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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 24-11-2012, 10:25   #1
vitmez
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Vecchio 24-11-2012, 14:02   #2
RE_NIKO77
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Vecchio 24-11-2012, 14:36   #3
patrickvierin
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Il mio è stato un Fantic 330 Trial, quello rosso coi parafanghi bianchi, ce l'ho ancora..
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Vecchio 24-11-2012, 14:42   #4
rasù
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eccolo qua!

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Vecchio 24-11-2012, 15:32   #5
patrickvierin
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Esattamente!
Io però ero (e sono ancora) spesso il doppio di quello lì..
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Vecchio 24-11-2012, 15:41   #6
rasù
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ah ah, son io a 15 anni (da allora avrò preso 5 o 6 chili). il trial50, favoloso, non ce l'ho più. adesso sto tentando di restaurare un 301, ma ho poco tempo libero.
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Vecchio 24-11-2012, 15:53   #7
patrickvierin
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Anche io stavo provando a sistemarlo un po', però proprio mi manca il tempo.. Gran bel mostriciattolo comunque!
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Vecchio 24-11-2012, 16:02   #8
rasù
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eh, con il collettore e l'espansione del modello "non codice" volava, e senza fare il disonorevole casino dei regolarità smarmittati.
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Vecchio 24-11-2012, 19:04   #9
vitmez
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Anche il mio era "nonstandard", e con i freni ed il telaio di allora penso che eravamo pazzi !
Ma erano altri tempi ed era bellissimo !
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Vecchio 24-11-2012, 19:17   #10
aspes
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naturalmente ricordo a perfezione la prova su motociclismo del fantic 50 trial. Liberando collettore e scarico aveva 6 cv alla ruota con il carburatore da 14 e un tiro ai bassi considerato miracoloso per un 50. Allora si grido' allo scandalo perche' una casa osava fare un 50 trial con caratteristiche professionali. Dicevano che andava oltre ogni aspettativa. Il 50 regolarita' degli stessi anni aveva 12 cv alla ruota col mikuni 26 . Il fantic 125 trial a sua volta quando appari' (prima del 50) fece girdare anch'esso al miracolo perche' bastonava allegramente le ormai vetuste spegnole di cilindrata doppia o tripla. Chi non ha vissuto quei tempi non si rende conto ma la fantic era avanguardia assoluta, prestazioni, design, prezzo, non sbagliava un colpo.E l'altra era la swm, entrambe spadroneggiavano nell'enduro, nel trial...spazzarono via le spagnole in 2 anni.
KTM invece quando provo' col trial fece fiasco
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unisciti alla raccolta firme per ripristinare il codice stradale del 1970 !
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Vecchio 24-11-2012, 19:22   #11
cit
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questo il mio primo cinquantino

correva l'anno 1962



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Raggiungere la cima è facoltativo, tornare indietro è obbligatorio. (Ed Viesturs)
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Vecchio 24-11-2012, 19:29   #12
papipapi
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Non avendo le foto purtroppo, comunque era questa http://www.google.it/imgres?imgurl=h...ed=0CDQQ9QEwAg
..........colore verdino pisello
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papipapi *58* la moto e' una passione incommensurabile.
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Ciao Robbè
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Vecchio 24-11-2012, 19:37   #13
rasù
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Chi non ha vissuto quei tempi non si rende conto ma la fantic era avanguardia assoluta
la mia esperienza col fantic la uso ancora adesso per valutare la qualità progettuale di una moto..... non aveva un pezzo che non fosse marchiato fantic o fm a parte i cerchi Akront e gli ammortizzatori Sebac (molte concorrenti usavano parti aftermarket generiche), accoppiamenti e bullonerie perfette, robustezza e accessori da moto vere.

Ricordo ancora oggi quando andai dal ricambista a prendere un pignone di ricambio, lo posai sul bancone ed un mio coetaneo strabuzzò gli occhi vedendo che aveva l'attacco con un robusto perno con una dozzina di scanalature. Lui stava comprando il ventesimo pignone per il suo cinquantino perchè l'attacco a perno cilindrico con i due lati piatti gli stondava continuamente i pignoni.
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Vecchio 24-11-2012, 19:39   #14
caps
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il mio era uguale a questo http://www.google.it/imgres?q=fifty+...5&tx=127&ty=72

con marmitta leovince]
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K1200rs .yaris ibrida . brompton m6r

Ultima modifica di caps; 25-11-2012 a 20:13
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Vecchio 24-11-2012, 19:45   #15
rasù
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Non avendo le foto purtroppo, comunque era questa
accidenti, è pubblicato su quasi tutti i testi di design industriale....
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Vecchio 24-11-2012, 19:48   #16
Paolo1973
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Caxxo Rasù non offenderti nè, ma quello è il trota
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Aspetto che il panico cresca quando la paura si tramuta in visioni celestiali inizio a staccare-K.S.
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Vecchio 24-11-2012, 20:11   #17
panzer
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Itom giallo.
Con cambio a pedale parena.
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Vespa 150 px anniversario.
Vespa 300 seigiorni.
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Vecchio 24-11-2012, 21:14   #18
rasù
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axxo Rasù non offenderti nè, ma quello è il trota
ah ah..... nel 1982 ero molto trota anch'io.
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Vecchio 24-11-2012, 22:13   #19
mariob
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Questo è il fratellino del 240, non del 330 che se non sbaglio aveva le plastiche "monoscocca"...ma in quanti abbiamo avuto il fantichino??
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Mariob
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Capisco COME, ma non capisco PERCHÉ.

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Vecchio 24-11-2012, 22:35   #20
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qualcuno si ricorda del vivi viberti?
se volete ridere quello è stato il mio primo motorino.
2 marce intendiamoci.
due o tre anni fa ne ho visto uno identico e con i decumenti a posto ed ora è li in attesa di restauro profondissimo.
chissa se lo farò mai.....
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l'è nà rua cà gira,sempre pì pian..
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Vecchio 24-11-2012, 22:43   #21
sartandrea
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mio padre ebbe una buona occasione per comprarmi una come questa




per certi aspetti è la miglior moto che ho praticamente distrutto
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Vecchio 24-11-2012, 22:52   #22
gmt.marco
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predefinito uazzzzzzz.........

...............correva l^anno 1971......benelli giallo ( dal mitico spreafico) e distrutto nella ^buca^
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12-07-011.è arrivata gaia!..il 29 -12 -2011.mi è cambiata la vita!
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Vecchio 24-11-2012, 23:49   #23
rasù
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Questo è il fratellino del 240, non del 330 che se non sbaglio aveva le plastiche "monoscocca"...ma in quanti abbiamo avuto il fantichino??
TX330 era il codice di denominazione del modello, commercialmente conosciuto come "Trial 50", non credo sia mai esistito un fantic trial 330, mi pare siano "arrivati" solo fino al 307.
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Vecchio 25-11-2012, 00:05   #24
Wotan
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Io sono partito da questa, agosto 1981.
Foto trovata sul web, ma assolutamente identica alla mia, ivi compresa la serratura sullo sportello del motore al posto della levetta.

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Claudio Angeletti
L'arte della sicurezza in moto
BMW S1000RR 2025 - Silence S01+ 2022
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Vecchio 25-11-2012, 00:16   #25
Ginogeo
Moderatore elevato
 
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Registrato dal: 12 Apr 2011
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La mia è stata questa...
https://www.google.it/search?q=giler...=safari#miuv=1
Gilera 50 enduro
In parallelo al demm 2 marce di mio padre...
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Triumph Tiger 1200 rally explorer '23, R100 GS PD Classic '96, Kawa JJ300, Vespa PE 200++ del 1980.
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