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			22-02-2013, 19:45
			
			
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			#1
			
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			 Sono un C1 speriamo che mi passi! 
			
			
			
			
				 
				Registrato dal: 09 Nov 2008 
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				deluso da bmw r 1200 gs
	
                         
			 
			
		
		
		
			
			ragazzi da circa un anno ho acquistato presso conc bmw r 1200 gs del 20008 con garanzia still nuovo e gia' dopo un mese sono iniziati guai. 
Sostituzione pompa benzina 
cerchi a raggi sempre storti 
sostituzione albero primario del cambio 
mi chiedo ma dove è finita l'affidabilità bmw? 
Ogni volta ke prendo la moto ho paura che si rompi qualcosa. 
Qualcuno ha avuto gli stessi problemi?, grazie.
		 
		
		
		
		
		
		
		
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			22-02-2013, 19:51
			
			
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			#2
			
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			 Pivello Mukkista 
			
			
			
			
				 
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			ciao , vedo  che sei  iscritto  da molto  tempo . .... è  la tua prima bmw??? lo  chiedo  perchè   anche a me è  capitato  qualche inconveniente ...  ma su  tre moto  non mi  posso  certo  lamentare di  un contrattempo  o  due. 
devo  ritenere il  mio  caso  fortunato  forse???
		 
		
		
		
		
		
		
			
				__________________ 
				traipol blecche
			 
		
		
		
		
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			22-02-2013, 20:03
			
			
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			#3
			
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			 Mukkista doc 
			
			
			
				
			
			
				 
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			Santo è perchè tu sei trooooppo avanti!!! 
 
...20008!!! 
 
Dai non te la prendere...
		 
		
		
		
		
		
		
			
				__________________ 
				71°10′21″ (30/07/2023) 
GS 1250 Rally My 21 
PX 150 '98
			 
		
		
		
		
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			22-02-2013, 20:04
			
			
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			#4
			
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			 Pivello Mukkista 
			
			
			
				
			
			
				 
				Registrato dal: 07 Apr 2012 
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			Mahh ....... facendo i dovuti sconguri ho preso la mia prima adventure ad aprile del 2012, del 2007 con 40000 km. Per ora i primi 10.000 km me li ha fatti perfetta . tranne il fatto che non la ritengo una moto, ma una bella automobile su due ruote per ora non posso lamentarmi   Ahhh si di una cosa si, la frenata combinata fa' veramente caxxre !!!!!
		 
		
		
		
		
		
		
		
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			22-02-2013, 20:06
			
			
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			#5
			
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	| 
			
			 Mukkista doc 
			
			
			
				
			
			
				 
				Registrato dal: 06 Mar 2009 
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			Premesso che la "moto sbagliata" può purtroppo sempre capitare, quando ci sono troppi guasti, a mio avviso è la assistenza che pecca, tra officina ed officina, ci sono spesso, troppo spesso differenze abissali nel volere risolvere i problemi del cliente.
		 
		
		
		
		
		
		
			
				__________________ 
				1150 Gs ....una gran delusione 
Frau 1200 RT over the top
			 
		
		
		
		
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			22-02-2013, 21:36
			
			
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			#6
			
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			 Mukkista doc 
			
			
			
				
			
			
				 
				Registrato dal: 11 Sep 2010 
				ubicazione: Prov Vicenza 
				
				
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			quoto carlo.moto al 100%. 
Io ho acquistato usata la mia adv, una 2008, ma era perfetta. 
In 12.000 km ho fatto solo il tagliando dei 40.000, e aggiunto dell'olio dopo 5000km. 
Grimo, ma perché la frenata combinata farebbe cagare?
		 
		
		
		
		
		
		
			
				__________________ 
				Piero 
S1000xr '19 
AfricaTwin adv sport, R1200 gs lc,Bmw R1200Rt, R1200R, R1200GS Adv, Yamaha R1
			 
		
		
		
		
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			22-02-2013, 23:07
			
			
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			#7
			
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	| 
			
			 Sono un C1 speriamo che mi passi! 
			
			
			
			
				 
				Registrato dal: 09 Nov 2008 
				ubicazione: trapani 
				
				
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			speriamo che dopo questi interventi in garanzia ritorni tutto ok
		 
		
		
		
		
		
		
		
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			23-02-2013, 02:25
			
			
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			#8
			
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			 Pivello Mukkista 
			
			
			
			
				 
				Registrato dal: 14 Feb 2013 
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			"A pensare male si fa peccato, ma ci si azzecca quasi sempre"... il mio dubbio è che in alcuni conce lo "still nuovo" sia solo una scusa; magari fanno giusto il tagliando quando in realtá dovrebbero verificare tutti i componenti e sostituirli se danneggiati o logori (questo quanto riportato se non erro su BMWMotorrad). 
Il mio 1100 l'ho acquistato Still Nuovo e purtroppo per 1 anno (garanzia) non mi ha dato problemi, passato l'anno è stato un susseguirsi di cambio pezzi ad ogni tagliando. 
 
