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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
27-07-2005, 15:12
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#1
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Mukkista in erba
Registrato dal: 08 Jun 2005
ubicazione: Vicenza
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Telepass!!!
Mi sono appena fatto il telepass family...non l'ho mai avuto...ma come secondo veicolo ho dato la targa della moto...mi hanno parlato di corsie abilitate per le moto con la sbarra corta etc...etc...ma, posso usarlo tranquillamente anche nelle corsie non abilitate? o rischio multe o linciaggi pubblici? che cavolo cambia?
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....R1200ST...BLACK&RED!!(...ex R1150R..per sempre nel mio cuor!)..ora NORGE 1200
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27-07-2005, 15:14
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#2
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Mukkista doc
Registrato dal: 24 May 2005
ubicazione: Napoli
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Devi fare solo attenzione se sulla corsia NON abilitata c'è per caso la sbarra lunga. In quel caso, se non dovesse alzarsi, potresti farti male!
Cerca di usre sempre le corsie abilitate.
__________________
SUZUKI V Strom 650 ..... KALIMERA la pulcina Grigio/Nera
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27-07-2005, 15:27
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#3
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Mukkista in erba
Registrato dal: 07 Oct 2002
ubicazione: Alpha Centauri
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COnsiglio di mettere il telepass vicino al manubrio, e poi usa le porte con il disegnino della moto sull'asfalto. Oltretutto il disegno è messo in corrispondenza del "varco" lasciato libero dalla sbarra più corta quindi in caso di emergenza sei già sulla via sicura. Puoi usare anche gli altri ma in quel caso la sbarra è intera e "chiude" l'intero passaggio.
Da ultimo lascia sempre molto spazio dal veicolo che ti precede, altrimenti rischi che ilo sensore non rilevi la moto.
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27-07-2005, 15:28
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#4
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Mukkista doc
Registrato dal: 03 Jul 2004
ubicazione: Dueville (VI)
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sulle non abilitate ( ci sono molti caselli ancora non abilitati) mi è capitato qualche volta che non lo leggesse, occhio arriva piano che se la sbarra non si alza fai a tempo a fermarti, è simpatico comunque che il canone lo si paghi per intero anche se in moto ufficialmente non puoi usufruire completamente del servizio
__________________
r1200rt lc - '15 + husaberg 350 - '14
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27-07-2005, 15:32
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#5
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Mukkista doc
Registrato dal: 24 May 2005
ubicazione: Napoli
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Quote:
Originariamente inviata da lucianoerre
..... occhio arriva piano che se la sbarra non si alza fai a tempo a fermarti....
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..... E a quel punto devi sperare:
1)= che le auto dietro di te vadano effettivamente a meno di 30 km/h!
2)= di avere sotto il c@lo una LT dotata di retromarcia altrimenti fare retromarcia sono c@zzi!
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SUZUKI V Strom 650 ..... KALIMERA la pulcina Grigio/Nera
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27-07-2005, 15:39
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#6
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Jul 2004
ubicazione: Repubblica di San Marino Beach.
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Quote:
Originariamente inviata da VintAgE
Mi sono appena fatto il telepass family...non l'ho mai avuto...ma come secondo veicolo ho dato la targa della moto...mi hanno parlato di corsie abilitate per le moto con la sbarra corta etc...etc...ma, posso usarlo tranquillamente anche nelle corsie non abilitate? o rischio multe o linciaggi pubblici? che cavolo cambia? 
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è un sistema per levarsi la responsabilità,
ma comunque, se ti becca la stradale son dolori
come se usi il tlp su macchina con targa diversa
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Io so io e voi nun siente n'ca__o
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27-07-2005, 15:40
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#7
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Kappista doc
Registrato dal: 10 Jun 2003
ubicazione: Milano-Zurigo
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Un mesetto fa entro sull'A4, barriera di Milano est.
Il telepass non funziona.
Schiaccio il pulsante.
Risponde uno: che c'è?
io: sono dotato di telepass.
lui: e allora?
io: non si è alzata la sbarra.
lui: ma lei lo sa che sulla Milano-Torino l'uso del telepass è vietato alle moto?
io: no.
lui: ecco: sulla Milano-Torino l'uso del telepass è vietato alle moto!
io: ah, OK, non lo sapevo. Grazie per l'informazione.
lui: sulla Milano-Torino l'uso del telepass è vietato alle moto!
io: ho capito!
lui: sulla Milano-Torino l'uso del telepass è vietato alle moto!
io: va bene. Cosa devo fare adesso?
lui: sulla Milano-Torino l'uso del telepass è vietato alle moto!
io, innervosito dalla comunicazione e dalla coda di auto che si era formata nella corsia telepass: senta, ho capito che sulla Milano-Torino l'uso del telepass è vietato alle moto. Adesso, per favore mi dica cosa devo fare: non vorremmo stare qui tutto il giorno.
lui: le faccio il biglietto, venga al punto blu subito dopo la barriera.
