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11-10-2012, 19:53
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#1
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 26 May 2009
ubicazione: To
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RoadSmart II...
Ecco come si presentano dopo 10.610 Km ....
Pressione 2.3 anteriore 2.7 posteriore
La posteriore é una 180 montata sul canale da 6" chiusa bene
http://imageshack.us/photo/my-images...osteriore.jpg/
L'anteriore comincia a darmi qualche problemino....stranezze nello scendere in piega e non sono riuscito a chiuderla del tutto ...vabbé che non vado in pista.. http://imageshack.us/photo/my-images/837/anteriore.jpg/
Dietro ancora grande appoggio ....viaggiato con e senza pioggia sempre solo.. che dire molto soddisfatto...
Le prossime che provo: Z8 Metz....testate per ora su r1200r della mia compagna..non mi dispiacciono nella discesa in curva ..bella senzazione leggermente auto raddrizzanti...
Salut
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ex R80G/S
ex r850r
r1200s "Igor"
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11-10-2012, 20:37
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#2
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Mukkista doc
Registrato dal: 05 Aug 2007
ubicazione: Siena
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Quanti?  
Nun ce se crede...
F.
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Franz - TP-LINK TD-W8970 »Häirdryër«
Noi ce mettemo la tazza, voi mettetece er culo.
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11-10-2012, 21:14
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#3
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Romagnolo doc
Registrato dal: 24 Dec 2004
ubicazione: Forlimpopoli (Romagna Über Alles)
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Neanche ne miei peggiori incubi, sono mai arrivato a tanto.
La gomma della EssE, si deve consumare, deve "morsare" nell'asfalto.
Così é contronatura.
Lamps, Stefano.
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Crazy for BMW.
BMW R1150GS Adventure
BMW K100RS 16V
BMW R1200GS Triple Black
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12-10-2012, 14:07
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#4
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Sep 2007
ubicazione: Modena
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daje der gas
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12-10-2012, 15:10
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#5
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Oct 2008
ubicazione: Latitudine 45°17'9"96 N Longitudine 09°42'29"88 E (CR)
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io ci arrivo con 2 treni a quel kmetraggio !!
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Motaro alla guida di una GT....
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12-10-2012, 16:01
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#6
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Feb 2006
ubicazione: Rumâgna
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io con tre...
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Tutto ha una fine, meno la salciccia che ne ha 2
RSV1000 '02
RS250 Harada Replica '98
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12-10-2012, 16:04
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#7
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Presidentessa del Fiat Duna Fanclab
Registrato dal: 08 Jun 2005
ubicazione: Val di Susa (NO TAV!)
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Bella fratello!
Meglio se non posto come sono le mie SportSmart a 8.000km sennò franzg si mette a piangere e non mi crede
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R1200S "Adelante Boxer, con juicio"
MTS PP - SX250R - EXC400
QDE TRANS-PORT TEAM... LA KASTA
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12-10-2012, 16:06
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#8
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Trecertaro doc
Registrato dal: 20 Feb 2007
ubicazione: Roma
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se volete ve le racconto io....................................
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Multicosaqualcosa, Yamaha Tracer 900
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12-10-2012, 16:07
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#9
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Presidentessa del Fiat Duna Fanclab
Registrato dal: 08 Jun 2005
ubicazione: Val di Susa (NO TAV!)
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Sembrano appena ritirate dal gommista (cera ai lati compresa)
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R1200S "Adelante Boxer, con juicio"
MTS PP - SX250R - EXC400
QDE TRANS-PORT TEAM... LA KASTA
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12-10-2012, 19:32
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#10
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 08 Sep 2011
ubicazione: Bresso
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Quote:
Originariamente inviata da GHIAIA
cera ai lati compresa 
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Brava brava brava,  ma per me no... io dico no!!!  
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La vita senza una MUCCA è vuota ... ma una MUCCA senza vita è peggio.
