La domanda, con lo spunto del Mascalzone
, è venuta fuori quando mi sono aggiunto alla lista del "censimento"; per dare l' avvio comincio io a fare outing:
ho cominciato secoli fa con un Morini 3 1/2, poi con un Guzzi 850 T3 per passare poi alle giapponesi (allora gran motore, stabilità zero) restando su robe mediamente sportive.
Arrivato il pargolo c'è stato un periodo di stasi, perché sia io che il mio 75% giriamo in moto, ognuno con la sua, ed andare via a turno non funzionava molto.
Adesso che il bimbo
ha un mezzo decente, abbiamo ricominciato a girare insieme, facendo il trenino (soddisfazione incredibile!).
Problemino: ci siamo resi conto che le nostre due vecchiette, che sono appena diventate d' epoca, non sono agili e comode come ce le ricordavamo e quindi io dopo aver provato un 1200 RT di un amico mi sono semi convertito ed ho cercato un' eSSe, mentre il capo si è fatta influenzare dal figlio ed ha un GSX750R.
Adesso, impegni di lavoro a parte, aspettiamo le strade un po' più pulite per far girare di nuovo le ruote.
Adesso tocca a voi...
Buona strada a tutti, Alberto.
Perché l' eSSe?
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Modalità lineare