Sale la sbarra.
Vado al punto blu, pronto a spolparlo vivo. Evidentemente il mio stato d'animo era visibile, perchè l'impiegato che mi ha dato il biglietto, a domanda: "ho parlato con lei prima?" mi ha risposto "no, ha parlato con un collega".
"Allora dica al suo collega che la barriera non è posto per lunghe conversazioni".
Morale:
1) sulla Milano-Torino l'uso del telepass è vietato alle moto!
2) sulla Milano-Torino c'è un impiegato che ha sbagliato mestiere.
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K1200RS/99->GT - K1100LT/94 - K1100RS/93 - R1150GS/00 - F650CS/04
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27-07-2005, 15:46
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#8
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Mukkista doc
Registrato dal: 24 May 2005
ubicazione: Napoli
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[QUOTE=..Morale:
1) sulla Milano-Torino l'uso del telepass è vietato alle moto!
2) sulla Milano-Torino c'è un impiegato che ha sbagliato mestiere.[/QUOTE]
E qualcosa di analogo accade anche sulla Brennero ... nel senso che una volta sono riuscito a passere, ed una volta si è bloccato tutto cone relativa "cazziata" del casellante, a cui ho replicato che la volta prima era passato senza inconvenienti!
Morale: Informatevi bene PRIMA di imboccare l'autostrada se dove uscirete il Telepass è abilitato o no per le moto.
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SUZUKI V Strom 650 ..... KALIMERA la pulcina Grigio/Nera
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27-07-2005, 15:59
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#9
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Mukkista
Registrato dal: 16 Jan 2004
ubicazione: treviso
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Quote:
Originariamente inviata da Joe Falchetto
Un mesetto fa entro sull'A4, barriera di Milano est.
Il telepass non funziona.
Schiaccio il pulsante.
Risponde uno: che c'è?
io: sono dotato di telepass.
lui: e allora?
io: non si è alzata la sbarra.
lui: ma lei lo sa che sulla Milano-Torino l'uso del telepass è vietato alle moto?
io: no.
lui: ecco: sulla Milano-Torino l'uso del telepass è vietato alle moto!
io: ah, OK, non lo sapevo. Grazie per l'informazione.
lui: sulla Milano-Torino l'uso del telepass è vietato alle moto!
io: ho capito!
lui: sulla Milano-Torino l'uso del telepass è vietato alle moto!
io: va bene. Cosa devo fare adesso?
lui: sulla Milano-Torino l'uso del telepass è vietato alle moto!
io, innervosito dalla comunicazione e dalla coda di auto che si era formata nella corsia telepass: senta, ho capito che sulla Milano-Torino l'uso del telepass è vietato alle moto. Adesso, per favore mi dica cosa devo fare: non vorremmo stare qui tutto il giorno.
lui: le faccio il biglietto, venga al punto blu subito dopo la barriera.
Sale la sbarra.
Vado al punto blu, pronto a spolparlo vivo. Evidentemente il mio stato d'animo era visibile, perchè l'impiegato che mi ha dato il biglietto, a domanda: "ho parlato con lei prima?" mi ha risposto "no, ha parlato con un collega".
"Allora dica al suo collega che la barriera non è posto per lunghe conversazioni".
Morale:
1) sulla Milano-Torino l'uso del telepass è vietato alle moto!
2) sulla Milano-Torino c'è un impiegato che ha sbagliato mestiere.
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che testa di maglio di un casellante...
anche a me a piacenza un paio di settimane fa non mi si è aperta la sbarra...
a dire il vero quel tratto non è abilitato!!!
certo che girare col foglietto dei tratti abilitati in tasca mi pare proprio una coglionata... eppure...
__________________
K1200RS
meno internet più cabernet
www.topico.it
www.oldruggers.it
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27-07-2005, 16:00
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#10
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Jul 2004
ubicazione: Repubblica di San Marino Beach.
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Quote:
Originariamente inviata da Joe Falchetto
Un mesetto fa entro sull'A4, barriera di Milano est.
Il telepass non funziona.
Schiaccio il pulsante.
....
1) sulla Milano-Torino l'uso del telepass è vietato alle moto!
2) sulla Milano-Torino c'è un impiegato che ha sbagliato mestiere.
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hihihihihihihiihihihi
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Io so io e voi nun siente n'ca__o
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27-07-2005, 16:02
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#11
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Jul 2004
ubicazione: Repubblica di San Marino Beach.
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Quote:
Originariamente inviata da pico
che testa di maglio di un casellante...
anche a me a piacenza un paio di settimane fa non mi si è aperta la sbarra...
a dire il vero quel tratto non è abilitato!!!
certo che girare col foglietto dei tratti abilitati in tasca mi pare proprio una coglionata... eppure... 
