Consoglio? Ok, leva tutto, se lo fa ancora conttolla eventuali falsi contatti interruttore sul cavalletto laterale di emergenza e poi dai un occhiata al cavo che prosegue dal blocchetto chiavi accensione, a vokte con la torsione del manubrio tendono a tranciarsi i cavi. Se invece è tutto pk, procedi a rimontare tutto pezzo alla volta e verofica chi manda in corto l'impianto. Potrebbe essere lo xeno. Ciao
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BMW GS 1200 '08 "Il Merovingio"
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