Cavalletto laterale 1150 adventure

[Tuaregsr]

Secondo me il cavalletto laterale del 1150 adventure inclina troppo la moto.
Le conseguenze sono:
- non riuscire a salire in moto salendo dalla pedana mentre è sul laterale perchè troppo inclinata;
- quando si è saliti, si deve strattonare verso dx la moto con una certa forza....e se non sei oltre 1.80 e abbastanza forte....skazza un pò...

Esiste un cavalletto più lungo o va tagliato ed aggiuntata una parte ? Qualcuno l'ha fatto ? Di quanto l'ha allungato ?

Grazie d'anticipo.

[managdalum]

non hai pensato di mettere un'estensione della base con eventualmente un rialzo?

[krugia]

Originariamente inviata da Tuaregsr

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Esiste un cavalletto più lungo o va tagliato ed aggiuntata una parte ? Qualcuno l'ha fatto ? Di quanto l'ha allungato ?

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non ho la moto davanti in questo momento però mi pare di ricordare che se allunghi il cavalletto laterale va a cozzare contro quello centrale

quindi non si può allungare (però puoi abbassare la moto )

[vincenzo 66]

con questa soluzione risolvi.Saluti
http://www.cimina.net/mototecnica.htm

[feromone]

Io ho costruito un rialzo in alluminio(circa 1,5 cm.) e l'ho avvitato alla base del cavalletto....bello e utile.

1100 GS forever

[managdalum]

ma dai, Cimina!

[Tuaregsr]

La soluzione di Vincenzo è ottima ma non puoi mettere l'allargamento dell'impronta a terra che è molto utile su terreni cedevoli.... Ecco perchè pensavo all'allungamento del braccio...
Detto ciò, mi sembra di capire che con 2 cm avete risolto al meglio.... Giusto ? Sarebbe meglio 3 o è troppo ?

[krugia]

[...]

3cm penso siano troppi, occorre misurare bene quanto spazio c'e' tra cavalletto laterale e centrale quando sono a riposo (e calcolare che non ci sia interferenza durante la rotazione del cavalletto laterale).

[Tuaregsr]

[...]

Azzz.....quando sono a riposo.... Non avevo considerato questa variabile ed avevo preso la misura solo con il centrale messo e il laterale in movimento per verificare la libertà di rotazione !

[feromone]

Circa 1,5 cm. è il massimo che tu puoi aggiungere ma non per il cavalletto centrale...oltre quella misura il laterale sbatte sul catalizzatore.

1100 GS forever

[vertical]

1,5 cm li puoi aggiungere sotto gli stivali così arrivi a 3.......

[pippo313]

L'estensione della base migliora leggermente le cose, ma bisogna fare comunque attenzione all'eventuale pendenza della strada quando si lascia la "piccola" sul laterale.

[feromone]

Touaregsr non vuole ampliare la base, vuole alzarla....come ho fatto io!

1100 GS forever

[feromone]

Va beh! metto una foto per chiarire quello che ho fatto


1100 GS forever

[Carroarmato]

Io tengo un sasso sempre in tasca e quando serve va benissimo, poi lo lascio li

[feromone]

Fai prima a fermarti sempre negli stessi posti, così il sasso è già pronto e non devi portarlo in tasca!

1100 GS forever

[Carroarmato]

Geniale

[blackseal]

Non allungarlo più di 1.5cm, oltre è troppo.

Te lo dice uno che è alto 1.75 e per mettere la moto dritta, specie con il pieno a 30litri la deve strattonare e contemporaneamente spingere in basso con il piede destro sulla pedana. Se poi in più la moto è leggermente contro pendenza sudo di brutto.

[moretto]

Io invece ho risolto in altro modo. In officina ci accorgemmo che non era questione della lunghezza del cavalletto ma quella sorta di forca con i due fori all'interno della quale si sistema il cavalletto e poi viene avvitato.... si era allargata di molto e quindi faceva "gioco" facendo inclinare la moto. Tolto il cavalletto abbiamo stretto al massimo la forca (chiaramente lasciandola larga quel minimo indispensabile per rimontare al centro il cavalletto) e poi abbiamo rimontato. La moto si era rialzata almeno una decina di cm....