Scatalizzare la moto

[mpescatori]

Posto qui nel forum GS perchè sono i GiEssisti, di norma, a fare i viaggi di un certo tipo...

Ho letto molte recensioni di viaggi stupendi in Nord Africa (Marocco etc.) e di molti che si sono scatalizzati la marmitta per evitare problemi di benzina al piombo nel kat.

Ora, mi chiedo...

...ma quando elimino il kat (sostituendolo con il famoso connettore "Y") non c'è da fare qualcosa per la sonda lambda ?
Fosse anche se si stacca pure quella, come si provvede a "neutralizzare" una lettura della sonda lambda verso la centralina, visto che la sonda ora non c'è più?

Grazie a chi mi saprà rispondere

[1Muschio1]

... ma la sonda rimane di solito .... se la vuoi eliminare devi inserire degli emulatori.
Poi legge sempre a monte del Kat ...

[1Muschio1]

... ma la sonda rimane di solito .... se la vuoi eliminare devi inserire degli emulatori.
Poi legge sempre a monte del Kat ...

[davidek1]

Io avevo 2 "padelle" e quella più vecchia l'ho tagliata e svuotata...
Sonda ingannata, risultato ottenuto.

[TWISTER7474]

Le lambda, essendo poste "monte" del catalizzatore non si accorgono di nulla a volere essere proprio pignoli, visto che inevitabilmente i collettori eliminando il Kat diventano dei semplici "tubi" di scarico, le sonde potrebbero rilevare un diverso fattore lambda dei gas di scarico, ma è cosa assolutamente trascurabile..... gli emulatori lambda servono qualora si monti una PCV o una RB per tenere la carburazione "grassa" ed inevitabilmente le sonde "direbbero" alla centralina originale che bisognerebbe smagrire e quindi alla fine si vanifica il lavoro delle centraline aggiuntive. è un pò contorto ma spero di essere stato chiaro

[Grande_Jo]

....dalle risposteenso che non siano necessarie altre info, o no?

[alberto 57]

Originariamente inviata da mpescatori

in sostanza cambia i collettori con i decatalizzati,attacca la sonde lambda e viaggia sereno non sostituire il filtro con uno più aperto se no devi per forza usare una aggiuntiva ( pcv_rapid bibe ecc.)

[Superteso]

Togliendo il cat, la miscela smagrisce sempre....
Se non si vuole mettere centraline o eprom apposite, la moto spara in rilascio, sintomo di miscela magra. Io lasciai la sonda e misi una centralina con mappa apposita, va che è un piacere.


 🐾

[coonba]

Y scata,memjet + k&n:come vi sembra come ricetta?

[coonba]

ocio a non mandare in sovracarico il web

[1Muschio1]

Te lo dico io ... Una merda!!! Hahaha!

[tuttounpezzo]

leva la memminchia e metti qualcosa di più serio......
altrimenti solo Y

[tuttounpezzo]

Originariamente inviata da 1Muschio1

Te lo dico io ... Una merda!!! Hahaha!

http://youtu.be/wfujvLUiFRg

[moretto]

Rilancio il post..... Y remus con scarico originale ..è fattibile? Lo scarico originale mi sembra più lungo di quelli after market....poi l'attacco dello scarico corrisponde??

[Superteso]

Si si può fare. Prima di mettere la Revolution lo feqqui😄


 🐾

[Total Black]

senza cat il "sound" della moto cambia?

[yukio]

certo che cambia il sound...e non solo quello

[patrickvierin]

Ma io non ho ancora capito una cosa, perché su questi argomenti gettonatissimi si legge tutto e il contrario di tutto..

Ma mettendo la Y (e ipotizzando di tenere lo scarico originale), bisogna per forza rimappare?

Cioé, leggendo il post di superteso sembrerebbe che si smagrisce la miscela, ma non ho capito se lasciando la sonda lambda ci pensi questa a correggere la cosa, rendendo la rimappa superflua..

[SKA]

No, la sonda lambda dice solo se è troppo grassa, non se è troppo magra la "carburazione". La moto funziona anche senza "rimappare" ma facendolo funziona e rende meglio, in oltre con miscela magra si scalda di più e a lungo andare si rischiano guai meccanici per cui se si ha iontenzione di tenere la moto per un tot di tempo meglio fare le cose per bene......

[patrickvierin]

Grazie..

[alberto 57]

[QUOTE=patrickvierin;7494020]

Ma mettendo la Y (e ipotizzando di tenere lo scarico originale), bisogna per forza rimappare?



Non è necessario se non cambi il filtro aria con uno più aperto....perchè la quantità di aria che entra nella camera è la stessa con il medesimo rapporto con la benzina che avevi prima...però scarica meglio e sale di giri prima

[Diavoletto]

Originariamente inviata da patrickvierin

Ma io non ho ancora capito una cosa, perché su questi argomenti gettonatissimi si legge tutto e il contrario di tutto..

..

perche´ognuno dice la sua cazzata.

[Diavoletto]

[QUOTE=SKA;7494132]No, la sonda lambda dice solo se è troppo grassa, non se è troppo magra la "carburazione". QUOTE]



ecco.....

[Diavoletto]

[QUOTE=alberto 57;7497197]

Originariamente inviata da patrickvierin

Non è necessario se non cambi il filtro aria con uno più aperto....perchè la quantità di aria che entra nella camera è la stessa con il medesimo rapporto con la benzina che avevi prima...però scarica meglio e sale di giri prima

ecco 2....

[SKA]

....e allora, dopo che hai spiegato il perché non si capisce spiega anche il resto visto che ne sai di più ma non rispondi mai e sprechi tempo e tasti come nei due messaggi qui sopra... Io mi son preso del cazzaro, in buona fede e cercando di dare una mano per quel che so, tu che ne sai molto su queste cose scrivi o linka le info giuste, non sto polemizzando, penso sia tutto nello spirito del forum, ma ora spiega con parole comprensibili a noi comuni mortali con pochi Zam .
http://it.wikipedia.org/wiki/Sonda_lambda