Mi sono messo una splendida idea in testa... - Quellidellelica Forum BMW moto il più grande forum italiano non ufficiale

absolute beginner · 31-07-2005, 18:43

No... non sono andato da Cesare Ragazzi a farmi impiantare il parrucchino...
Piuttosto alla 4^ estate in moto, sfatto dal caldo (che detesto), ho deciso di acquistare un casco Jet...il Nolan N31
SONO RINATO...
fresco, leggero, anche a velocità più sostenuta (100-120) con la visiera abbassata stai fresco ma riparato dagli insetti e dagli spifferi negli occhi.
Purtroppo la grafica nera opaco con striscia bianca non c'era nella mia misura, allora ho optato per la seguente

Abbinata alla visiera scura devo dire che fa la sua porca figura, e permette di fare il gaggio con le str@nzette in Cooper ferme al semaforo...

Ultimo dettaglio pagato il tutto 140 Neuri (120 il casco, 20 la visiera nera)

Nei prossimi giorni lo testerò più a fondo, ma le prime impressioni sono molto positive.

Lamps!

Gadget · 01-08-2005, 10:27

Quote:

Originariamente inviata da absolute beginner

No... non sono andato da Cesare Ragazzi a farmi impiantare il parrucchino...
Piuttosto alla 4^ estate in moto, sfatto dal caldo (che detesto), ho deciso di acquistare un casco Jet...il Nolan N31
SONO RINATO...
fresco, leggero, anche a velocità più sostenuta (100-120) con la visiera abbassata stai fresco ma riparato dagli insetti e dagli spifferi negli occhi.
Purtroppo la grafica nera opaco con striscia bianca non c'era nella mia misura, allora ho optato per la seguente

Abbinata alla visiera scura devo dire che fa la sua porca figura, e permette di fare il gaggio con le str@nzette in Cooper ferme al semaforo...

Ultimo dettaglio pagato il tutto 140 Neuri (120 il casco, 20 la visiera nera)

Nei prossimi giorni lo testerò più a fondo, ma le prime impressioni sono molto positive.

Lamps!

Ciao.....sono un"interessato" ai tuoi pareri/consigli.....peccato non abbia trovato la colorazione che volevi...
Facci sapere.
Grazie
Buon viaggio.
Se serve materiale "NOLAN" fammi sapere.

BurtBaccara · 01-08-2005, 10:33

Da almeno 5 anni (ne ho cambiati almeno 3) ho questo modello, N30, N31 e adesso N40.Devo dire che lo ritengo tra i più "performanti" e il rapporto qualità/prezzo/assistenza post-vendita è ottimo.

Complimenti per l'acquisto.

Gadget · 01-08-2005, 10:34

Quote:

Originariamente inviata da Burt_Baccara

Da almeno 5 anni (ne ho cambiati almeno 3) ho questo modello, N30, N31 e adesso N40.Devo dire che lo ritengo tra i più "performanti" e il rapporto qualità/prezzo/assistenza post-vendita è ottimo.

Complimenti per l'acquisto.

Ciao...non hai provato l'N42?..daiiii..dacci un occhio.....e fammi sapere.

Paolillo Parafuera · 01-08-2005, 10:35

Non per essere polemico, ma quel casco lo vedo poco adeguato anche per un motorino 50.

Io ce l'ho, e se posso darti un consiglio: non superare i 130 km/h. A me è successo che si alzasse la visiera, finendo ben oltre il "fine corsa" (praticamente il colpo secco ha fatto uscire i ganci di sostegno della visiera dalle sedi).

Gadget · 01-08-2005, 10:37

Quote:

Originariamente inviata da Elicancello

Non per essere polemico, ma quel casco lo vedo poco adeguato anche per un motorino 50.

Io ce l'ho, e se posso darti un consiglio: non superare i 130 km/h. A me è successo che si alzasse la visiera, finendo ben oltre il "fine corsa" (praticamente il colpo secco ha fatto uscire i ganci di sostegno della visiera dalle sedi).

Ciao..di che casco parli?......quello che dici è pericoloso.....dammi info in più.....grazie.

Paolillo Parafuera · 01-08-2005, 10:52

Io ho lo stesso casco (color nero). Non è un casco da moto, ma da 50ino. Non è pericoloso ma (secondo il mio parere) è protettivo come una scodella o poco più (come quasi tutti i Jet).

Poi ognuno è libero di proteggersi come crede.

Il meccanismo di regolazione/ancoraggio della visiera è oggettivamente inadeguato per velocità superiori ai 130.

Gadget · 01-08-2005, 10:57

Quote:

Originariamente inviata da Elicancello

Io ho lo stesso casco (color nero). Non è un casco da moto, ma da 50ino. Non è pericoloso ma (secondo il mio parere) è protettivo come una scodella o poco più (come quasi tutti i Jet).

Poi ognuno è libero di proteggersi come crede.

Il meccanismo di regolazione/ancoraggio della visiera è oggettivamente inadeguato per velocità superiori ai 130.

Aspetta la "scodella" non proprio protettiva questo perlomeno copre tutte le zone ritenute "vitali".
Poi l'utilizzo bè è stato testato anche a più alte velocità e non ha mai dato problemi.

Paolillo Parafuera · 01-08-2005, 13:30

Quote:

Originariamente inviata da Gadget

non ha mai dato problemi.

ripeto che il mio casco ha avuto problemi. Da allora non lo uso più

absolute beginner · 01-08-2005, 15:10

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Originariamente inviata da Elicancello

Io ho lo stesso casco (color nero). Non è un casco da moto, ma da 50ino. Non è pericoloso ma (secondo il mio parere) è protettivo come una scodella o poco più (come quasi tutti i Jet).

