Comprendo che loro della Touratech debbano vendere, però la didascalia è decisamente ingannevole.
La "chiave speciale BMW" è una semplicissima torx, comunque perderla, almeno per me, significa perdere l'intero mazzo di chiavi e a quel punto il mio problema non è sollevare la sella, ma il "sollevamento" che mi faranno dal concessionario per chiavi e blocchetto nuovo
Poi sotto la sella, personalmente, ho la chiave del tappo dell'olio, un cacciavite e una chiave inglese, tutti attrezzi che non servono a nulla sull'HP2
La sella completa costa intorno ai 250 € , non voglio correre il rischio di doverla prendere nuova,e magari anche la batteria, che a quel punto balza sotto il naso...