Finalmente alla fine ho deciso di fare l'acquisto che volevo da tempo: Arrow in alluminio con fondello in carbonio, ho risparmiato parecchi Euri e la qualità sembra davvero ottima.
Il montaggio è stato semplice mentre quello che è risultato parecchio difficile è stata la rimozione del DBKiller ma a forza di insistere e grazie ad amici meccanici è venuto via.
La moto è migliorata nell'erogazione, incredibilmente pure ai bassi (pensavo si svuotasse) mentre agli alti la differenza è davvero minima. Consiglio a chiunque volesse fare questo acquisto ma si sentisse indeciso..... di farlo! Il sound è davvero magnifico e quando si scalda si gode ancora di più. Allego qualche foto, se qualcuno volesse vedere dei filmati dello scarico li posso mandare in privato (girati su strade chiuse al traffico).
È omologato? Io sul 250 da battaglia ho quello in titanio con finale in carbonio e non lo è. Comunque sia l'altro giorno, dopo 350km, ho apprezzato la silenziosità della moto quando si fa molta strada ed ho deciso che le riguardanti il sound le ammazzo sulla piccola e mai sulla GS.
Assolutamente è omologato con tanto di marchio registrato sullo scarico e fogli che vengono rilasciati al momento dell'acquisto. Ovviamente avendo tolto il dbkiller non lo è più ma essendo che il sound è assolutamente in linea con la moto e non è esagerato conto che non ci saranno problemi.
Se viaggi il bello dell'arrow è che non da fastidio, quindi si può fare benissimo il cambio di scarico mantenendo un bel sound e allo stesso tempo viaggiare tranquilli senza avere un boato di sottofondo cosa che mi succedeva con la precedente moto (Ktm) con scarico completamente libero.
GRANDE!! PROPRIO BEL SOUUND!!!!
due domande veloci veloci:
- è omologato anche da strada?? perchè so che tutti gli afterm. sono omologati pista, e non strada...quindi inutile il pezzo di carta..
- quanti eurini gli hai lasciato per questa meraviglia??
bel silenziatore, chissà se c'è anche per il 1150....
come mai hai avuto difficoltà a rimuovere il dbkiller? bastava usare una pinza a becco e rimuovere il seeger
Allora cerco di rispondere a tutti, la mia è modello 2012, non c'è stato bisogno di alcuna regolazione anche perché il catalizzatore essendo originale non modifica nulla.. Quindi messo e via.
Le difficoltà ci sono state per togliere il dbkiller ho telefonato anche ad arrow e mi hanno detto che a volte succedeva che le abbondanze andavano a farsi benedire quindi ci è voluta la pinza a becco ma anche delle martellate della Madonna e da quel giorno non l'ho più rimontato perché il suono è ottimo così.
Parte omologazione: lo scarico E' OMOLOGATO fregatevene di quelli che vi dicono il contrario, qui c'è tanto di documento e soprattutto di marchio impresso sullo scarico. Non è assolutamente vero chi ci dice che va bene solo lo scarico originale o solo Akra loffa solo per vendervelo. Le penne sono incluse ora si alza anche si senconda senza sfrizionare ma solo aprendo al momento giusto.
Spero di aver risposto a tutti, prezzo vado a memoria sui 580-600€.
Allora cerco di rispondere a tutti, la mia è modello 2012, non c'è stato bisogno di alcuna regolazione anche perché il catalizzatore essendo originale non modifica nulla.. Quindi messo e via.
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la mia è del 2008 sapete se basta montarlo oppure serve regolare la centralina?
mi vorrei togliere questa .......
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vespa px 125 del '83, sogni, ricordi, emozioni....
gs 1200 my 2008, la tentazione....
Montato Arrow (Alluminio-Carbonio)
!!!!!!
mi sta qusi salendo......
Modalità lineare
