Manopole

[walter spriano]

Ciao a tutti , pulendo a mia moto ho notato che le manopole (riscaldate come tutte le k credo) dopo solo 10.000km presentano una usura esagerata secondo me, hanno delle gran parti molto lisce, è vero che ciò non compromette niente ma esteticamente non sono belle da vedere su una moto lucidata a specchio. ho visto su youtube un tizio che le sostituiva tagliandole con un cutter, le spellava quasi tipo buccia di banana, sotto vi era la serpentina, tra l altro dissaldata che la riparava con un piccolo saldatore e poi rimetteva le nuove, detto questo qualcuno di voi lo ha già fatto? quanto costano? ma soprattutto durano così poco? sulla mia honda sempre manopole riscaldate percorsi circa 60.000km erano perfette, guido sempre coi guanti anche in estate e non credo di avere una presa cosi aggrassiva, grazie delle vs risposte, ciao da walter

[il Pastore]

per quanto riguarda la mia esperienza ti posso solo confermare che l'usura delle manopole è elevata. Io ho 60.000 km e le ho sostituite ben 3 volte. L'ho sempre fatto fare in concessionaria in quanto non mi va di andare attorno a certe cose, soprattutto avendo il riscaldamento.
Ovviamente l'usura è soggettiva. Certamente utilizzare la moto in periodi freddi, dove si accendono spesso le manopole riscaldate, aumenta il grado di usura delle stesse.

Sono sicuro che sostituirle in autonomia non sia così difficile come a me potrebbe sembrare

[walter spriano]

grazie, sicuramente le farò sostituire in concessionaria, ma quanto costano all incirca? te lo ricordi? oppure esistono manopole per il k da acquistare altrove con una gomma un po piu duratura? ciao e grazie

[civas]

vado a memoria ma e' una botta tremenda. piu' di 300 eu perche la dx ti sostituiscono tutto il comando gas

[Piero61]

nastrale

vedi vari topic dedicati

[Sgomma]

Anche io uso sempre i guanti, e quando dico sempre intendo sempre, anche in agosto (quelli leggeri) e le manopole dopo 30.000 km sono quasi come nuove..!credo che per la gomma sia deleterio il sudore delle mani...quindi occhio l'estate..

[walter spriano]

anch io metto sempre guanti in estate leggeri certo, caspita 300euro è una cifra improponibile, sulle honda le manopole origibali riscaldate col temporizzatore originale installate costa circa 350euri, sulle kawa circa 300, cosi come su yamaha, qui solo per la gomma è un salasso

[kurtz]

Il problema nel cambio delle manopole sta nell' "incollaggio" delle stesse al supporto con resistenza sottostante che succede quando si sono usate molto col riscaldamento.In questo caso, si rischia di stirare la resistenza avvolta nel supporto di plastica e di romperla.Nel caso di resistenze stampate che sembra esistono negli ultimi modelli non saprei come comportarmi.Sicuramente con resistenze a serpentina il problema si risolve con le "note" manopole a 25 euri.

[giessista 66]

scusa kurtz, ripassino....quali sono le "note" manopole a 25 euri?

[kurtz]

Intendevo le "gomme " dell' Ariete.Ovviamente il commento si riferiva al post iniziale, che riprendeva la sostituzione di manopole montate su k1200-1300 e gs.

[saveriomaraia]

Se le cose stanno come sul GS, la questione è di teutonica semplicità:
Sostituire solo la gomma costa pochissimo, ma è un lavoro lungo delicato e rischioso per il conce: Rischioso perché è facile danneggiare la serpentina, e se col cliente avevi preso accordi per la sostituzione delle sole manopole poi ti tocca riparare GRATUITAMENTE il danno.
Tutto questo rischio a fronte di un margine risicatissimo per la sostituzione di semplici manopole in gomma.
Ebbene qui arriva la soluzione teutonica: sostituiscono tutto l'impianto, con costi molto elevati (per te) e quindi margini molto elevati (per il conce) con l'ulteriore vantaggio di ridurre a zero il rischio di fare danni.
Voilà. Così son bravi tutti.
Quelle che venivano suggerite sopra sono manopole standard che si trovano in qualunque negozio aftermarket, di bassissimo costo e qualità superiore alle originali (...ci vuole poco).
L'operazione va fatta con un minimo di perizia, soprattutto l'eliminazione delle vecchie. Il bello però, é che nella peggiore delle ipotesi ti ritrovi nella situazione di sostituire la serpentina, Esattamente come avrebbe fatto un conce BMW. In pratica non rischi niente.
Trovi molto in giro su quelli dell'elica a riguardo, come trovi molto anche sul nastrare le manopole con il clip per le racchette da tennis.
Personalmente io nastro, mi ci trovo molto meglio che con la sola manopola originale,non c'è perdita di calore e da decathlon una confezione da tre consta 5 euro.
Sostituisco una volta all'anno.


