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		| Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. | 
	 
	 
	
	
	
	
	
	
	
		 
	 
 
	
	
		
	
	
	
		
			
			 
			01-09-2005, 14:49
			
			
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			#1
			
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			 Mukkista 
			
			
			
				
			
			
				 
				Registrato dal: 24 Jul 2002 
				ubicazione: Milano 
				
				
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				Assistenza BMW ---che me@@@!!!!
	
                         
			 
			
		
		
		
			
			Amici ,  
dopo 4 anni gloriosi con il mio Gs 1150 a meta' luglio  ...ho ritirato il 1200  ed in 10 giorni ci ho pikkiato dentro circa 2700 km . 
Successivamente sono partito per le ferie ..( non in  moto sigh ) e , quindi, ho lasciato la mia nuova fidanzata in box con il caricabatteria inserito . 
Al mio rientro , 25 giorni dopo , anche se  passati  in sud America la mia voglia di moto era alle stelle ma con mia grossa inkazzatura la moto non voleva sapere di accendersi ...praticamnte morta !! 
Non vi sto a raccontare  tutte le imprecazioni del caso e visto che mamma Bmw da un servizio assistenza gratuito per il recupero moto ( il primo anno ) chiamo il numero verde . 
Devo dire che sono stati molto gentili ma ...sorpresa delle sorprese non e' stato proprio gratuito ....in quanto la moto trovandosi in un box al meno due di un condominio privato con due rampe da fare per tirarla fuori ( quindi non in  strada   )hanno voluto la bellezza di 60 euro per il recupero  !!  
Sostengono che il servizio e' gratuito se la moto si trova ferma in luogo pubblico  , viceversa  non forniscono alcun tipo di assitenza ...gratuita!!! 
Ma io dico secondo voi la moto per un mese dove ca@@@ avrei dovuta lasciarla . avendo un box .....?????e poi dopo aver speso la bellezza di 15 mila euro ...vengono a far le pulci per 60 euro !!! 
Morale della favola la moto l'abbiamo dovuta spingere su a mano  perche il furgone non ci passava ...ma i soldi li hanno pretesi lo stesso perche hanno cmq offerto un servizio e perche' si sono presentati in due visto il peso della moto !! 
no comment !!! 
Ari-morale della favola ..batteria difettosa dalla nascita che mi hanno sostitutito gratuitamente..e ci mancherebbe!!!!!! 
Lamps
		 
		
		
		
		
		
		
			
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				2000  R 1150 GS  - 2005  R 1200 GS  
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Marco
			 
		
		
		
		
		
			
				  
				
					
						Ultima modifica di Muttley;  01-09-2005 a 15:19
					
					
				
			
		
		
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			01-09-2005, 15:10
			
			
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			#2
			
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	| 
			
			 Il coraggio di .... 
			
			
			
				
			
			
				 
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			ti capisco per l'incazzatura ..ma se la moto non partiva per la batteria ...costava così poco, invece di fare tutta quella fatica fisica ed economica, affiancarsi con una vettura e fare un ponte con due semplicissimi cavi ..... o NO !!!!
		 
		
		
		
		
		
		
		
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			01-09-2005, 15:20
			
			
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			#3
			
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			 Medaglia! medaglia! 
			
			
			
				
			
			
				 
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			Sul 1200 che ha il canbus quello mi sembra un ottimo sistema per friggere il tutto
		 
		
		
		
		
		
		
			
				__________________ 
				Chi non muore si rivede
			 
		
		
		
		
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			01-09-2005, 15:20
			
			
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			#4
			
		 | 
	
 
	| 
			
			 Mukkista 
			
			
			
				
			
			
				 
				Registrato dal: 24 Jul 2002 
				ubicazione: Milano 
				
				
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			certo ..unico problema ...22 di agosto nessuno in giro..la mia macchina nel box in ufficio ...insomma nessuna macchina nelle vicinanze ...sigh:-( 
lamps
		 
		
		
		
		
		
		