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ma sei indietro!!1
adesso TUTTI ci compriamo il GPS
ci mettiamo dentro le coordinate dei caselli non abilitati
(compare un teschio appena ti ci avvicini e lo sfondo diventa di colore rosso)
e siamo a posto.
ormai possedere un GPS è LEGGE.
(sono sarcastico)
__________________
Io so io e voi nun siente n'ca__o
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27-07-2005, 16:05
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#12
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Mukkista
Registrato dal: 16 Jan 2004
ubicazione: treviso
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Quote:
Originariamente inviata da Rompiscatolepesantosi
ma sei indietro!!1
adesso TUTTI ci compriamo il GPS
ci mettiamo dentro le coordinate dei caselli non abilitati
(compare un teschio appena ti ci avvicini e lo sfondo diventa di colore rosso)
e siamo a posto.
ormai possedere un GPS è LEGGE.
(sono sarcastico) 
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io di solito giro con un collage di fotocopie delle carte stadali...
altro che gps!!!
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K1200RS
meno internet più cabernet
www.topico.it
www.oldruggers.it
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27-07-2005, 16:14
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#13
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Moderatore
Registrato dal: 29 Apr 2003
ubicazione: Londra/Roma
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Quote:
Originariamente inviata da tonigno
..... E a quel punto devi sperare:
1)= che le auto dietro di te vadano effettivamente a meno di 30 km/h!
2)= di avere sotto il c@lo una LT dotata di retromarcia altrimenti fare retromarcia sono c@zzi!
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Anche io ho fatto l'errore di fare retromarcia.
MAI farlo.
Se la sbarra non si alza, passa lo stesso nella parte libera. Ti fanno la foto.
Secondo: per evitare che i piloti della domenica vi si attacchino al culo, rallentate molto prima del passaggio del casello... insomma fate capire le vostre intenzioni.
Io passo sempre a TRENTA km all'ora, anche nella speranza che il telepass prenda meglio (ultimamente non mi funge mai...).
Tanto, nota simpatica, tutti questi che ti si attaccano, sono sempre i primi a cui slampeggio per superare perchè stanno a 110 fissi sulla corsia di sx con l'autostrada vuota...
PS
tutte le volte che ho avuto a che fare con il personale della società autostrade (caselli, uffici) sono sempre stati squisiti.
__________________
DRZ400 '00; R1150R '03; R1200GS Adv '07; HP2 Sport '11
[I'm the biggest limit on my bike]
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27-07-2005, 16:16
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#14
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Guest
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Quote:
Originariamente inviata da Rompiscatolepesantosi
come se usi il tlp su macchina con targa diversa
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Beh si sta 2 minuti 2 a collegarsi al sito del telepass ed aggiungere tutte le targhe che si vuole...
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27-07-2005, 16:17
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#15
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Sep 2004
ubicazione: Fogsückerland
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Onestamente non ho capito come fate a capire se il telepass funziona o no, il bip che sento in macchina col su il casco non lo riuscirei mai a sentire.
Se la vostra deduzione non è per il suono ma per la sbarra che si alza, allora a me funziona sempre!
In ogni caso, condivido i suggerimenti di er-minio, ocio che la sbarra è una mannaia...
__________________
ADV + Pipol + Delosti
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27-07-2005, 16:18
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#16
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Mukkista doc
Registrato dal: 18 Mar 2005
ubicazione: Roma
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Registrati su www.telepass.it, puoi tenere tutto
sotto controllo e ricevere le fatture on-line, cambiare
targa ecc.ecc.
Io uso il telepass sulla moto da piu' di 4 anni anche
quando non c'erano tutte ste' pippe. Mi è andata
sempre bene, qualche volta mi hanno fatto la
foto ma poi tutto ok.
Una volta dopo due anni che passavo alla barriera di
Fiano Romano un casellante chiamato con il citofono
mi ha detto ... "lo sa che lei non puo' usare il
telepass in moto ...?" No comment.
Ciauuu
Ultima modifica di Bandit; 27-07-2005 a 16:45
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27-07-2005, 16:23
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#17
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Moderatore
Registrato dal: 29 Apr 2003
ubicazione: Londra/Roma
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Quote:
Originariamente inviata da Kabir
Onestamente non ho capito come fate a capire se il telepass funziona o no, il bip che sento in macchina col su il casco non lo riuscirei mai a sentire.
Se la vostra deduzione non è per il suono ma per la sbarra che si alza, allora a me funziona sempre!
In ogni caso, condivido i suggerimenti di er-minio, ocio che la sbarra è una mannaia...
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Quando non prende (a me è successo gli ultimi 4 passaggi, andando ad Anagni), si accende il semaforo rosso e la sbarra non si alza.