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[il Pastore]

Ciao saverio, ma tu le nastri sul GS (come deduco dalla firma), oppure sul k1600?

Hai per caso qualche foto di come stanno le manopole nastrate?

[walter spriano]

infatti nel filmato il motociclista le tagliava stando molto attento alla serpentina avvolta a spirale e poi rimetteva solo la gomma quindi il costo della gomma non credo sia esorbitante pur essendo bmw. x il pastore: ma tu le hai cambiate ogni volta spendendo quella cifra? o mi puoi dare qualche dritta? ciao e grazie

[il Pastore]

in teoria ogni volta andrebbero cambiate a quella cifra

[Bërlicafojòt]

Concordo con saveriomaria tentare di tagliare la gomma non espone a nessun rischio se tanto sia danneggiando la serpentina o sostituendo la manopola completa ....

[pancomau]

Non mi ci sono mai trovato (nella condizione di sostituire una manopola), ma se fosse.... credo che personalmente opterei per la nastratura, anche perchè credo che un diametro leggermente maggiore risulti in una impugnatura più "ergonomica".

[Xiaoma]

Sul TDM avevo manopole affermarket ed apprezzo notevolmente le originali dell'ADV. A 30000km le mie manopole sono appena appena segnate dall'usura (anch'io uso SEMPRE i guanti anche per tratti di pochi km) è dubito che le sostituirò a quei prezzi ma tenterò una nastratura a patto che non vada ad aumentare troppo il diametro.

[saveriomaraia]

Io ho un GS come da firma. Per vedere foto e leggere pagine e pagine basta usare il tasto cerca. Il tread mi pare si chiamasse semplicemente "nastrare le manopole"


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[Wotan]

Sostituire le manopole originali usurate con le Ariete è un lavoro piuttosto semplice e che richiede sì e no un'oretta di tempo. Il risultato finale è pressoché identico all'originale, il costo meno di 1/10.
Nei modelli più recenti (non so sulla K6, ma immagino proprio di sì) sotto le manopole non c'è più una serpentina fatta con filo di ferro, facilissima da tagliare o da strappare asportando la gomma della manopola vecchia, bensì un circuito stampato; staccare la gomma da tale circuito è un gioco da ragazzi, è praticamente impossibile fare danni, a meno di non essere maldestri con il taglierino.
Le istruzioni su come svolgere il lavoro sono comunque riportate nella confezione delle manopole Ariete.
Occorre comprare quelle specifiche per moto con le manopole riscaldate, che hanno il diametro interno uguale tra loro.

[darma]

Maestro Wotan, in cambio di una birretta (o due, o tre, o...), poi mi farebbe vedere come si fa?
Perché la mia sinistra già ha segni di usura....
;-)

[Wotan]

La KRS/GT è una di quelle moto che sotto ha la serpentina metallica, per cui la faccenda è un po' più delicata. Di solito ci si riesce, facendo le cose con calma e delicatezza.
Se si rompesse una serpentina, la saldatura non sarebbe semplice (il filamento è molto sottile); in tal caso, volendo salvare la funzione riscaldante, potrebbe essere necessario comprare i ricambi BMW, che costano circa 200 Euro e comprendono tutta la parte elettrica.
Ma se le tue manopole fossero molto usurate e perciò la sostituzione fosse comunque necessaria, avresti buttato solo il costo delle manopole Ariete, varrebbe comunque la pena di provare.
Sulla tua moto vanno le Ariete 02624/C, che sono lisce e con terminale chiuso, visto che la tua moto non ha i contrappesi al manubrio. Dovrebbero costare circa 15 Euro. Quando ti va, accattélle, che ci proviamo.

[Superteso]

.………. .

[walter spriano]

mi vien voglia di provare....ma pauuura di fare danni, chissà se qualcuno a tempo debito mi aiuterà?? per ora letargo poi vedremo ciao a tutti

[walter spriano]

x il pastore: scusami, dici in teoria, ma in pratica invece??? anche tu le tagli e sostituisci solo la gomma? o qualcosaltro... ciao e grazie