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"Elica Eretica" il Tuning Sacrilegio! Anche il BMWista subisce il fascino del Tuning, qui le special nate nei Box dei forumisti.


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Vecchio 23-10-2013, 13:05   #1
fufigno
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Registrato dal: 19 Jul 2010
ubicazione: abbiategrasso
predefinito modifica camme e pistoni motore gs dal 2010

Ho cercato ma non ho trovato niente
La domanda è questa : qualcuno ha cambiato le camme e i pistoni, per rendere più performante il motore, non inficiando l'affidibilità?
Grazie

Mario

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Vecchio 23-10-2013, 13:10   #2
lollopd
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Registrato dal: 12 Feb 2009
ubicazione: Padova
predefinito modifica camme e pistoni motore gs dal 2010

Chiedi a Mazz....
Per i risultati invece chiedi a dr mask..lui è rimasto dietro al gs modificato con un multistrada
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Vecchio 23-10-2013, 13:12   #3
Grande_Jo
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Registrato dal: 29 Jan 2013
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Certe info DOVREBBERO essere di pubblico dominio però.....
__________________
La mia libertÃ* inizia dove finisce la tua.......quindi finisci alla svelta!!!
Grande_Jo non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 23-10-2013, 13:21   #4
fufigno
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Registrato dal: 19 Jul 2010
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scusate ma come faccio a contattarli? no perché io ci sto pensando seriamente!!!!!!

Mario
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Vecchio 23-10-2013, 13:49   #5
lollopd
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Registrato dal: 12 Feb 2009
ubicazione: Padova
predefinito modifica camme e pistoni motore gs dal 2010

Mp a Mazz e mp a dr mask...al primo chiedigli tutta la tecnica e i prezzi e al secondo le impressioni alla guida....
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Vecchio 23-10-2013, 15:01   #6
fufigno
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Grazie mille lollopd

Mario
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Vecchio 23-10-2013, 15:05   #7
mattematte
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Rendeteci partecipi!!La curiosita' e'.....
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Vecchio 23-10-2013, 15:07   #8
fufigno
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Lollo scusa
Ha mica delle dritte dove andare a leggere le impressioni di drmask per caso

Mario
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Vecchio 23-10-2013, 15:09   #9
fufigno
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Mattematte io mi sto informando perché dopo le modifiche che ho apportate alla mia, vorrei renderla ancora più speciale !

Mario
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Vecchio 23-10-2013, 16:18   #10
lollopd
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No purtroppo, mandagli un messaggio privato ad entrambi...scrivigli pure che te l'ho detto io...
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Vecchio 23-10-2013, 17:03   #11
fufigno
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Fatto grazie......spero vivamente mi rispondano
Grazie ancora

Mario
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Vecchio 23-10-2013, 17:17   #12
drmask
Il canguro di Cortina
 
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Ooooooooocccheiiiiiiii ... vaaaaaaaaa beeeeeeeeeneeeeeeeeeee

Preparate infradito ombrellone e crema da sole, perché state per partire per delle luuuuuunghe vacanze ...
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HD Electra Glide Ultra Classic '93 - 90°
KTM EXC 400 '10
drmask non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 23-10-2013, 17:31   #13
fufigno
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Ooooooooocccheiiiiiiii ... vaaaaaaaaa beeeeeeeeeneeeeeeeeeee

Preparate infradito ombrellone e crema da sole, perché state per partire per delle luuuuuunghe vacanze ...


ma io stavo parlando seriamente

mario
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Vecchio 23-10-2013, 17:47   #14
lollopd
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Mask so pena rientrà dalle vacanze
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Vecchio 23-10-2013, 18:16   #15
lollopd
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Mazz l'ha fatto seriamente!
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Vecchio 24-10-2013, 09:04   #16
fufigno
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Grazie mazz.

Mario
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Vecchio 11-11-2013, 19:45   #17
Mazz
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ubicazione: Treviso
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Hahahah....Lollo.....te si un infia baoni!!! Adesso ho altre cose che mi frullano per la testa...ma non dico nulla!!!
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Ex R1200GS 08' - Ktm Super Adventure 1290
Dio perdona.........mi no! E sempre in roda alta!
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Vecchio 11-11-2013, 19:55   #18
lollopd
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Frullatori di karote?
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Vecchio 15-11-2013, 20:45   #19
roastedrobert
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questi lo fanno di lavoro, ci ho parlato all'EICMA, sembrano seri
http://www.jetprime.it/it/elaborazio...r-1200-gs.html
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Vecchio 25-11-2013, 17:35   #20
fufigno
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Originariamente inviata da roastedrobert Visualizza il messaggio
questi lo fanno di lavoro, ci ho parlato all'EICMA, sembrano seri
http://www.jetprime.it/it/elaborazio...r-1200-gs.html


Ti ringrazio li avevo gia contattati, ed hai ragione sono davvero molto bravi !!!!
Ma ho deciso di far fare questi lavori dal mio spacciatore di fiducia (Onlyracing di verona)
Pistoni + modulo aggiuntivo anticipo, con tutti gli agiustaggi che riguarderanno il lavoro e rimappatura della centralina, il tutto per ottenere ancora più tiro in basso ma soprattutto linearità della coppia senza incertezza alcuna a tutti i regimi sino al limitatore.
E' chiaro che si avrà qualche cv in più...ma non è cosi importante per me.!

Mario
fufigno ora è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 25-11-2013, 17:57   #21
roastedrobert
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sono d'accordo, anche secondo me per questo tipo di motore è più importante la coppia della potenza pura
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1150GS
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Vecchio 26-11-2013, 08:34   #22
Mazz
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fufigno...tienimi informato!! Prima di fare il lavoro, fai un lancio al banco per poi vedere la differenza a lavoro finito!!! Ovviamente a rodaggio ultimato!
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Vecchio 26-11-2013, 09:07   #23
mattia03
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guarda il mazz....sempre sul pezzo....
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papÃ* ma io devo salire li?
ktm rc8
mattia03 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 26-11-2013, 10:28   #24
fufigno
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fufigno...tienimi informato!! Prima di fare il lavoro, fai un lancio al banco per poi vedere la differenza a lavoro finito!!! Ovviamente a rodaggio ultimato!
Mazz se vuoi ti posso mandare via watshapp come è già messa adesso con il grafico .
Non lo metto qua perché non ne sono capace , ma sarebbe molto interessante per la comunità vederlo.
Se vuoi lo puoi inserire tu

Mario
fufigno ora è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 18-01-2014, 07:44   #25
Mazz
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ubicazione: Treviso
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Fufigno....ti seguo a ruota!
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