Ho deciso, ve la presento...

[dariocolafox]

Spinto da qualcuno qui sul forum ho deciso di postare la moto che ho appena terminato di modificare. La base è una malandata R45 dell'84, comprata per pochi euro, ho passato mesi, su ebay. de, .uk, .fr a cercare i ricambi, altri in officina a smontare, rimontare, modificare. Alla fine un mega tagliando generale è stato d'obbligo, oltre al necessario rifacimento della distribuzione. Quello che vi mostro è il risultato, a mio avviso degno di nota (ma sono molto di parte). Vi elenco brevemente le modifiche:

Cerchi a raggi ant. e post. (Bmw)
Serbatoio R75/5, completamente restaurato con filetti fatti a mano (si vede, ma tant'è)
Paraf. post., manubrio, sella (rimodellata e rifoderata) Suzuki Gt380
Paraf. ant. Suzuki Tu250
Ammo. post. Showa, Harley 883
Strumentazione R80R
Fanalino post. e terminali Wrenchmonkees
Filtri aria, specchietti, manopole old aftermarket

dovrebbe essere tutto. Oltre al lato estetico la moto in marcia si comporta discretamente, la ciclistica mi soddisfa, temevo che gli ammo Harley fossero più morbidi, invece si sono rivelati perfetti. Il manubrio e la sella permettono una posizione comodissima, ottima per "godersi" il motore, che come ben sapete un fulmine di guerra proprio non è. Punto a sfavore è il rumore allo scarico, non siamo ai livelli dei customisti smarmittati, ma il sobrio borbottio originale è solo un ricordo. Ora spazio alle immagini, a voi i commenti, siate clementi

Com'era


Com'è

[matteo10]

Complimenti per il lavoro, si vede la passione che ci hai messo!!

[aspes]

la moto mi piace, ma l'identita' non e' ben definita tra cafe' racer o scrambler.
Niente di male, ma mi permetto di darti un paio di suggerimenti tra l'altro penso facilmente realizzabili (mio gusto personale).
Trovo il serbatoio 24 litri un po' sproporzionato, d'altrone l'originale e' filante ma con profili squadrati troppo moderni. Un compromensso forse perfetto e' il serbatoio 18 litri delle serie /6 anche se un po' raro perche' tutti in optional montavano il 24.
Oppure il massimo sarebbe il cromato tipo "toaster " dei /5 piu' piccolo.
In aggiunta mi e' venuta una folgorazione di sella corta e codino a "panettoncino", la tua sella e' un po' voluminosa. E sai cosa mi e' v enuto in mente? la suzukina tux 250
http://www.moto.it/moto-usate/suzuki...ml?msg=4012816

se ne trovano di rottamazione e si puo' prelevare il gruppo sella codino e diversi altri particolari che per una trasformazione retro sono adatti. Che ne pensi?

[dariocolafox]

Originariamente inviata da aspes

la moto mi piace, ma l'identita' non e' ben definita tra cafe' racer o scrambler.
Niente di male, ma mi permetto di darti un paio di suggerimenti tra l'altro penso facilmente realizzabili (mio gusto personale).
Trovo il serbatoio 24 litri un po' sproporzionato, d'altrone l'originale e' filante ma con profili squadrati troppo moderni. Un compromensso forse perfetto e' il serbatoio 18 litri delle serie /6 anche se un po' raro perche' tutti in optional montavano il 24.
Oppure il massimo sarebbe il cromato tipo "toaster " dei /5 piu' piccolo.
In aggiunta mi e' venuta una folgorazione di sella corta e codino a "panettoncino", la tua sella e' un po' voluminosa. E sai cosa mi e' v enuto in mente? la suzukina tux 250
http://www.moto.it/moto-usate/suzuki...ml?msg=4012816

se ne trovano di rottamazione e si puo' prelevare il gruppo sella codino e diversi altri particolari che per una trasformazione retro sono adatti. Che ne pensi?

