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| Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
10-10-2013, 10:16
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#1
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 Jan 2010
ubicazione: Milano
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Dell'Igna in Ducati
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10-10-2013, 10:32
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#2
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Aug 2005
ubicazione: dove non pensavi possibile ...
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...direi che hanno fatto un ottimo acquisto 
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Con uno stile di moto così,come vedi qua,c'è uno stile di fisico del genere,può accompagnare,solo.
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10-10-2013, 10:46
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#3
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 Jan 2010
ubicazione: davanti all' Alfio
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starem a vedar .... !!!!
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21 vittoria grande baldoria
facente parte del Gruppo TNT ....
Geremia
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10-10-2013, 13:04
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#4
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Sep 2007
ubicazione: Firenze
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Staremo a vedere + 10 speranze...
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R850R Comfort 2005, R1200R 2008
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10-10-2013, 13:42
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#5
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Dec 2008
ubicazione: Crema
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Adesso non aspettiamoci che arrivi con la bacchetta magica, neh ...
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Se non puoi convincerli ... almeno confondili!!!
K1200R Sport
* Ex R1200S *
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10-10-2013, 14:12
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#6
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Guest
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e chi sarebbe?
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10-10-2013, 14:51
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#7
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Mukkista doc
Registrato dal: 22 Apr 2003
ubicazione: Calderara di Reno - BO
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contento per ducati mi dispiace per aprilia
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Marco
1250 RT - Biancaneve
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10-10-2013, 15:03
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#8
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Sep 2007
ubicazione: Firenze
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Lo sostituisce Romano Albesiano, non è certo una schiappa. Il motore della Rsv4 lo ha fatto lui.
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R850R Comfort 2005, R1200R 2008
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10-10-2013, 15:15
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#9
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 20 May 2009
ubicazione: bologna, sponda Virtus.
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però, sò signori.
Noale, 10 ottobre 2013 – Il Gruppo Piaggio annuncia che l’ing. Romano Albesiano assumerà la responsabilità della gestione sportiva Aprilia in aggiunta all’incarico attualmente ricoperto di Responsabile del Centro Tecnico Moto del Gruppo. Il Gruppo Piaggio comunica altresì di avere immediatamente accettato le dimissioni presentate dall’ing. Luigi Dall’Igna – pur augurandogli come è naturale i migliori successi per il futuro – per le differenze di visione strategica in tema di gestione sportiva, e in considerazione dei risultati sinora conseguiti nella stagione 2013 del Mondiale Superbike.
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10-10-2013, 15:26
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#10
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Mukkista doc
Registrato dal: 23 Dec 2004
ubicazione: marchigiano dentro
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Quote:
Originariamente inviata da dino_g
Lo sostituisce Romano Albesiano, non è certo una schiappa. Il motore della Rsv4 lo ha fatto lui.
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Il motore della RSV4 è dell'ing. Claudio Lombardi (suoi anche la Lancia Delta S4 e alcuni V12 Ferrari...).
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not all those who wander are lost
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10-10-2013, 15:40
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#11
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 Jul 2008
ubicazione: un po qua un po la'
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Aprilia perde un pezzo grosso, vediamo ora come si confrontera' con bucati dall'Igna...ciao...
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AGER
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10-10-2013, 16:07
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#12
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 Jan 2010
ubicazione: Milano
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Quote:
Originariamente inviata da bigzana
però, sò signori.
Noale, 10 ottobre 2013 – Il Gruppo Piaggio annuncia che l’ing. Romano Albesiano assumerà la responsabilità della gestione sportiva Aprilia in aggiunta all’incarico attualmente ricoperto di Responsabile del Centro Tecnico Moto del Gruppo. Il Gruppo Piaggio comunica altresì di avere immediatamente accettato le dimissioni presentate dall’ing. Luigi Dall’Igna – pur augurandogli come è naturale i migliori successi per il futuro – per le differenze di visione strategica in tema di gestione sportiva, e in considerazione dei risultati sinora conseguiti nella stagione 2013 del Mondiale Superbike.
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questa è bellissima...in pratica gli imputano come colpa di avere progettato la moto più vincente della sbk degli ultimi anni... 
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10-10-2013, 16:23
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#13
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Aug 2002
ubicazione: Romagna
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Va via barbetta e arriva macio... Aprilia fallisce entro 12 mesi 
Ducati va' verso il 4 clindri e un telaio...
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Tracer 900 GT causa VDM
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10-10-2013, 17:01
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#14
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ktm 990 TDI
Registrato dal: 19 Mar 2003
ubicazione: Modena
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Si porta dietro anche la RSV?
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Quel poco che so dell'andare in moto me l'ha insegnato Stefano Sacchini, che non mi paga! IMBECILLE.
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10-10-2013, 18:44
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#15
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Mukkista doc
Registrato dal: 23 Dec 2004
ubicazione: marchigiano dentro
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Spero che Romano Albesiano spinga per il debutto del marchio Moto Guzzi nelle corse...
chissà potrebbe succedere che Aprilia si ritira ma vedremo Melandri su una Guzzi da corsa.
Fantascienza? Chissà... 
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not all those who wander are lost
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10-10-2013, 19:38
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#16
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Mukkista
Registrato dal: 30 Oct 2012
ubicazione: ...nella valle del Secchia e del Panaro
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Penso che le cose migliorino, ma un ribaltamento in una stagione la vedo dura 
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Mentre Dio distribuiva la passione per il calcio ero a farmi un giro in moto.
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10-10-2013, 20:11
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#17
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Mukkista in erba
Registrato dal: 17 Jul 2009
ubicazione: mont clomb
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mi spiace per l'aprilia.....mi spiace proprio....
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1150 ADV ex 950SMR ex 1150GS ex Tuono ex VTR1000F
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10-10-2013, 20:54
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#18
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Romagnolo doc
Registrato dal: 24 Dec 2004
ubicazione: Forlimpopoli (Romagna Ãœber Alles)
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Ecco il santino portafortuna 2014 per i Ducatisti.
Lamps, Stefano.
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Crazy for BMW.
BMW R1150GS Adventure
BMW K100RS 16V
BMW R1200GS Triple Black
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10-10-2013, 21:59
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#19
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 Jan 2010
ubicazione: Milano
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è bellissimo!
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10-10-2013, 22:04
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#20
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Mukkista doc
Registrato dal: 03 Apr 2003
ubicazione: ELIKAINSUBRIKA Team VACALUSTRA
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Quote:
Originariamente inviata da branchen
Spero che Romano Albesiano spinga per il debutto del marchio Moto Guzzi nelle corse...
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Anche la Frera, la Bianchi, la Sertum, la Rumi e la Parilla.
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R 1200 NineT Scrambler
KTM 1090 Adventure R
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10-10-2013, 22:31
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#21
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 Jan 2010
ubicazione: Milano
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potrebbero fare correre Melandri sulla nuova California 1400
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11-10-2013, 00:39
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#22
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Sep 2007
ubicazione: Firenze
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Quote:
Originariamente inviata da branchen
Il motore della RSV4 è dell'ing. Claudio Lombardi (suoi anche la Lancia Delta S4 e alcuni V12 Ferrari...
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Ho semplificato per brevità...
Nella veste di Responsabile del Centro Tecnico Moto, Romano Albesiano ha tra l’altro diretto lo sviluppo della moto Aprilia RSV4 e del suo motore 1.000cc V4, straordinarie basi tecniche intorno alle quali Aprilia Racing ha potuto costruire le quattro vittorie iridate sinora conquistate nel Campionato Mondiale Superbike.
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R850R Comfort 2005, R1200R 2008
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