			
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				2000  R 1150 GS  - 2005  R 1200 GS  
2008  R 1200 GS ADV  
2015  R 1200 GS ADV LC  
Marco
			 
		
		
		
		
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			01-09-2005, 15:21
			
			
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			#5
			
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			 Guest 
			
			
			
			
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			La mia (GS 1150) e' rimasta ferma in garage lo scorso anno causa batteria andata. Ho chiamato il servizio assistenza (che e' sempre valido se sei primo proprietario e non solo per un anno) hanno recuperato il Gs dal garage (che per inciso si trova al secondo piano interrato) senza giustamente pretendere nemmeno un euro. 
Non dovevi sborsare niente, il recupero e' assolutamente gratuito ed illimitato nel tempo per il primo proprietario!
		 
		
		
		
		
		
		
		
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			01-09-2005, 15:34
			
			
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			#6
			
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	| 
			
			 Pivello Mukkista 
			
			
			
				
			
			
				 
				Registrato dal: 08 Oct 2003 
				ubicazione: torino 
				
				
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					Originariamente inviata da Gs2000Marco
					
				 
				 ho lasciato la mia nuova fidanzata in box con il caricabatteria inserito . 
Al mio rientro , 25 giorni dopo ........moto non voleva sapere di accendersi ...praticamnte morta !! 
 
no comment !!! 
 
morale della favola ..batteria difettosa dalla nascita che mi hanno sostitutito gratuitamente..e ci mancherebbe!!!!!! 
			
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Dai un lettura a questo post:
 http://www.quellidellelica.com/vbfor...ad.php?t=36626
Dopo 10 mesi 8.000 km ho lasciato la mia gs 1200 ferma in box asciutto e chiuso per 20 giorni. 
Batteria morta;carro attrezzi gratis e batteria nuova.
 
Oggi mi sorge il dubbio che il caricabatteria,originale bmw ultimo modello, sul gs non funzioni. 
Mi sai dire come e che tipo di carica batterie colleghi alla moto ?
		  
		
		
		
		
		
		
		
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			01-09-2005, 15:39
			
			
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			#7
			
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	| 
			
			 Il coraggio di .... 
			
			
			
				
			
			
				 
				Registrato dal: 15 Apr 2004 
				ubicazione: Basso Monferrato Casalese 
				
				
					Messaggi: 13.018
				 
				
				
				
				
				     
			 
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					Originariamente inviata da Muttley
					
				 
				Sul 1200 che ha il canbus quello mi sembra un ottimo sistema per friggere il tutto 
			
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 tu sei troppo tecnico     ed io mi inchino a chi ne sa più di me  ...io sono un pò più pratico , sempre nella giusta misura .......
 
spiegami cosa è il canbus...e di già spiegami se rimango a piedi per la batteria in pieno deserto e ho solo due cavi che faccio ...chiamo il centro assistenza o mi accontento del primo mezzo che passa di li e gli chiedo se mi presta un pò dei suoi 12 volt.....
		  
		
		
		
		
		
		
		
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			01-09-2005, 15:44
			
			
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			#8
			
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	| 
			
			 Mukkista doc 
			
			
			
				
			
			
				 
				Registrato dal: 09 Jan 2004 
				ubicazione: Roma 
				
				
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					Originariamente inviata da stuka
					
				 
				La mia (GS 1150) e' rimasta ferma in garage lo scorso anno causa batteria andata. Ho chiamato il servizio assistenza (che e' sempre valido se sei primo proprietario e non solo per un anno) hanno recuperato il Gs dal garage (che per inciso si trova al secondo piano interrato) senza giustamente pretendere nemmeno un euro. 
Non dovevi sborsare niente, il recupero e' assolutamente gratuito ed illimitato nel tempo per il primo proprietario! 
			
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Bah in effetti mi suona strano che ti abbiano chiesto dei soldi....... chi ti ha detto che è prassi normale in situazioni come la tua: i tipi che hanno fatto il lavoro o il call-center BMW??    
		 