Grazie mille per il parere. Per quanto riguarda l'identità, questo è esattamente ciò che volevo ottenere, nè una scrambler, nè una cafè racer, nè una special...semplicemente una moto con la M maiuscola, comoda da usare ogni giorno. Capitolo serbatoio, il /6 sarebbe stato ideale, ma questo è stato una folgorazione, adoro tappo lucidato e pance in gomma, il toaster è bellissimo, ma fuori budget. La sella è voluminosa, hai ragione, ho fatto l'errore di farla fare prima di terminare la moto, in seguito mi riprometto di rimodellarla, accorciandola, appiattendola e magari inserendo qualche cucitura orizzontale nella parte superiore

[aspes]

si sa che sopratutto una special esprime il gusto del proprietario e non deve essere omologata a gusti correnti, quindi hai fatto benissimo. Trovo anche molto condivisibile la scelta del manubrio "tranquillo", sulla mia r100 del 79 ho un manubrio RT bello comodo. Mio fratello aveva una triumph truxthon che trovavo scomodissima.
TI facevo notare quei particolari perche' moto del genere son belle se danno una impressione di "leggerezza" alla vista. In ogni modo complimenti.
Senza pasticciare la mia r100 penso che prima o dopo faccio qualcosa come hai fatto tu partendo da qualche rudere. Anche le guzzi v50-65 sono particolarmente adatte

[dino_g]

Chi ha fatto la filettatura del serbatoio?

[dariocolafox]

Il padre della mia ragazza, ha una carrozzeria, è lui che ha resuscitato il serbatoio, che era in condizioni pietose...

[Panda]

bella......mi piace


nota stonata la sella....ma leggo che riparerai al danno

[matteo10]

Avevo scritto anch'io un appunto alla sella.
Poi l'ho cancellato perché temo che la sella bella come abbiamo in mente, tipo questa http://pipeburn.com.au/products/nitr...tuck-roll-seat sarebbe poi troppo bassa rispetto alla linea del serbatoio del /5.

Bisognerebbe provare.

E a sto punto metto anche la mia seconda nota personale: i tromboncini sui BMW stanno bene solo se si lascia cmq una scatola filtro, magari rimodellata. Altrimenti (ovviamente per il mio gusto) rimane un buco troppo grosso.

[dariocolafox]

Magari la prospettiva inganna, ma vi assicuro che la sella dal vivo non è così malvagia...per essere perfetta ho calcolato un accorciamento di 5-7 centimetri massimo. Riguardo alla cassa filtro, con questo serba proprio non ci sta, rimuoverla è stata una necessità, ma il vuoto creato a me non dispiace affatto!

[aspes]

una fighissima cassettina attrezzi in alluminio? o perche' no, in pelle con le cinghiette?

[pipponick]

Complimetissimi!!!! la moto è stupenda

[Alecri]

A me me pare na fiabba!

Complimenti! Trasuda impegno e passione, e già solo questo basta a farla bella.

Ti auguro tanti km di divertimento

[Tatone]

Proprio un bel lavoro.. A me piace molto!

[fedelissimo]

bellissima!concordo con aspes e voto per riempire lo spazio con una cassettina attrezzi,sarebbe una chicca

[dariocolafox]

è perchè no...però anche quella vorrei realizzarla io, si potrebbe costruire una struttura (da imbullonare alla sede della scatola filtro) e poi ricoprirla in spesso cuoio nero, tra l'altro ovvierei alla assoluta mancanza di vani sottosella

[Bee73]

un'ottima interpretazione personale del gusto classico BMW con le giuste varianti per l'utilizzo giornaliero (vds sospensioni) un'ottimo lavoro.......fato con il cuore di voler ridare vita ad un'anima spenta.
Buona strada,lamps

[Panda]

il gentilie signore (aspes) penso si riferisse a questo---> porta oggetti in cuoio o pelle
come vedi non quello piccolino ma quello spostato a destra



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[dariocolafox]

una piccola soddisfazione...

http://www.riders-online.it/?p=8376

[Spitfire]

Io la trovo sexy

Inviato dal mio Nexus 7 con Tapatalk 2

[Lorce]

Piace molto anche a me.
Il serbatoio ed i coprivalvole arrotondati l'hanno trasformata ! Bella !
Lamps

[ruopo]

Originariamente inviata da dariocolafox

Riguardo alla cassa filtro, con questo serba proprio non ci sta, rimuoverla è stata una necessità, ma il vuoto creato a me non dispiace affatto!

nel mio girovagare in internet ho tovato questo accessorio che potrebbe essere una buona soluzione.............................



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questo è il link del venditore: http://www.bmwbayer.de/Engine-Cover1.html

[nullafacente]

Tanto ma tanto bella......... la moto ha acquistato personalità e carattere,,,,,,,,complimenti......

[nestor97]

Complimenti !
......e tanta sana invidia per chi come te riesce a fare questi lavori .......

.........io riesco con impegno solo a gonfiare le gomme !!!.....

[Ciccio_91]

É semplicemente stupenda