BMW Motorrad lascia il mondiale Superbike a fine 2013

[Falcio]

Brutta notizia... peccato... la sbk è sempre la sbk!!!

http://www.moto.it/Superbike/bmw-mot...fine-2013.html

[Cristiano1]

La notizia circolava da tempo. Costi stellari (de facto non poi così lontani dalle MotoGP), ritorni molto dubbi (la ricaduta nelle vendite delle ss è oggi ridicola). Meglio affidare a privati-privati, come dovrebbe essere nello spirito della SBK ed è invece solo in STK, vendere a loro moto, kit ed upgrade (Honda docet).

SBK ultima chiamata: o riduce drammaticamente i costi oppure addio.

[bmwinowhite]

Be' diciamo che in forma ufficiale BMW si era già ritirata lo scorso anno la struttura di quest anno e quella del team Italia ......certo che Melandri nn porta granché fortuna ultimamente i team dove corre dopo al Max due anni chiudono.....

[Cristiano1]

Haha... povero Melandri.....

In generale in problema restano i costi ed i ritorni: il mercato delle ss è ridotto al lumicino, inutile investire tanto con modifiche da prototipi e pilotoni ex MotoGP. Molto meglio vendere tante moto + kit ai vari team privati, offrendogli un prodotto a costi relativamente contenuti con prestazioni più che sufficienti (vedi Kawasaki in STK con 14 moto). Inoltre Dorna è solo più contenta della diminuzione delle performance SBK per riuscire a risollevare la MotoGP.

Allo stato attuale, con i costi che comporta, la SBK potrebbe anche chiudere per passare alla STK tutti privati.

[Falcio]

Sarà... ma questa crisi ci ha rotto veramente le pal...e!!!

[RIKITALY]

Originariamente inviata da Cristiano1

Haha... povero Melandri.....


Allo stato attuale, con i costi che comporta, la SBK potrebbe anche chiudere per passare alla STK tutti privati.

Anche xchè la SBK non affascina più, è più appassionante vedere una gara di STK.
X Melandri la sua sfortuna è un'altra...........

[Cristiano1]

Originariamente inviata da Falcio

Sarà... ma questa crisi ci ha rotto veramente le pal...e!!!

vero e senza voler fare retorica pensa a chi è stato lasciato a casa dal lavoro, magari sui 40/50 anni con mutuo e famiglia a carico... tutto sommato la SBK è un problema minore...

se ri-leggi il comunicato di BMW ci trovi scritto le solite cose: mercati emergenti, piccole cilindrate, brasile... copio ed incollo:

"nei segmenti sotto i 500 cc, nell’e-mobility e nello sviluppo del potenziale dei mercati nelle economie emergenti, quali il Brasile e l’Asia."

[Falcio]

Si infatti... le solite frasi di rito per nascondere la verità!!!

Certo che se anche BMW, unica casa motociclistica a segnare positivo, inizia così allora per tutto il mondo delle due ruote la vedo dura... molto dura!!!

Per il lavoro... stendiamo un velo pietoso!!!