Lo scorso week-end ho avuto modo di testare la cicciona sugli sterrati di quel parco giochi che è l'altopiano di campo imperatore: sterrati ghiaiosi, compatti o rovinati, con pozzangheroni più o meno vasti e profondi.
Bè, devo dire che anche lì ha fatto la sua porca figura ... certo con i limiti delle dimensioni e del peso (soprattutto in frenata e sulla fanghiglia) ma mi ha fatto divertire. Non ho cambiato gomme, ho sotto le Metz Tourance, ed immagino che con gomme da off vere ci si diverta molto di più.
Però il concetto di moto universale per me è proprio questo: comoda e veloce in autostrada, agile e divertente sulle statali e sulle stradine mille curve, solida e valida anche su sentieri e sterrati; il tutto senza bisogno di fermarsi a cambiare nulla.
moto universale: GS?
, nel tuo caso è la gs, nel caso di un mio amico la moto universale è diventata, dopo una 1150 adv, una normalissima xt600 di quindici anni fa........ 
Modalità lineare