		
		
		
		
		
		
			
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				Graziella (mod. pieghevole)
			 
		
		
		
		
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			01-09-2005, 15:51
			
			
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			#9
			
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			 Mukkista doc 
			
			
			
				
			
			
				 
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					Originariamente inviata da Muttley
					
				 
				Sul 1200 che ha il canbus quello mi sembra un ottimo sistema per friggere il tutto 
			
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 .....scusa Matt. perche' friggi tutto ? 
Io ho messo in moto lo scooter attaccandolo alla batteria del mio GS1200 (il classico ponte).due/tre belle scintillone ed e' partito lo scooter. 
La moto e' perfetta..........mai segni di "debolezza" al mattino per partire.
		  
		
		
		
		
		
		
			
				__________________ 
				"Esticazzi! Una settimana col presepe e una per li stracazzi tuoi. Punto".(Sello)
			 
		
		
		
		
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			01-09-2005, 15:54
			
			
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			#10
			
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	| 
			
			 Mukkista 
			
			
			
				
			
			
				 
				Registrato dal: 24 Jul 2002 
				ubicazione: Milano 
				
				
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			allora ..vi ripsondo ..mamma bmw mi ha detto che non era gratuito..il caricabatterie e quello bmw normale comprato nel 2000... 
lamps
		 
		
		
		
		
		
		
			
				__________________ 
				2000  R 1150 GS  - 2005  R 1200 GS  
2008  R 1200 GS ADV  
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Marco
			 
		
		
		
		
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			01-09-2005, 15:55
			
			
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			#11
			
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	| 
			
			 Mukkista in erba 
			
			
			
				
			
			
				 
				Registrato dal: 23 Aug 2005 
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			il canbus non è altro che un sistema di comunicazione digitale tra le varie centraline che viene usato sulle macchine (e sulle moto + "evolute") e consente di ridurre notevolmente il numero e quindi il peso dei cavi elettrici.  
Per esempio mi basta portare l'alimentazione e un doppino e riesco a gestire tutto il gruppo luci posteriore. 
"Se" il sistema è ben progettato e faccio il collegamento direttamente sulla batteria non dovrebbe rompersi niente.  
Ovviamente il sistema è molto più sensibile ai picchi di tensione e il rischio è di bruciare una o più centraline di controllo.
		 
		
		
		
		
		
		
		
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			01-09-2005, 16:31
			
			
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			#12
			
		 | 
	
 
	| 
			
			 Mukkista doc 
			
			
			
				
			
			
				 
				Registrato dal: 20 Dec 2004 
				ubicazione: Pistoia 
				
				
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			Miiinchia ! 
Non si può più mettere in moto a spinta, non si può più attaccarsi alle altrui batterie, ma si può pisciare quando scappa senza fare danni ?
		 
		
		
		
		
		
		
		
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			01-09-2005, 18:00
			
			
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			#13
			
		 | 
	
 
	| 
			
			 Mukkista 
			
			
			
				
			
			
				 
				Registrato dal: 13 Oct 2002 
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			E sei stato ancora fortunato , 
 pensa se cominciavano a dire che la batteria si è rovinata x colpa tua e te la  
 devi pagare .  
alla BMW tutte le scuse son buone per farti pagare    
		 
		
		
		
		
		
		
			
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				Socio dell'ELIKAETILIKA  
Vincitori Rally di Assisi 2005 - '06 - '07 - '08 - '09 -'10 -'11
			 
		
		
		
		
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			01-09-2005, 18:06
			
			
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			#14
			
		 | 
	
 
	| 
			
			 mister K 
			
			
			
				
			
			
				 
				Registrato dal: 14 Apr 2003 
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			ATTENZIONE CARICABATTERIE 
 
I vecchi carica batterie vanno bene con Accumulatori standar, ad acqua  distillata, per le nuove batterie a GEL si ha bisogno di ricarica batteria ad impulsi e non in corrente continua.
		 