Io chiederei al conce di farti vedere la lista di check effettuati per lo "Still Nuovo" e gli direi di fare un ulteriore check-up più approfondito.
		 
		
		
		
		
		
		
			
				__________________ 
				R1100GS '98 - Il primo amore non si scorda mai 
R1200GS '12 - La mia bimba
			 
		
		
		
		
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			23-02-2013, 08:09
			
			
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			#9
			
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			 Mukkista doc 
			
			
			
				
			
			
				 
				Registrato dal: 17 May 2012 
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			... gs str percorso 31000km...gs adv 11000km...facendo gli scongiuri tutto ok...
		 
		
		
		
		
		
		
			
				__________________ 
				...K6.GT...lega il padrone dove dice l'asino...
			 
		
		
		
		
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			23-02-2013, 08:14
			
			
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			#10
			
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			 Mukkista doc 
			
			
			
				
			
			
				 
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			io a 120000gli ho rifatto i cuscinetti del cardano e i dischi anteriori poi come uno stupido la vendetti......ADV 2006 come optional solo manopole riscaldate
		 
		
		
		
		
		
		
			
				__________________ 
				sono un eroe...
			 
		
		
		
		
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			23-02-2013, 08:37
			
			
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			#11
			
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			 Mukkista doc 
			
			
			
				
			
			
				 
				Registrato dal: 08 Sep 2009 
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			pompa o modulo,non è chiaro,comunque credo alla fatalità,per gli altri due opterei per incuria nell'uso da parte del precedente proprietario
		 
		
		
		
		
		
		
			
				__________________ 
				R1200ST
			 
		
		
		
		
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			23-02-2013, 10:23
			
			
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			#12
			
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			 Pivello Mukkista 
			
			
			
				
			
			
				 
				Registrato dal: 07 Apr 2012 
				ubicazione: Parma 
				
				
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			Championpiero sulla mia moto la frenata combinata e' poco modulare e poco precisa. Mi riservo al primo tagliando di farla controllare per bene . Ero abituato a leve del freno molto precise e sensibili .....
		 
		
		
		
		
		
		
		
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			23-02-2013, 15:26
			
			
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			#13
			
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			 Mukkista doc 
			
			
			
				
			
			
				 
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				ubicazione: Busseto nel cuore... 
				
				
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			@ Grimo... mah... poco precisa la frenata del GS non direi... fai mo vedere quelle pastiglie... 
Alla frenata combinata in effetti ti devi abituare, ma rispetto a quello che io avevo su HONDA devo dire che quella di BMW è meglio... certo. 
Quanto al fatto che tu la ritenga una bella automobile... che dire... mi ci ritrovo... pero' quando la porti sulle curve di montagna fa cambiare idea a te e agli altri.... o no? 
Io sono tormentato dall Multistrada... ma quando vedo il mio ADV in garage, non capisco come potrei farne a meno!
		 
		
		
		
		
		
		
			
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				Tra la via Emilia e il west...  
K1600 GT Tuono Blu 2013 
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			23-02-2013, 15:53
			
			
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			#14
			
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			 Mukkista doc 
			
			
			
				
			
			
				 
				Registrato dal: 13 Jun 2010 
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			e bello leggere ancora bmwisti che sono convinti che l affidabilità bmw esiste ancora e che chi invece rompe la propria moto sia uno sfigato,anzi tanti sfigati visto quanti siamo. 
importante crederci. 
 
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						Ultima modifica di Enzino62;  23-02-2013 a 16:02
					
					
				
			
		
		
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			23-02-2013, 16:28
			
			
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			#15
			
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			 Mukkista doc 
			
			
			
				
			
			
				 
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			guarda, l'unico vero difetto per me è che per frenare si deve tirare molto la leva. 
Io adoro la moto che appena sfiori la leva la moto inchioda. 
 
Per il resto ti consiglio magari di farla controllare. 
 
@ Enzino : l'animo di chi ha avuto dei problemi, di sicuro non può essere pieno di obiettività.... 
Per il resto, io se non ho avuto problemi cosa dovrei fare....
		 
		
		
		
		
		
		
			
				__________________ 
				Piero 
S1000xr '19 
AfricaTwin adv sport, R1200 gs lc,Bmw R1200Rt, R1200R, R1200GS Adv, Yamaha R1
			 
		
		
		
		
		
			
				  
				
					
						Ultima modifica di Championpiero;  23-02-2013 a 16:31
					
					
				
			
		
		
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			23-02-2013, 16:32
			
			
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			#16
			
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			 Cubista doc 
			
			
			
				
			
			
				 
				Registrato dal: 05 May 2009 
				ubicazione: cervia (stato libero di Romagna) 
				
				
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					Originariamente inviata da  salinesalvo
					 
				 
				... gs str percorso 31000km...gs adv 11000km...facendo gli scongiuri tutto ok... 
			
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 Beh! lo spero vivamente che sia tutto OK - 31K km. e 11k Km. mi sembrano un pò pochini per cominciare ad avere difetti e rotture.
 
