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Vecchio 06-08-2012, 22:43   #1
Lordmastro
Pivello Mukkista
 
Registrato dal: 22 Dec 2009
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Messaggi: 298
predefinito Riparazione paramotore dopo caduta

Salve amici, grazie ad un testa di ca@@o che mi ha tagliato la strada, sono caduto e mi ai e' svergolato un po' il forcellone anteriore (problema che faccio risolvere in BMW) e mi si e' piegato il paracilindri avvicinadosi al serbatoi ma senza rovinarlo (direi che ha svolto egregiamente il suo dovere). Vi chiedo, secondo voi si puo' raddrizzare chiedo in BMW di farlo? Qualcuno ha già avuto questi problemi? Tutti i consigli sono ben accetti

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Vecchio 07-08-2012, 10:44   #2
Bengalino
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Credo che l'unico che possa porre un buon rimedio sia un bravo carroziere che te lo raddrizza a caldo a regola d'arte... sono quelle cose che "difficili" nel senso che si rischi di raddrizarlo da un lato e piegarlo dll'altro.. In BMW o te lo sostituiscono o te lo portano loro da un carrozziere con relativi costi aggiunti... se trovi una persona onesta con meno di 100 euro te lo raddrizza stucca e vernicia...
Ciao!
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Tratto da Joe Bar: Tornati da un giro da perdere la pelle.... "Di un pò, ma tu aprivi tutto ??"
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Vecchio 07-08-2012, 10:58   #3
riccardo dragoni
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Registrato dal: 04 Feb 2009
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se non sbaglio però il paramotore è anodizzato...non verniciato..a meno che non lo fai verniciare...
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dragomir
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Vecchio 07-08-2012, 11:56   #4
Teo Gs
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....in Bmw e' molto probabile che te lo sostituiscano il paramotore !!! ...se vai da un carrozziere, te lo raddrizza a caldo e dovresti cavartela con poco !!! ....confermo che il paramotore e' anodizzato e non verniciato !!
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Vecchio 07-08-2012, 12:22   #5
Il Maiale
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Piegato fa più maschio e meno da bar
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...Ager
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Vecchio 07-08-2012, 12:29   #6
Animal
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Registrato dal: 27 Oct 2008
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...Ste...mettiamo su un commercio di pezzi "vissuti"........mi sa che ci facciamo qualche soldo extra..... ahahahahhahahahahahah
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...ma ho promesse da mantenere e miglia da percorrere, prima di dormire...
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Vecchio 07-08-2012, 12:32   #7
Marvel
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Registrato dal: 12 Feb 2010
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Messaggi: 1.128
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ahah...voi ci scherzate.....ma ho visto gente pagare altra gente per comprargli le "saponette" strusciate da esibire al bar......ahahh
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Vecchio 07-08-2012, 12:49   #8
LuMo86
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non sò se sia sensato raddrizzarlo se non a caldo.. ma anche in questo caso credo che rimanga memoria della flessione. Non penso proteggerà più come prima (sempre di più che da storto)
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ex F650Gs twin,R1200Gs, oggi KTM 1290 SA
Light Green..The Doctor is In!
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Vecchio 07-08-2012, 14:22   #9
Il Maiale
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ubicazione: Magna Romagna!
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Il paracoppa originale é fissato con due gommini da pianoforte, la memoria di flessione è l uultimo dei suoi problemi
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...Ager
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Vecchio 07-08-2012, 15:26   #10
delantero
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io ho fatto cosi', dopo una caduta da fermo il paracilindri/serbatoio mi si è avvicinato dalla parte caduta SX fino a qualche millimetro dal serbatoio, ho risolto prendendo una fascia da carico, l'ho fatta girare nel tubolare dove ha preso il colpo poi l'ho ancorata in una finestra con le sbarre in ferro, l'ho messa in "tiro" e con piccoli colpi è venuta perfettamente diritta
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Vecchio 08-08-2012, 11:25   #11
Lordmastro
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Originariamente inviata da delantero Visualizza il messaggio
io ho fatto cosi', dopo una caduta da fermo il paracilindri/serbatoio mi si è avvicinato dalla parte caduta SX fino a qualche millimetro dal serbatoio, ho risolto prendendo una fascia da carico, l'ho fatta girare nel tubolare dove ha preso il colpo poi l'ho ancorata in una finestra con le sbarre in ferro, l'ho messa in "tiro" e con piccoli colpi è venuta perfettamente diritta
Bella dritta, mettero' in pratica,
Grazie!
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R 1200 R my 2011 "mototopo"
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Vecchio 18-02-2013, 13:25   #12
Xiaoma
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Registrato dal: 03 Jun 2012
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Io ho un problema simile, forse meno grave ma dopo aver "appoggiato" su un fianco la mia adorata mucca mi si è scrisciato il parameotore e il paratesta di destra: è possibile riparare senza sostituire i pezzi?
Xiaoma non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 18-02-2013, 20:46   #13
White
Sono un C1 speriamo che mi passi!
 
Registrato dal: 17 Oct 2010
ubicazione: Brescia
Messaggi: 8
predefinito

Il tubolare paraserbatoio e cilindri dell'adv non e' ne verniciato e nemmeno anodizzato, ma e' in acciaio inox micropallinato (una sabbiatura fatta con microsfere di vetro). Lo so' per esperienza personale, l'anno scorso mi e' caduta dal laterale e si e' graffiato e piegato il tubolare, una volta smontato raddrizzato e fatto micropallinare, non c'e' stato niente da fare, non andava piu' al suo posto originale quasi 1000 euri e l'ho cambiato tutto [...]

Ultima modifica di managdalum; 18-02-2013 a 21:46 Motivo: OT
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Vecchio 18-02-2013, 22:14   #14
Alessio1984
Pivello Mukkista
 
Registrato dal: 11 Nov 2012
ubicazione: Milano
Messaggi: 81
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Prima di sostituirlo proverei a farlo sistemare a caldo..poi in caso tu volessi cambiarlo prenderei in considerazione qualche modello tipo touratech o altri...
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Saluti
Alessio
Alessio1984 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 18-02-2013, 23:20   #15
Xiaoma
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L'avatar di Xiaoma
 
Registrato dal: 03 Jun 2012
ubicazione: La Marca Gioiosa
Messaggi: 262
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Quindi non ci sono possibilità di riparazione economica se non tenersi i graffi Ci speravo tanto...
Xiaoma non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 20-02-2013, 17:38   #16
robiledda
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Registrato dal: 17 Nov 2005
ubicazione: Bergamo "casa" Marina di Massa "mare"
Messaggi: 12.276
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Questa è la riparazione di un paracilindri del 1150, io ho eseguito le stesse istruzioni per il mio del 1200 ed è venuto molto bene. Certo bisogna vedere come è conciato il tuo...

http://www.quellidellelica.com/vbfor...d.php?t=230938
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BMW R1200 GS 2005 - TRANSALP 600 '88

... la vita ti sorprende quando sei occupato a fare altro
robiledda non è in linea   Rispondi quotando
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