R1100S;RSV1000 BiellaCorse
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13-10-2012, 10:47
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#11
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Mukkista in erba
Registrato dal: 28 Nov 2009
ubicazione: MONTINA - FVG
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azz, è un miracolo! con le sincerissime qualifier normali nazional popolari per strada ed al post arrivo a 3500 ma la ruota diventa una 16"... interessante
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LO ZOCCOLO DURO DEL MOTARD,
CHI NON RISCHIA NON RASCHIA !!!
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18-10-2012, 21:03
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#12
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 04 Oct 2012
ubicazione: Lago di Como
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...ma sono nuove!!!...Qualcuno ha mai provato le Continental Sport Attack conti qualcosa?...chiaccherando in giro pare sia l'unico che si sia trovato stra-bene!...Del resto io,neppure per curiosità,ho mai tenuto i chilometraggi della gomma,di solito ci pensano le guardie di confine svizzere a ricordarmi che le devo cambiare!...ma ne consumo abbastanza,azz...Le prox vorrei metter qualcosa,per così dire,di "appiccicoso"...2/3 consigli li avete?
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18-10-2012, 21:06
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#13
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Mukkista in erba
Registrato dal: 21 Jun 2010
ubicazione: CARUGATE
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Bridgestone S20 tutta la vita!!!
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18-10-2012, 21:27
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#14
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Presidentessa del Fiat Duna Fanclab
Registrato dal: 08 Jun 2005
ubicazione: Val di Susa (NO TAV!)
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8.000 e rotti
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R1200S "Adelante Boxer, con juicio"
MTS PP - SX250R - EXC400
QDE TRANS-PORT TEAM... LA KASTA
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19-10-2012, 09:29
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#15
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Trecertaro doc
Registrato dal: 20 Feb 2007
ubicazione: Roma
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sborona..... vuoi far vedere la gomma tutta chiusa............
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Multicosaqualcosa, Yamaha Tracer 900
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19-10-2012, 09:32
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#16
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Presidentessa del Fiat Duna Fanclab
Registrato dal: 08 Jun 2005
ubicazione: Val di Susa (NO TAV!)
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Tzè il posteriore delle SportSmart si chiude anche in autostrada se ti sposti da una corsia all'altra
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MTS PP - SX250R - EXC400
QDE TRANS-PORT TEAM... LA KASTA
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19-10-2012, 10:19
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#17
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Feb 2006
ubicazione: Rumâgna
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Sigh giada, mi fai soffrire di invidia.. ma come fate? va bene che sono un gigiulone e peso come un'obice, però.. 
ET guarda, io montai sulla rockster 5 treni di conti sport attack in un'anno, mi sono trovato sempre strabene! ma per esempio Stefano63 ha avuto sensazioni totalmente divergenti..
sulla eSSe il mio personale consiglio sono le Rennsport K, la mia scelta da 3 anni oramai
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Tutto ha una fine, meno la salciccia che ne ha 2
RSV1000 '02
RS250 Harada Replica '98
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19-10-2012, 11:00
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#18
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 26 May 2009
ubicazione: To
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....ora cominciano a darmi dei problemi....l'anteriore specialmente ...é diventato impreciso e bisogna spingere di forza per piegare ...dietro comincio a sentire scivolare...inoltre c'é una senzazione strana di "serpeggiamento" quando entro in piega..vabbé vedremo questo sabato che la porto a fare un giretto su per Santuario Vicoforte->Pamparato-> Garessio->Nava ...per chi é delle mie parti  cosi vedremo..
Salut
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ex R80G/S
ex r850r
r1200s "Igor"
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19-10-2012, 11:07
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#19
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Mukkista doc
Registrato dal: 08 Nov 2007
ubicazione: Ichnusa (CA)
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Scusate l'intrusione,
@Ghiaia: Giri sulle lavagne?  Io con le Sportsmart ero alle tele dopo 5.500km, con le Roadsmart II ci ho fatto 7.000 km 
Ora sto provando "il mischione" Dunlop (Sport davanti + Road II dietro). 
Kmtraggio a parte, Sportsmart forever!