1100 GS forever
		  
		
		
		
		
		
		
		
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			23-02-2013, 16:46
			
			
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			#17
			
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			 Mukkista in erba 
			
			
			
			
				 
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			41000 km nessun inconveniente  gs1200............mi tocco.................ciaoooooooooo
		 
		
		
		
		
		
		
		
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			23-02-2013, 18:16
			
			
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			#18
			
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	| 
			
			 Mukkista in erba 
			
			
			
				
			
			
				 
				Registrato dal: 24 Sep 2009 
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			Finchè si producono 20/30 mila moto all'anno si può parlare di affidabilità e qualità... Quando se ne producono più di 100.000 purtroppo non si può più. 
Questa è la legge dei grandi numeri e non si scappa. 
 
In sintesi,,, sono cavoli nostri,,!
		 
		
		
		
		
		
		
		
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			23-02-2013, 18:22
			
			
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			#19
			
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	| 
			
			 Mukkista doc 
			
			
			
				
			
			
				 
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					Originariamente inviata da  Championpiero
					 
				 
				guarda, l'unico vero difetto per me è che per frenare si deve tirare molto la leva. 
Io adoro la moto che appena sfiori la leva la moto inchioda.
  
			
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 credo sia un problema di pastiglie ... sulla mia 2009 uso un dito... massimo due... se usi le pastiglie originali vedrai che cambia la vita...
		  
		
		
		
		
		
		
			
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				Tra la via Emilia e il west...  
K1600 GT Tuono Blu 2013 
KTM 1290 SAdv. S 2017
			 
		
		
		
		
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			23-02-2013, 20:08
			
			
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			#20
			
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			 Mukkista doc 
			
			
			
				
			
			
				 
				Registrato dal: 11 Sep 2010 
				ubicazione: Prov Vicenza 
				
				
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			grazie cobra65   
		 
		
		
		
		
		
		
			
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			23-02-2013, 20:16
			
			
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			#21
			
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			 Mukkista in erba 
			
			
			
			
				 
				Registrato dal: 07 Oct 2009 
				ubicazione: In Valle Maira 
				
				
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			Per adesso mi è sempre andata bene.... 2 adv esenti da difetti, tocco ferro anche ioo
		 
		
		
		
		
		
		
			
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				Formaggiaio pazzo su GS 1250 ADV Trophy
			 
		
		
		
		
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			23-02-2013, 20:39
			
			
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			#22
			
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			 Mukkista in erba 
			
			
			
			
				 
				Registrato dal: 14 Oct 2008 
				ubicazione: lago di como 
				
				
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			quoto Grimo75 . ho preso nel sett 2011 un gsadv del 2006 con 50000 km. la frenata fà veramente ca....... Avevo 1150rt e prima 1100rt : quelle si frenano. la mia gs adv frena poco, troppo poco x una moto di quella mole e che se giri la manopola gas cammina forte. accetto consigli suggerimenti su cosa fare x farla frenare meglio. ho abs. ciao a tutti
		 
		
		
		
		
		
		
		
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			23-02-2013, 20:46
			
			
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			#23
			
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			 Mukkista doc 
			
			
			
				
			
			
				 
				Registrato dal: 13 Jun 2010 
				ubicazione: nell'inferno... 
				
				
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			l adv del 06 ha lo stesso impianto frenante con servofreno del Rt 1150 e visto che tra una Rt e un Gs cambiano solo le plastiche e le forche non capisco come mai la Rt  frenava il Gs no. 
sono senzaaltro le pastiglie. 
 
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			24-02-2013, 19:28
			
			
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			#24
			
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			 Mukkista in erba 
			
			
			
			
				 
				Registrato dal: 14 Oct 2008 
				ubicazione: lago di como 
				
				
					Messaggi: 582
				 
				
				
				
				
				     
			 
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			altri suggerimenti oltre a Enzino62 ?? il disco post è un pò rigato e quindi vorrei cambiare sia quello che le pastiglie ( spesa non da poco.... )  
la moto, x quello che ha detto il conce, ha avuto la sostituz liquidi freni e in effetti lo si vede bello chiaro......... 
thanks a lot
		 
		
		
		
		
		
		
		
		
			
				  
				
					
						Ultima modifica di eliacaden;  24-02-2013 a 19:30
					
					
				
			
		
		
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			27-02-2013, 22:45
			
			
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			#25
			
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			 Pivello Mukkista 
			
			
			
			
				 
				Registrato dal: 13 Sep 2011 
				ubicazione: Capitale del Mondo Milano 
				
				
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	Quote: 
	
	
		
			
				
					Originariamente inviata da  Enzino62
					 
				 
				e bello leggere ancora bmwisti che sono convinti che l affidabilità bmw esiste ancora e che chi invece rompe la propria moto sia uno sfigato,anzi tanti sfigati visto quanti siamo. 
importante crederci. 
 
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 Sante parole
		  
		
		
		
		
		
		
			
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