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13-08-2013, 00:12
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#1
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 29 Nov 2012
ubicazione: Pescara
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Vibrazioni in piega
Cosa può essere ?
Mi spiego, piegando anche con pochissimi gradi di inclinazione sento un rumore nell'avantreno e forti vibrazioni nella stessa zona fino alle pedane,più accentuato con pieghe a sinistra.
Ho notato anche vibrazioni aumentate in accelerazione nei tornanti in salita.
Controllato livello olio ed è nella norma
Gs 1200 std 2010
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13-08-2013, 00:18
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#2
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Il cortese di notte
Registrato dal: 31 Aug 2004
ubicazione: Piacenza, in Bottega
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Aspetta che provo a indovinare.
gomme: Michelin oppure Metz?
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V4 S - sex machine - Diavolo Rosso
"Manag è ... la fotocopia sputata di quel demente nel suo avatar" (cit. Boscaiola)
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13-08-2013, 00:25
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#3
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 29 Nov 2012
ubicazione: Pescara
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Gomme Conti originali con 10.000 km e 4 anni di vita,potrebbe essere quello a care quel disastro?
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13-08-2013, 00:27
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#4
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 29 Nov 2012
ubicazione: Pescara
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Gomme Conti originali con 10.000 km e 4 anni di vita,potrebbe essere quello a creare quel disastro?
Il manubrio a bassa velocità si muove a destra e sinistra
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13-08-2013, 00:54
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#5
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Moderatore elevato
Registrato dal: 12 Apr 2011
ubicazione: Torino-Kasbah n°2
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Gs del 2010 con gomme 4 anni?
Mah...
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Triumph Tiger 1200 rally explorer '23, R100 GS PD Classic '96, Kawa JJ300, Vespa PE 200++ del 1980.
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13-08-2013, 00:55
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#6
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 29 Nov 2012
ubicazione: Pescara
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Pardon 3 anni e rotti
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13-08-2013, 01:04
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#7
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Moderatore elevato
Registrato dal: 12 Apr 2011
ubicazione: Torino-Kasbah n°2
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..... Ossignurrrr....
Probabilmente hai dei pezzi di legno al posto delle gomme....
10000 km in quasi 4 anni?
__________________
Triumph Tiger 1200 rally explorer '23, R100 GS PD Classic '96, Kawa JJ300, Vespa PE 200++ del 1980.
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13-08-2013, 01:06
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#8
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Feb 2011
ubicazione: roma
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__________________
R1150 GS ADV "col culo girato"(Sacchini)
supporter of irresponsible rider sponsored by maalox
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13-08-2013, 01:11
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#9
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 May 2010
ubicazione: Senigallia
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fai una cosa, lasciale a vita visto che ci sei..... tanto ormai non si consumano piu'......
scusa eh ma come ca@@o si fà a circolare così....... mha....... roba da matti.....
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R1250GS HP
EX : F800ST - R1200GS ADV 2011 - K1600GT - R1200GS ADV LC
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13-08-2013, 01:11
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#10
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Sep 2007
ubicazione: Firenze
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Vibrazioni forti, rumore davanti ..... e controlli l'olio?
A parte le gomme da regalare al falegname controlla lo snodo e la cuffia del telelever e i cuscinetti ruota.
__________________
R850R Comfort 2005, R1200R 2008
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13-08-2013, 03:06
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#11
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 May 2010
ubicazione: Senigallia
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Rettifico: potenziale pesca d'altura
Inviato con Tapatalk
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R1250GS HP
EX : F800ST - R1200GS ADV 2011 - K1600GT - R1200GS ADV LC
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13-08-2013, 09:29
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#12
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Jan 2011
ubicazione: Piacenza
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.....forse è il caso di cambiarle ste gomme...... !!!!!!!!!!
__________________
Ex R1200Gs 09 Black
Ex R1200Gs 30th ANNIVERSARY
R1200Gs LC Black
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13-08-2013, 14:25
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#13
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 29 Nov 2012
ubicazione: Pescara
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Ero pronto alla crocifissione..... 
