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29-08-2013, 18:34
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#1
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 24 Jun 2008
ubicazione: Liguria
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Mi racconto.....
che dopo le ferie in Belgio, al ritorno a casa e dopo il giro di boa dei 135.000 km, mi è successo di tutto a partire dal cardano che piscia olio, alle spie ABS che sembrano l'albero di Natale, alla spia della benzina che resta inspiegabilmente accesa anche con il pieno, ai dischi freni da cambiare e al terminale dello scarico che si è bucato.
Unica cosa positiva è che il consumo di olio si è ridotto quasi ad una giapponese.
Speriamo che il concessionario faccia il solito miracolo.
P.S. Un amico mi ha consigliato un fabbro.
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BMW RT 1150 anno 2018
Ultima modifica di agosto; 29-08-2013 a 19:15
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29-08-2013, 19:02
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#2
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 Oct 2008
ubicazione: going bush
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No.. e' che sei gia' nel 2018 ha viaggiato nel tempo..
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R1150RT wedgetail
ex XT600Z 3AJ
ex XT600 34L teamknievel
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29-08-2013, 21:31
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#3
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 Jul 2010
ubicazione: MMM Civitanova Marche ... ora Lecce
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Quote:
Originariamente inviata da wedgetail
No.. e' che sei gia' nel 2018 ha viaggiato nel tempo.. 
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con il 1150  
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Rt 1200.... e sai cosa guidi !!!!
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29-08-2013, 21:32
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#4
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Oct 2011
ubicazione: treviso
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vendila prima che la quotazione del ferro cali.....
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papÃ* ma io devo salire li?
ktm rc8
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30-08-2013, 00:01
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#5
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 12 Jan 2013
ubicazione: Bagnacavallo
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[QUOTE
P.S. Un amico mi ha consigliato un fabbro.[/QUOTE]
Dipingila color oro, ora è schizzato alle stelle!
Inviato dal mio iPad con Tapatalk HD
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La moto logora chi non ce l'ha!
F 800 GS 2012
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Lamps Fra.
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30-08-2013, 10:27
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#6
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 May 2007
ubicazione: (TV) Nella Terra Degli Ezzelini.... BMW R 1200 RT...
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agosto..  ... ormai e finito...!
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HELLO TO ALL THE "REAL" MOTORIDERS.
FAN CLUB Motorrad R BMW RT 1200
clubmototuristi.forumfree.it
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30-08-2013, 10:43
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#7
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tesoriere del C1 fun club
Registrato dal: 09 Aug 2005
ubicazione: Brescia
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Una foto del terminale?
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KTM 790 ADV 2024
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30-08-2013, 16:49
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#8
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 24 Jun 2008
ubicazione: Liguria
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La prognosi è stata sciolta!!!!
L'ABS è a posto, è stato sufficiente una semplice aggiunta di olio nell'impianto, mentre la spia della benzina si è spenta da sola in quanto probabilmente si era bloccato il galleggiante.
Invece il trasudamento del cardano, questo è un pò più complicato, poichè è risultato si un trasudamento ma del cambio!!
Cura, per chi non ci fosse capitato, smontaggio praticamente di tutta la bambina, sostituzione della guarnizione (o quello che sarà), a questo punto sostituzione della frizione, anche se andava bene e successivamente tanti € € € € € € € € € €
Problemi di gioventù, mentre per le foto le invio appena smontano il tutto.
Vi farò sapere, sempre che Vi interessi.
Saluti
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BMW RT 1150 anno 2018
Ultima modifica di agosto; 30-08-2013 a 17:09
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30-08-2013, 17:11
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#9
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Mukkista
Registrato dal: 26 Sep 2012
ubicazione: melzo
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giusto, hai ragione, a 135.000 hai appena finito il rodaggio............ 
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RT 2018 Carbon Black + F 850 GS (moto n. 36) - tot. 566.000 km.
GUTHE REISEN
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30-08-2013, 19:13
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#10
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postavoaccazzo doc
Registrato dal: 11 Sep 2009
ubicazione: caldo d'estate, nebbioso d'inverno
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Beh... una guarnizione dopo i 135K... Ci stà...
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Un RT, una ducati di trent'anni, una trek, una turbolevo.
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30-08-2013, 19:52
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#11
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Sep 2007
ubicazione: Firenze
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E' il solito paraolio lato cambio?
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R850R Comfort 2005, R1200R 2008
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02-09-2013, 11:47
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#12
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 24 Jun 2008
ubicazione: Liguria
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E' il solito paraolio lato cambio?