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- ex R850R Comfort nera
- ex R1200R MY11 Lightgrey
- con il casco appeso al chiodo
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19-10-2012, 12:57
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#20
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Jan 2009
ubicazione: terradimezzo
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Giadina peserà almeno una trentina di kg meno della media di noi gai frequentatori di questa stanzetta,
Cactus tu vivi/guidi in Sardegna, notoriamente (beati Voi) asfalto cartavetrata, il resto del mondo ha asfalti mediamente meno abrasivi
per ultimo lo stile di guida (come le dimensioni  ) conta, se guidi scorrevole con un bicilindrico con cardano, sulla gomma, la differenza è notevole e Giada peraltro, non va affatto piano
cmq probabilmente si allena sui rulli, invece di usare la strada
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R850R, SMT890
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19-10-2012, 18:20
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#21
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Mukkista doc
Registrato dal: 08 Nov 2007
ubicazione: Ichnusa (CA)
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Quote:
Originariamente inviata da dugongo64
...Giada peraltro, non va affatto piano
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Questo non l'ho messo assolutamente in dubbio, sono sorpreso dalle condizioni della sua Sportsmart dopo 8.000km: sembra quasi nuova, probabilmente arriverà a percorrere oltre 12.000 km!
Parlavo di "lavagne" proprio riferito al tipo di asfalto ed è qui, penso, stia tutta la differenza: anche io faccio scorrere la moto, uso poco i freni e non guido mai "impiccato" e...peso 60kg .
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- con il casco appeso al chiodo
Ultima modifica di Cactus; 19-10-2012 a 18:22
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19-10-2012, 18:25
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#22
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Presidentessa del Fiat Duna Fanclab
Registrato dal: 08 Jun 2005
ubicazione: Val di Susa (NO TAV!)
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Normalmente con le Qualifier RR arrivavo ben oltre i 10.000km ancora a norma: mm di battistrada sufficienti, ma chiaramente la moto da guidare fa schifo anche se la gomma a guardarsi è "buona".
Intorno agli 11.000 le cambio per disperazione, non perchè sono sulle tele.
Con le SportSmart stesso identico chilometraggio, adesso che uso molto poco la eSSe mi fanno un anno preciso.
La cosa buona è che a 8.000 per ora sono ancora perfettamente godibili come se fossero nuove. E sono contentissima di aver montato il 180 su questa gomma al posto del 190
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QDE TRANS-PORT TEAM... LA KASTA
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19-10-2012, 18:47
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#23
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Moderatore
Registrato dal: 29 Apr 2003
ubicazione: Londra/Roma
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Quote:
Originariamente inviata da GHIAIA
Tzè il posteriore delle SportSmart si chiude anche in autostrada se ti sposti da una corsia all'altra 
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Confermo, io le Sportsmart le ho chiuse sulla rampa del benzinaio, appena montate ed appena arrivato a Calais. E non sto scherzando!!!  
Comunque pure io che in questo periodo della mia vita sto usando - purtroppo - la moto poco e male, ci ho fatto una caterva di km con il secondo treno.
Poi faró il conteggio (le foto le ho giá)... essendo in miglia sono numeri a caso se non mi ci metto mentalmente a fare le conversioni
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DRZ400 '00; R1150R '03; R1200GS Adv '07; HP2 Sport '11
[I'm the biggest limit on my bike]
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19-10-2012, 18:55
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#24
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Mukkista doc
Registrato dal: 08 Nov 2007
ubicazione: Ichnusa (CA)
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OT On
@Giada: Bellissimo ed interessante il tuo blog: Brava!!!
PS: Non vedo la foto nel "Sardegna Rally Race 2012" è un problema nel blog o nel mio PC? 
Tanti auguri per il futuro, continua così
OT Off
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19-10-2012, 18:57
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#25
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Sep 2008
ubicazione: Torino
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Uff!!!!ennesimo thread rovinato da Giada a cui bisogna per forza fare i complimenti:
come sono chiuse bene, quanto vai forte, che velocità strosferiche hai raggiunto ecc...
una volta che si parlava di qualcosa di diverso....
  
Ciao bella!!!
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Tuono Factory '07, BXC '04 e guzzina V35 1°serie
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