La moto è usata, gli alitri 2 proprietari hanno fatto solo 5000 km
Controllato l'olio poichè ne consuma davvero tanto e visto il problema poteva essere un problema di insufficiente lubrificazione in piega
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13-08-2013, 16:03
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#14
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Mukkista in erba
Registrato dal: 26 Oct 2012
ubicazione: Piacenza
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Quote:
Originariamente inviata da minollo1966
.....Controllato l'olio poichè ne consuma davvero tanto e visto il problema poteva essere un problema di insufficiente lubrificazione in piega
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....??????.... magari ad Indianapolis   
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"Il Mondo è fatto a scale, c'è chi scende e c'è chi sale"
gsx750R-800GS-1200GS-1290sadvS-1250GSadv
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13-08-2013, 19:35
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#15
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Jul 2013
ubicazione: Zena
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Quote:
Originariamente inviata da dino_g
Vibrazioni forti, rumore davanti ..... e controlli l'olio?
A parte le gomme da regalare al falegname controlla lo snodo e la cuffia del telelever e i cuscinetti ruota.
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Concordo pienamente.........  .....!!!
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13-08-2013, 19:50
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#16
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Mukkista
Registrato dal: 31 Aug 2007
ubicazione: torino dintorni
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Ma da che parte ti vibra a sinistra o a destra ...?
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La differenza tra un uomo e un bimbo è il costo dei giocattoli
KTM350EXCF2015
1200gs ADVlc2015
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13-08-2013, 20:17
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#17
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Mukkista in erba
Registrato dal: 19 Oct 2010
ubicazione: Il paese delle meraviglie
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La mia domanda è: hai controllato se i cilindri sono allineati??? No perchè se vibra possono essersi allentati i relativi supporti
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R 1200 GS ADV 11
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13-08-2013, 20:24
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#18
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Aug 2008
ubicazione: Torino
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Ma sono le gomme scherziamo ? Poi avrei una domanda , e' il primo boxer che guidi ?
__________________
V strom 1000
Vespa 150 sprint
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13-08-2013, 22:53
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#19
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Il cortese di notte
Registrato dal: 31 Aug 2004
ubicazione: Piacenza, in Bottega
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Quote:
Originariamente inviata da minollo1966
Gomme Conti originali con 10.000 km e 4 anni di vita,potrebbe essere quello a creare quel disastro?
Il manubrio a bassa velocità si muove a destra e sinistra
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Alcune Continental davano questo problema, fai una ricerca sul forum e probabilmente scoprirai che sono proprio loro la causa
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V4 S - sex machine - Diavolo Rosso
"Manag è ... la fotocopia sputata di quel demente nel suo avatar" (cit. Boscaiola)
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13-08-2013, 23:10
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#20
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 11 Aug 2002
ubicazione: Monca l'ieri
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Quote:
Originariamente inviata da managdalum
Alcune Continental davano questo problema... probabilmente scoprirai che sono proprio loro la causa
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C'è da dire che in questa eventualità sarebbe veramente sfigato: gli toccherebbe sostituire anzitempo delle gomme ancora in ottimo stato ed in grado di grado di garantire ancora un'elevata percorrenza chilometrica.
Roba da non dormirci la notte!
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Con uno stile di moto così, come vedi qua, c'è uno stile di fisico del genere può accompagnare solo
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14-08-2013, 00:15
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#21
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Il cortese di notte
Registrato dal: 31 Aug 2004
ubicazione: Piacenza, in Bottega
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Già, una vera iattura ...
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V4 S - sex machine - Diavolo Rosso
"Manag è ... la fotocopia sputata di quel demente nel suo avatar" (cit. Boscaiola)
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14-08-2013, 00:24
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#22
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Aug 2010
ubicazione: Roma
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Le gomme sono la probabile causa...in alternativa verifica che i cilindri siano simmetrici...
Inviato da iPhone con Tapatalk
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R9T Scrambler
(ex: GS Adv 2010, GS Adv 2009, F800GS)
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14-08-2013, 00:58
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#23
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Mukkista in erba
Registrato dal: 20 Sep 2010
ubicazione: Lugano
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cos'é la tua prima moto?
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DRZ 400 - 1.2gs - r80
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14-08-2013, 02:15
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#24
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 29 Nov 2012
ubicazione: Pescara
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Azz.....un forum di fenomeni
La farò vedere in concessionaria appena rientro
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14-08-2013, 17:28
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#25
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Mukkista in erba
Registrato dal: 19 Oct 2010
ubicazione: Il paese delle meraviglie
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Ecco così cercherano subito di rifilarti l'ultimo aggiornamento del sensore antivibrante delle teste... ma andare prima e subito da un gommista proprio noooo... se non altro ci guadagni in sicurezza, dai retta ad un povero fenomeno di questo "divertente e bizzarro" baraccone... 
__________________
R 1200 GS ADV 11
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