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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar č intitolato al nostro caro amico Walter. |
07-09-2013, 15:22
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#1
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Mukkista in erba
Registrato dal: 20 Sep 2010
ubicazione: Lugano
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una seconda moto agile, quale?
Volendo avere una seconda moto, agile e leggera per andare al lavoro ma anche per qualche giretto spensierato in montagna, quale sarebbe la vostra scelta fra queste:
1. f650gs mono
2. f650gs twin
3. un altra che non costa piů del f650gs twin usata
4. vendi il 1150 e prendi il 1200
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DRZ 400 - 1.2gs - r80
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07-09-2013, 15:26
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#2
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Oct 2008
ubicazione: Quattro Castella, Reggio Emilia
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scusa, ma qual č la differenza tra una 1150 ed una 650 per andare in ufficio?
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turista in fuoristrada...
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07-09-2013, 15:37
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#3
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Mukkista
Registrato dal: 21 Oct 2008
ubicazione: panormus
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Se proprio cerchi una moto piů ^pratica^ cercherei un 250-300 cc massimo allora si che qualche differenza di sostanza c'č  .
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da tanto r850r
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07-09-2013, 17:46
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#4
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 Jan 2010
ubicazione: chiasso-ch
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Beta Alp ? Una bella vespa? Una obso?
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R100CS, T120, gs1300, MG V100S Mandello
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07-09-2013, 17:52
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#5
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 05 Mar 2013
ubicazione: novara
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Honda CRF 250. Sui 4500 neuri nuova
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07-09-2013, 17:54
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#6
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Apr 2008
ubicazione: Nel Radar del Lesima
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Valenti racing 450 sm, arrivi in ufficio con sorriso stampato  pero' .... Ha tanti pero'
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La vita č bella.
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07-09-2013, 20:15
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#7
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Mukkista in erba
Registrato dal: 27 Feb 2009
ubicazione: PESCARA
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Prendi questa:
Uploaded with ImageShack.us
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BMW R1150 GS: nessun posto č lontano.
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07-09-2013, 20:20
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#8
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Jul 2009
ubicazione: Emigrato nel Basso Sebino , sponda Bergamasca .
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In svizzera non si fa fuoristrada o sbaglio? UN 690 motard .
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07-09-2013, 20:25
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#9
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Sep 2011
ubicazione: milano
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Dico anche io 690 magari sm ancora meglio r .se non hai in programma autostrade non vorrai piu usare altro e non esistobo twin sotto i 900 cc che le resistano e le trovi usate a pochissimo.
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07-09-2013, 20:58
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#10
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 Jan 2010
ubicazione: Milano
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voto l'opzione 4 (avendo avuto la 1150 e avendo la 2013), con la nuova GS ci fai qualsiasi cosa e paghi solo un bollo, una assicurazione ecc
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07-09-2013, 20:58
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#11
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Mukkista in erba
Registrato dal: 20 Sep 2010
ubicazione: Lugano
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ragazzi, un forum bmw , anzi il forum bmw! e nessuno mi ha consigliato una bmw!
c'é da riflettere...
ste f650gs che ho proposto io non piacciono proprio a nessuno??
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DRZ 400 - 1.2gs - r80
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07-09-2013, 21:00
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#12
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Mukkista in erba
Registrato dal: 20 Sep 2010
ubicazione: Lugano
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ah ecco , uno...
...opzione 4... mmh ... perň vuol dire non avere piů il 1150... é la scelta piů difficile..
aggiungo: cambiare il 1150 con il 1200 era la prima cosa che ho pensato
poi ne ho provata qualcuna. Il modello dal 2010 mi é piaciuto ma é un po caro per me. I modelli prima confronto al 1150adv decat. vincono solo sul peso.
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DRZ 400 - 1.2gs - r80
Ultima modifica di Vartan; 07-09-2013 a 21:04
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08-09-2013, 16:41
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#13
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Sep 2011
ubicazione: Milano
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Hai pensato ad un bell'affiancamento con una obso? Tipo R100 o R80....
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R100CS '82 - R80G/S '84 - K100RS 16V bianco perla '92 - K1100LT '92
R1150R '02
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08-09-2013, 16:48
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#14
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Mukkista in erba
Registrato dal: 08 Feb 2011
ubicazione: Sicily
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Yamaha XT 600 prima serie con avviamento elettrico .......... insuperabile!!!!!!!!
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08-09-2013, 17:11
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#15
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Sep 2005
ubicazione: Zambana
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F800R
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Trentino nato a Cremona!!
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08-09-2013, 17:53
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#16
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Jan 2009
ubicazione: brianza comasca
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un bel transalp.
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il pensiero senza finalita' e' il vero pensiero ...
ex R1200RT
AfricaTwin RD03
GS1200lC GS1250LC
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08-09-2013, 17:58
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#17
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 Oct 2008
ubicazione: going bush
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...una bella barra corta sul tuo 1150
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R1150RT wedgetail
ex XT600Z 3AJ
ex XT600 34L teamknievel
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08-09-2013, 18:04
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#18
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 Jan 2010
ubicazione: chiasso-ch
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...o semplicemente quella che preferisci tu (Vartan).
Quoto la preferenza per la xt600.
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R100CS, T120, gs1300, MG V100S Mandello
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08-09-2013, 18:19
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#19
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 05 Mar 2013
ubicazione: novara
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Un forum bmw nessuno consiglia bmw perchč ora la BMW non ne ha in produzione nuove, tanto per dire bmq potrei dirti X MOTO...
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08-09-2013, 19:06
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#20
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Oct 2008
ubicazione: Varese
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BMW g650 xmoto
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r 1200 adv
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08-09-2013, 19:09
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#21
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Papŕ* doc
Registrato dal: 12 Aug 2012
ubicazione: Milano
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Eh, ma non si capisce molto bene perche' vuoi cambiare il 1150...
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💔 - Un Pirla®️
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08-09-2013, 19:32
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#22
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 14 Feb 2008
ubicazione: mantova
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Quote:
Originariamente inviata da Vartan
Volendo avere una seconda moto, agile e leggera per andare al lavoro ma anche per qualche giretto spensierato in montagna
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perchč con la tua adesso al lavoro ci arrivi giŕ stanco ed in montagna sei in continua apprensione?
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08-09-2013, 20:10
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#23
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Nov 2006
ubicazione: Trieste
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quoto rsonsini...
non conosco lugano... ma non mi pare sia una metropoli con un traffico dove qualche centimetro di larghezza moto faccia la differenza...
per i giretti in montagna (su asfalto)... con i limiti (e le conseguenze svizzere)... sarebbe proprio uno sfizio tanto per dire "ho due moto"....
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In modalitĂ* "civile" leggo km/h, se "smanettone" miglia/h, se "pazzo" m/s
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08-09-2013, 20:11
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#24
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Nov 2012
ubicazione: Teramo-Giulianova
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690 smc r.....
__________________
KTM 990 SMT, R1200GS ADV '12....R1200GS ADV ’17
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08-09-2013, 20:53
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#25
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Aug 2011
ubicazione: .. a caccia di milf..
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honda CB500X
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tante prima..anche con l'elica..
adesso..niente..
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