Se la sbarra è fissa alzata, solo semaforo rosso... obviously
__________________
DRZ400 '00; R1150R '03; R1200GS Adv '07; HP2 Sport '11
[I'm the biggest limit on my bike]
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27-07-2005, 16:42
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#18
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Mukkista doc
Registrato dal: 24 May 2005
ubicazione: Napoli
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Quote:
Originariamente inviata da er-minio
Anche io ho fatto l'errore di fare retromarcia.
MAI farlo.
Se la sbarra non si alza, passa lo stesso nella parte libera....
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..... Ed infatti mi riferivo al caso in cui si tenti di passare dove c'è la sbarra lunga che non si alza !!
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SUZUKI V Strom 650 ..... KALIMERA la pulcina Grigio/Nera
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27-07-2005, 16:46
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#19
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Moderatore
Registrato dal: 29 Apr 2003
ubicazione: Londra/Roma
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Quote:
Originariamente inviata da tonigno
..... Ed infatti mi riferivo al caso in cui si tenti di passare dove c'è la sbarra lunga che non si alza !! 
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li non ci dovresti entrare... 
Lavora di gambe!!!
Cmq, l'ultima volta ho scoperto l'acqua calda.
Per sbaglio mi infilo nella corsia biglietto. Bestemmio e prendo biglietto.
All'uscita della sardostrada mi metto nella corsia telepass/fastpay: metto il biglietto, preparo i soldi e... la sbarra si apre.
Sine contante ti addebitano tutto sul telepass...
Lo so, magari lo sapevate, ma per me è stata una grande scoperta...
__________________
DRZ400 '00; R1150R '03; R1200GS Adv '07; HP2 Sport '11
[I'm the biggest limit on my bike]
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27-07-2005, 16:46
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#20
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Mukkista in erba
Registrato dal: 07 Oct 2002
ubicazione: Alpha Centauri
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Quote:
Originariamente inviata da tonigno
..... Ed infatti mi riferivo al caso in cui si tenti di passare dove c'è la sbarra lunga che non si alza !! 
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A me qualche volta non si è alzata ..... la sbarra del casello  . Chiamato il casellante al citofono e risolto il tutto. Solo una volta nessuno ha risposto dopo alcuni minuti e la pioggia in arrivo mi sono stufato ho fatto retro fino all'ingresso della corsia e poi sono rientrato, al che tutto ha funzionato.
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27-07-2005, 18:35
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#21
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Guest
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Quote:
Originariamente inviata da tonigno
..... E a quel punto devi sperare:
1)= che le auto dietro di te vadano effettivamente a meno di 30 km/h!
2)= di avere sotto il c@lo una LT dotata di retromarcia altrimenti fare retromarcia sono c@zzi!
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Mai fare retromatcia: faticoso, pericoloso e proibito. Aspetta che ti aprano la sbarra.
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27-07-2005, 18:38
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#22
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Guest
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Quote:
Originariamente inviata da er-minio
Anche io ho fatto l'errore di fare retromarcia.
PS
tutte le volte che ho avuto a che fare con il personale della società autostrade (caselli, uffici) sono sempre stati squisiti.
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Troppo buono!
Traferirò!
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27-07-2005, 19:00
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#23
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Moderatore
Registrato dal: 29 Apr 2003
ubicazione: Londra/Roma
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Quote:
Originariamente inviata da ilmaglio
Troppo buono!
Traferirò!

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Si... però "traferisci" pure che si potevano impegnare un po' di più con il ricevitore del telepass...
(ormai lo sai che ho il dente avvelenato  )
__________________
DRZ400 '00; R1150R '03; R1200GS Adv '07; HP2 Sport '11
[I'm the biggest limit on my bike]
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27-07-2005, 19:21
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#24
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Aug 2002
ubicazione: Arezzo
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Comunque, quando ti capita che entri in una corsia abilitata e all'uscita non ce ne sono, andando in una porta normale al casellante dovrebbe bastare che tu dichiari dove sei entrato e lui ti fa l'addebito giusto.
Almeno così mi risulterebbe...
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SZKVSTRM650!
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27-07-2005, 19:22
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#25
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Jul 2004
ubicazione: Roma
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Ma con la sbarra corta non succede che qualcuno passa senza pagare coprendo la targa ?
Ma se anche pigliando il biglietto il telepass registra l'ingresso , uno potrebbe prenderlo sempre , e al primo autogrill darlo a qualche altro motociclista che e' entrato a un casello piu' lontano .... non si deve assolutamente fare , perche' e' giusto pagare l'autostrada .... ma teoricamente potrebbe succedere .
Ovviamente stessa cosa tra auto e moto visto che , giustamente , pagano uguale
__________________
AT crf1000/17 / GS1200 /08 -- R 850 R /04
In un mondo di ciechi , anche un orbo e' un Re
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