Poi ognuno è libero di proteggersi come crede.

Il meccanismo di regolazione/ancoraggio della visiera è oggettivamente inadeguato per velocità superiori ai 130.

Probabilmente hai ragione, ma visto e considerato che è da giugno che per girare in città utilizzo il modulare aperto (stante l'intollerabilità dell'utilizzo dell'integrale e del modulare chiuso) credo che quest'ultimo (OVVIAMENTE APERTO) in caso di sinistro sia più pericoloso di un Jet.
Va da sè che se prevedo di viaggiare per lunghi tratti a velocità autostradali allora indosso il modulare o addirittura l'integrale.

Lamps!

un ex tk · 01-08-2005, 18:20

Lo uso da due anni:

Perfetto in città e piccoli tragitti. Fresco, leggero.

Sopra i 120 altamente sconsigliato a meno che non si tratti di un sorpasso sporadico.

Poi ovviamente dipende anche dalla protezione del cupolino, quindi mi riferisco al GS.

Se poi parliamo di sicurezza, la protezione vale sia in città che fuori, qundi a rigore bisognerebbe sempre indossare:

- Casco integrale o Modulare (chiuso! anche se si va a 10 all'ora...)

- Giacca tecnica, magari forata ma con protezioni spalle-gomiti e schiena (il 50% delle cadute avviene di schiena...)

- Pantaloni IDEM

- Stivali o scarponcini tecnici.....

Basta osservare quando viaggiamo in Germania, è vero in Italia fa più caldo, ma secondo me esageriamo al contrario, abbigliamento tipico in città:

- Scodella, massimo Jet

- Maniche di camicia - canotta

- Bermuda

- ciabatte infradito

Vebbè che se deve succedere succede, ma cosÃ¬ si va all'osp

edale anche cadendo da fermo....

Ciao.

absolute beginner · 01-08-2005, 18:42

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Originariamente inviata da un ex tk

Lo uso da due anni:

Perfetto in città e piccoli tragitti. Fresco, leggero.

Sopra i 120 altamente sconsigliato a meno che non si tratti di un sorpasso sporadico.

Poi ovviamente dipende anche dalla protezione del cupolino, quindi mi riferisco al GS.

Se poi parliamo di sicurezza, la protezione vale sia in città che fuori, qundi a rigore bisognerebbe sempre indossare:

- Casco integrale o Modulare (chiuso! anche se si va a 10 all'ora...)

- Giacca tecnica, magari forata ma con protezioni spalle-gomiti e schiena (il 50% delle cadute avviene di schiena...)

- Pantaloni IDEM

- Stivali o scarponcini tecnici.....

Basta osservare quando viaggiamo in Germania, è vero in Italia fa più caldo, ma secondo me esageriamo al contrario, abbigliamento tipico in città:

- Scodella, massimo Jet

- Maniche di camicia - canotta

- Bermuda

- ciabatte infradito

Vebbè che se deve succedere succede, ma cosÃ¬ si va all'osp

edale anche cadendo da fermo....

Ciao.

Concordo con te al 100%
Anche d'estate non faccio un metro senza giubbotto in rete e guanti.
Il discorso è che, ahinoi, la protezione senza compromessi cozza inesorabilmente con l'utilizzo quotidiano della moto.
Non si può andare al lavoro o anche semplicemente al cinema con pantaloni tecnici e stivali Savanna...
Ovvio però che da qui a girare in mutande ed infradito ce ne corre...

Lamps!

01-08-2005, 19:13

Quote:

Originariamente inviata da absolute beginner

Nei prossimi giorni lo testerò più a fondo, ma le prime impressioni sono molto positive.

Esiste un solo test significativo per i caschi

e ti auguro di non farlo!!!!

01-08-2005, 19:15

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Originariamente inviata da Gadget

Aspetta la "scodella" non proprio protettiva questo perlomeno copre tutte le zone ritenute "vitali".

Che discorsi! Chi se ne fotte di restare vivo con la faccia spiattellata.
Il Jet per definizione non e' un casco da moto.

01-08-2005, 19:17

Se l'integrale stradale non si addice all'uso estivo in citta' prendete un casco cross, stessa protezione dell'integrale e freschezza del jet.

Monni · 02-08-2005, 12:29

Quote:

Originariamente inviata da absolute beginner

Anche d'estate non faccio un metro senza giubbotto CANOTTA in rete e guanti.

Lo so, lo so...senza canotta di rete non vai nemmeno a comprare il pane...pazza!

Certo che sei una testa calda...venerdÃ¬ mi hai detto: "lunedÃ¬ mi vado a comprare il TourX" e ti sei presentato col caschetto di pelle da barone rosso...
...ma, guardiamo in faccia la realtà,
visto che sei un giovinotto di belle speranze(

) se prendevi un SZ-M non era meglio...?

Comunque è................grazioso...

...

absolute beginner · 02-08-2005, 20:54

Quote:

Originariamente inviata da Monni

visto che sei un giovinotto di belle speranze(

) se prendevi un SZ-M non era meglio...?

Oh Tesoro...

Non credo che l'SZ-M Arai mi protegga tanto di più il faccino...
E in compenso costa quanto uno Schubert... francamente per un casco che userò 8 settimane all'anno per arrivare al massimo a Fregene mi sembra un pò eccessivo...

Lamps!