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06-08-2012, 22:43
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#1
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 22 Dec 2009
ubicazione: Altamura
Messaggi: 298
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Riparazione paramotore dopo caduta
Salve amici, grazie ad un testa di ca@@o che mi ha tagliato la strada, sono caduto e mi ai e' svergolato un po' il forcellone anteriore (problema che faccio risolvere in BMW) e mi si e' piegato il paracilindri avvicinadosi al serbatoi ma senza rovinarlo (direi che ha svolto egregiamente il suo dovere). Vi chiedo, secondo voi si puo' raddrizzare chiedo in BMW di farlo? Qualcuno ha già avuto questi problemi? Tutti i consigli sono ben accetti
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R 1200 R my 2011 "mototopo"
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07-08-2012, 10:44
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#2
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 27 May 2009
ubicazione: Genova
Messaggi: 196
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Credo che l'unico che possa porre un buon rimedio sia un bravo carroziere che te lo raddrizza a caldo a regola d'arte... sono quelle cose che "difficili" nel senso che si rischi di raddrizarlo da un lato e piegarlo dll'altro.. In BMW o te lo sostituiscono o te lo portano loro da un carrozziere con relativi costi aggiunti... se trovi una persona onesta con meno di 100 euro te lo raddrizza stucca e vernicia...
Ciao!
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Tratto da Joe Bar: Tornati da un giro da perdere la pelle.... "Di un pò, ma tu aprivi tutto ??"
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07-08-2012, 10:58
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#3
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 04 Feb 2009
ubicazione: gubbio
Messaggi: 274
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se non sbaglio però il paramotore è anodizzato...non verniciato..a meno che non lo fai verniciare...
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dragomir
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07-08-2012, 11:56
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#4
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Jan 2011
ubicazione: Piacenza
Messaggi: 6.094
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....in Bmw e' molto probabile che te lo sostituiscano il paramotore !!! ...se vai da un carrozziere, te lo raddrizza a caldo e dovresti cavartela con poco  !!! ....confermo che il paramotore e' anodizzato e non verniciato !!
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Ex R1200Gs 09 Black
Ex R1200Gs 30th ANNIVERSARY
R1200Gs LC Black
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07-08-2012, 12:22
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#5
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SUINUX MAXIMUX
Registrato dal: 15 Oct 2003
ubicazione: Magna Romagna!
Messaggi: 19.344
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Piegato fa più maschio e meno da bar
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...Ager
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07-08-2012, 12:29
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#6
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Amico rumeno con pelo portafortuna
Registrato dal: 27 Oct 2008
ubicazione: Ons sal lewe, ons sal sterwe - ons vir jou, Suid-Afrika.
Messaggi: 32.367
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...Ste...mettiamo su un commercio di pezzi "vissuti"........mi sa che ci facciamo qualche soldo extra..... ahahahahhahahahahahah
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...ma ho promesse da mantenere e miglia da percorrere, prima di dormire...
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07-08-2012, 12:32
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#7
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Feb 2010
ubicazione: Firenze
Messaggi: 1.128
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ahah...voi ci scherzate.....ma ho visto gente pagare altra gente per comprargli le "saponette" strusciate da esibire al bar......ahahh
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R1200GS std 2009
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07-08-2012, 12:49
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#8
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Mukkista
Registrato dal: 13 Jul 2010
ubicazione: Abbadia Lariana (LC)
Messaggi: 776
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non sò se sia sensato raddrizzarlo se non a caldo.. ma anche in questo caso credo che rimanga memoria della flessione. Non penso proteggerà più come prima (sempre di più che da storto)
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ex F650Gs twin,R1200Gs, oggi KTM 1290 SA
Light Green..The Doctor is In!
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07-08-2012, 14:22
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#9
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SUINUX MAXIMUX
Registrato dal: 15 Oct 2003
ubicazione: Magna Romagna!
Messaggi: 19.344
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Il paracoppa originale é fissato con due gommini da pianoforte, la memoria di flessione è l uultimo dei suoi problemi
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...Ager
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07-08-2012, 15:26
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#10
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Mukkista
Registrato dal: 10 Oct 2010
ubicazione: montegranaro
Messaggi: 760
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io ho fatto cosi', dopo una caduta da fermo il paracilindri/serbatoio mi si è avvicinato dalla parte caduta SX fino a qualche millimetro dal serbatoio, ho risolto prendendo una fascia da carico, l'ho fatta girare nel tubolare dove ha preso il colpo poi l'ho ancorata in una finestra con le sbarre in ferro, l'ho messa in "tiro" e con piccoli colpi è venuta perfettamente diritta
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08-08-2012, 11:25
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#11
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 22 Dec 2009
ubicazione: Altamura
Messaggi: 298
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Quote:
Originariamente inviata da delantero
io ho fatto cosi', dopo una caduta da fermo il paracilindri/serbatoio mi si è avvicinato dalla parte caduta SX fino a qualche millimetro dal serbatoio, ho risolto prendendo una fascia da carico, l'ho fatta girare nel tubolare dove ha preso il colpo poi l'ho ancorata in una finestra con le sbarre in ferro, l'ho messa in "tiro" e con piccoli colpi è venuta perfettamente diritta
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Bella dritta, mettero' in pratica,
Grazie!
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R 1200 R my 2011 "mototopo"
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18-02-2013, 13:25
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#12
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 03 Jun 2012
ubicazione: La Marca Gioiosa
Messaggi: 262
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Io ho un problema simile, forse meno grave ma dopo aver "appoggiato" su un fianco la mia adorata mucca  mi si è scrisciato il parameotore e il paratesta di destra: è possibile riparare senza sostituire i pezzi?
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18-02-2013, 20:46
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#13
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 17 Oct 2010
ubicazione: Brescia
Messaggi: 8
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Ultima modifica di managdalum; 18-02-2013 a 21:46
Motivo: OT
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18-02-2013, 22:14
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#14
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 11 Nov 2012
ubicazione: Milano
Messaggi: 81
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Prima di sostituirlo proverei a farlo sistemare a caldo..poi in caso tu volessi cambiarlo prenderei in considerazione qualche modello tipo touratech o altri...
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Saluti
Alessio
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18-02-2013, 23:20
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#15
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 03 Jun 2012
ubicazione: La Marca Gioiosa
Messaggi: 262
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20-02-2013, 17:38
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#16
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Nov 2005
ubicazione: Bergamo "casa" Marina di Massa "mare"
Messaggi: 12.276
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Questa è la riparazione di un paracilindri del 1150, io ho eseguito le stesse istruzioni per il mio del 1200 ed è venuto molto bene. Certo bisogna vedere come è conciato il tuo...
http://www.quellidellelica.com/vbfor...d.php?t=230938
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BMW R1200 GS 2005 - TRANSALP 600 '88
... la vita ti sorprende quando sei occupato a fare altro
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