti nel 1850
fanno bella mostra nel punto più stretto della Val d'Adige arroccati su dei costoni di roccia.
Forte Rivoli
Forte Hlawaty
Forte Mollinary
questo il percorso tra i tre forti:
Mappa
Prima di oggi con le gomme nuove avevo percorso solo pochi km e come sempre succede passando da delle gomme sfatte a quelle
nuove mi servono decine di km prima di guidare pulito.Puntando verso il Forte di Rivoli prendo il giro largo e passo dalla Valpolicella
giusto per prendere confidenza con delle curve tranquille.
Il rumore del tassello si fa decisamente sentire e anche una leggera vibrazione alle pedane si fa notare,
però danno una buona sensazione di sicurezza,in curva la moto tende a chiudere da sola x recuperare basta puntare in controsterzo.
Questo il Forte di Rivoli,sicuramente il meglio conservato oggi addebito a museo.
Lasciato Rivoli mi dirigo verso il Forte di Ceraino, lasciata la provinciale finalmente provo le Karoo su uno sterrrato bello liscio e battuto,
ad ogni sgasata la moto scoda lasciando traccia del passaggio,l'avantreno è bello saldo a terra e anche scavallando la mezzeria più in rilievo
ci si sente sicuri.
La stradina una volta sotto il costone di roccia comincia ad essere impegnativa x le grosse pietre,comunque belle salde a terra,
e per il grosso ghiaione smosso nei tornanti...più su salgo più i tornanti si fanno ripidi e a strapiombo sulla valle...decido di mollare
la presa,penso alla discesa che è sicuramente più mpegnativa
Torno sulla provinciale e rifaccio parte della strada fatta per tornare in Valpolicella,prendo x Cà Verde dove
parte lo sterrato che attraversa le cave di S.Ambrogio e finisce a forte Mollinary.Purtroppo dopo qualche km è chiusa da una sbarra e il buco dove si
passava è chiuso con un grosso masso...niente da fare torno indietro.
Direzione Monte, dopo una decina di km trovo l'accesso a una cava aperto,decido di scendere...subito la strada è in discesa e ben battuta,
la direzione è quella giusta,ma dopo alcuni km si fa fangosa...le gomme vanno da dio si sente la presa sicura e provando a frenare nessun problema
ci si ferma.Arrivato alla cava ritrovo la strada che cercavo e comincio a scorgere le rovine del Forte
Lo sterrato ritrovato è una pista!!...le ultime parole famose
Dopo l'ultima cava si inizia a salire sulla classica strada militare malconcia..il trattore con le scarpe da trekking si inerpica che è una meraviglia,
in alcuni passaggi sono costretto ad usare la prima con la frizione perennemente puntata...mi chiedo come si farebbe in una situazione cosi con
il cambio tipo DCT del CrossTourer..
Finalmente riesco ad arrivare al Forte,parcheggio e mi condedo una visita alle rovine.
Da quassù si vede bene il Forte di Rivoli:
Tornando verso casa testo le gomme su le belle colline dell'alta Valpolicella,passando da Cavolo,Fosse,Fumane e Valgatara...
Rumore e vibrazioni a parte direi che offrono una tenuta eccezzionale.
altre foto le trovate
Qui
I forti Austro-Ungarici provando le Karoo3
Modalità lineare