		
		
		
		
		
		
			
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				Motociclista Zen o quello che ne resta. 
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			01-09-2005, 18:14
			
			
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			#15
			
		 | 
	
 
	| 
			
			 Il coraggio di .... 
			
			
			
				
			
			
				 
				Registrato dal: 15 Apr 2004 
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					Originariamente inviata da Fata Morgana
					
				 
				ATTENZIONE CARICABATTERIE 
 
I vecchi carica batterie vanno bene con Accumulatori standar, ad acqua  distillata, per le nuove batterie a GEL si ha bisogno di ricarica batteria ad impulsi e non in corrente continua. 
			
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bhò ...come dicevo anche prima, senza esagerare e senza fare cazzate, sono portato a essere poco teorico e abbastanza pratico. 
mentre mettevo a posto la ADV ho lasciato la batteria al GEL per diverso tempo smontata e inattiva poi un bel giorno ho deciso di mettere in moto il motore e non mi è partita, batteria ko ...l'ho attaccata ad un semplicissimo e comunissimo carica batterie tradizionale e ....... e..... e ora è li che va !!! 
e continua a fare il suo dovere di batteria.......
 
bhò per me sono tutte minchiate per farti spendere soldi in apparecchiature, non dico inutili, ma superflue.
		  
		
		
		
		
		
		
		
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			01-09-2005, 19:11
			
			
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			#16
			
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	| 
			
			 Mukkista doc 
			
			
			
				
			
			
				 
				Registrato dal: 10 Mar 2004 
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	Quote: 
	
	
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					Originariamente inviata da guidopiano
					
				 
				bhò ...come dicevo anche prima, senza esagerare e senza fare cazzate, sono portato a essere poco teorico e abbastanza pratico. 
mentre mettevo a posto la ADV ho lasciato la batteria al GEL per diverso tempo smontata e inattiva poi un bel giorno ho deciso di mettere in moto il motore e non mi è partita, batteria ko ...l'ho attaccata ad un semplicissimo e comunissimo carica batterie tradizionale e ....... e..... e ora è li che va !!! 
e continua a fare il suo dovere di batteria....... 
 
bhò per me sono tutte minchiate per farti spendere soldi in apparecchiature, non dico inutili, ma superflue. 
			
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 infatti,è il caricabatterie del vecchio gs che non funziona con quelle al gel,perche oltre che caricabatterie è anche un mantenitore di carica,e la cosa è diversa,non da spunto ma carica lentamente a differenza di uno tradizzionale che da la botta iniziale
		  
		
		
		
		
		
		
			
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				la mia rovina è stato il barba
			 
		
		
		
		
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			01-09-2005, 19:17
			
			
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			#17
			
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			 Moderatore 
			
			
			
				
			
			
				 
				Registrato dal: 29 Apr 2004 
				ubicazione: Napoli 
				
				
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			ho fatto partire la mia moto con i cavetti dopo averla lasciata in garage per oltre 30 giorni. 
è partita senza esitazione e senza friggere nulla. 
sono andato dal conce e mi ha comunque sostituito la batteria
            
		 
		
		
		
		
		
		
			
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			01-09-2005, 22:13
			
			
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			#18
			
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			 Guest 
			
			
			
			
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			Per me ti hanno "solato" quelli della europeassistance. 
 
A me andò a fuoco la moto nello spazio di manovra (per fortuna) dinnanzi al mio box. Dopo aver sspento il piccolo incendio ho telefonato all'assistenza per chiedere il recupero. Ebbene dopo 40/50 minuti è venuto il carro attrezzi con l'omino di turno e, dato che il carro non entrava nel garage l'abbiamo (io e l'omino) spinta per la rampa fino ad arrivare in strada, l'ha caricata sul carro e l'ha portata all'officina del conce. 
 
Tutto questo GRATIS! 
 
Anche perchè se mi avesse chiesto dei soldi, l'avrei sciolto nell'acido! 
 
P.S. 
Il servizio assistenza è valido solo per il primo propietario e dura per tutto il tempo che si ha la moto.
		 
		
		
		
		
		
		
		
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