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Non so risponderTi con certezza, ma credo che sia quello.
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BMW RT 1150 anno 2018
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02-09-2013, 12:26
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#13
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 Dec 2011
ubicazione: FIRENZE
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Beh, se finora si è comportata bene, anche questo guasto non può toglierti la soddisfazione per l'affidabilità dimostrata, o sbaglio ?
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Prima ... altro, poi BMW GS 1100, GS 1200 ADV 2009 e ora GS 1200 ADV Triple Black
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02-09-2013, 12:35
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#14
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 24 Jun 2008
ubicazione: Liguria
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Beh, se finora si è comportata bene, anche questo guasto non può toglierti la soddisfazione per l'affidabilità dimostrata, o sbaglio ?
Io sono soddisfattissimo del mio mezzo, anche se dopo certi chilometraggi, ti richiedono degli interventi come questo, mi senza accettabile. Meno piacevole è stata la sostituzione del modulatore della frenata, in quanto si è bloccato con un arresto da paura e il costo della riparazione (€.2.400,00) è stato elevato.
La ricompreresti ??
Si
__________________
BMW RT 1150 anno 2018
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02-09-2013, 22:38
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#15
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Jun 2010
ubicazione: nell'inferno...
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Figurati.....
Inviato da mio iPhone usando Tapatalk 2
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Bmw RT 1200 LC My 17
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03-09-2013, 10:52
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#16
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 24 Jun 2008
ubicazione: Liguria
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Per i tecnici, pare che sia un paraolio lato cambio e pare che si possa sostituire senza aprire il cambio, chi ne sa più di me ??
Grazie
__________________
BMW RT 1150 anno 2018
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03-09-2013, 11:55
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#17
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tesoriere del C1 fun club
Registrato dal: 09 Aug 2005
ubicazione: Brescia
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Si quello del millerighe.
Il disco della frizione non si è sporcato?
__________________
KTM 790 ADV 2024
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03-09-2013, 16:23
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#18
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 24 Jun 2008
ubicazione: Liguria
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Si quello del millerighe.
Il disco della frizione non si è sporcato?
No assolutamente, ma forse per il fatto che, grazie alle luci dellABS, l'ho portata in concessionario e si sono accorti in tempo del trafilaggio di olio.
Ma perdonami a che altezza è posto il corteco del millerighe ? all'uscita del motore, inteso nel punto di insermento del forcellone nel motore ?
(spero di essere stato chiaro).
Grtazie
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BMW RT 1150 anno 2018
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03-09-2013, 16:41
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#19
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tesoriere del C1 fun club
Registrato dal: 09 Aug 2005
ubicazione: Brescia
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Quote:
Originariamente inviata da agosto
Si quello del millerighe.
... inteso nel punto di insermento del forcellone nel motore ?
(spero di essere stato chiaro).
Grtazie
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No quella è l'uscita cambio dove si innesta il cardano.
Il tuo problema è a monte dove c'è il disco della frizione.
Il parole povere il 1000righe che si innesta qui:
Ma dal lato del millerighe adesso vedo so trovo una foto utile....
__________________
KTM 790 ADV 2024
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03-09-2013, 16:51
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#20
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 24 Jun 2008
ubicazione: Liguria
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Perdonami, ma il corteco sarebbe nel punto dove il millerighe del cardano si innesta nel motore ?
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BMW RT 1150 anno 2018
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03-09-2013, 16:52
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#21
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tesoriere del C1 fun club
Registrato dal: 09 Aug 2005
ubicazione: Brescia
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ecco la visuale opposta che cercavo:
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KTM 790 ADV 2024
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03-09-2013, 16:53
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#22
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tesoriere del C1 fun club
Registrato dal: 09 Aug 2005
ubicazione: Brescia
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è la guarnizione del 1000righe che vedi spuntare dalla foto sopra.
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KTM 790 ADV 2024
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03-09-2013, 16:56
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#23
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 24 Jun 2008
ubicazione: Liguria
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Ti ringrazio per la Tua cortesia.
Ciao
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BMW RT 1150 anno 2018
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03-09-2013, 17:00
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#24
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tesoriere del C1 fun club
Registrato dal: 09 Aug 2005
ubicazione: Brescia
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metti in bilancio un po di mano d'opera.
prego e ciao.
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KTM 790 ADV 2024
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03-09-2013, 18:21
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#25
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Mar 2005
ubicazione: Bremen
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E la marmitta ???
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"CI SONO PERSONE CHE SANNO TUTTO E PURTROPPO È TUTTO QUELLO CHE SANNO.
O.W.
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