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Vecchio 07-10-2012, 21:06   #1
paolo33
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ormai a 74000 km debbo pensare alla sostituzione dei dischi dei freni sia anteriori che posteriori.
oltre che dai conce ufficiali dove si possono trovare simili agli originali ??
sapete se c'e' un mercato dell'usato ??

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Vecchio 07-10-2012, 21:40   #2
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vai su ebay e fai la ricerca con "disco R1150" ... troverai l'imbarazzo della scelta...
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Vecchio 07-10-2012, 21:42   #3
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puoi anche cercare da WRS di San Marino .. Ho acquistato da loro più volte e posso consigliarteli...
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Vecchio 08-10-2012, 13:56   #4
bluejay
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Anch'io fra un pò mi sa che li dovrò cambiare, ma voglio prenderli nuovi.

Avevo pensato ai Braking (quelli rotondi però).

Qualcuno li ha montati ?

Prezzi ?

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Vecchio 08-10-2012, 14:28   #5
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...eviterei dischi usati.......per mille motivi.....

...con gli aftermarket spendi magari meno ma almeno son nuovi...
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...ma ho promesse da mantenere e miglia da percorrere, prima di dormire...
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Vecchio 08-10-2012, 15:12   #6
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Su ebay io intendevo l'acquisto di dischi nuovi... mai prenderei un disco usato...
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Vecchio 08-10-2012, 15:18   #7
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...Paolo però accennava ad un mercato dell'usato......

io...eviterei a piè pari.... ;-)
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Vecchio 08-10-2012, 19:06   #8
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pensateci bene...io ho montato gli WAVE (quelli a mergherita) della BRAKING...costano meno degli originali e frenano molto meglio di quelli "semplicemente tondi"...
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Vecchio 08-10-2012, 19:09   #9
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Up Up, per Smagione!

Idem con patate, e poi so più belli, io ho accoppiato pure le loro pastiglie e messo tubi aereonautici....vanno na bellezza


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Vecchio 08-10-2012, 20:22   #10
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si e' vero io accennavo anche all'usato, giusto per sapere delle opinioni che mi avete confermato.

io cerchero' dischi diciamo tondi per avere un aspetto uguale all'originale.
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Vecchio 08-10-2012, 20:30   #11
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io ho i braking a margherita te li consiglio vivamente costano molto meno degli originali !!
Comprati sulla baia!!metti in conto pure le pasticche
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Vecchio 08-10-2012, 21:05   #12
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Ma voi avete rispettato pedissequamente quel che dice il manuale?
A 4,5mm dischi nuovi?

No... Perchè... Io ho ancora gli originali, e sono tra i 4 e i 4,5mm.

Cheffaccio? E' ora? E' pericoloso?


Braking sono meglio dite...
Quelli sobri (tondi) frenano uguale a quelli tamarri (margherita)?
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Vecchio 08-10-2012, 21:12   #13
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COCRAM....io li ho montati a margherita...la frenata è molto migliore.....lascio stare l'estetica...ma la forma del disco aiuta la pulizia dello stesso dalla polvere delle pastiglie.....NON C'é PARAGONE
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Vecchio 08-10-2012, 22:38   #14
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E sicuramente raffreddano prima quelli a margherita !! A me piacciono molto!!


Anche io uso topatalk!!!
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Vecchio 08-10-2012, 23:03   #15
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Ecco. già so.
Va a finire che quando sarà ora, immargherito la moto anch'io.
Maledetti...
Signori, grazie!
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Vecchio 08-10-2012, 23:07   #16
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E tornando all'usura...
Che spessore avevano quando li avete cambiati?
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Vecchio 08-10-2012, 23:15   #17
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io a 3.8...li ho dovuti cambiare....erano conciati male POVERINI

e quindi MARGHERITIZZATI...
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Vecchio 08-10-2012, 23:17   #18
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cocram, e stai ancora lì a pensare......



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Vecchio 08-10-2012, 23:55   #19
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E vabbè allora...
Anche le foto...


Perciò...
Anteriori: BW04FID o WH7003?
Posteriore: BW013RID

No?


Quote:
Originariamente inviata da smagia Visualizza il messaggio
3.8
Beh, allora coi miei originali, a 200mila va a finire che ci si arriva...

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Vecchio 09-10-2012, 06:12   #20
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Io li ho sostituiti semplicemente perché si erano ovaliZati


Anche io uso topatalk!!!
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Vecchio 09-10-2012, 07:54   #21
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a me a margherita su un GS proprio non piacciono.

andare sotto allo spessore indicato ci sono dei rischi, tipo ovalizzazione perche' si scaldano di piu' o addirittura rotture.
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Ultima modifica di paolo33; 09-10-2012 a 16:11
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Vecchio 09-10-2012, 08:30   #22
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Te hai montato i "diversamente tondi".....
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Vecchio 09-10-2012, 17:18   #23
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io ho accoppiato pure le loro pastiglie
scusa l'ignoranza: ma se montassi questi a margherita bisognerebbe accoppiarli per forza con le sue pastiglie dedicate?
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Ultima modifica di nico88; 09-10-2012 a 17:39
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Vecchio 09-10-2012, 19:09   #24
Superteso
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Chiaramente Braking lo consiglia. Io l'ho fatto e poi dischi nuovi ho preferito pastiglie nuove... ed allora...
Comunque la frenata è ottima.


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Vecchio 09-10-2012, 19:52   #25
matias
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Scusate ragazzi ... leggo spesso di spessori minimi pari a 4.5mm ... ma:

ho un gs adv del 2006 con i dischi originali marchiati brembo ed hanno già uno spessore di partenza di 4.6 ... per capirci, misuro nella parte centrale dove la pastiglie non toccano ... dove invece il disco è usurato ho circa 3 decimi in meno

ho controllato sul gs standard del 2008 di un amico e la situazione è la stessa ... 4.6 di partenza e un paio di decimi in meno dove c'è l'usura ... dischi identici ai miei ...

ma non doveveno essere di 5 i millimetri???
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