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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 28-07-2012, 20:26   #1
urian
Mukkista in erba
 
Registrato dal: 03 Apr 2011
ubicazione: MAGICA ROMA
predefinito ma l'antipattinamento è invasivo?

Due settimane fa ho fato un giro in zona castelli e su un pezzo di misto mi sono attaccato col mio gs 10 con un rt 1200 08 e devo dire che il guidatore era comunque molto bravo.
Siccome ho lasciato l'abs e l'antipattinamento attaccati, e non riuscivo a prenderlo mi sono chiesto se l'antipattinamento abbia contribuito o no ad una prestazione meno brillante, la sensazione era che all'uscita delle curve non andasse gran che, voi che ne dite?

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Vecchio 28-07-2012, 20:30   #2
bigbe@r
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Registrato dal: 17 Oct 2008
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il manico è manico

con suppellettili o meno....

:-)
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Giovanni Falcone
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Vecchio 28-07-2012, 20:49   #3
Championpiero
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Registrato dal: 11 Sep 2010
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direi che magari devi aprire di più il gas, e se lo aprivi già tutto potevi provare ad aprirlo prima.... oppure staccavi dopo di lui e lo infilavi all'interno
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Piero
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Vecchio 28-07-2012, 21:21   #4
urian
Mukkista in erba
 
Registrato dal: 03 Apr 2011
ubicazione: MAGICA ROMA
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che il manico sia tale non v'è dubbio, e anche se lui conosceva la strada e io no sicuramente ci sapeva fare, ma la domanda era se l'antipattinamento limita e quanto...


poi se volete continuare a darmi della pippa io non mi offendo, saperlo postavo sul Monty....
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Vecchio 28-07-2012, 21:40   #5
siviaggiare
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Registrato dal: 20 Aug 2011
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Diciamo che ti vuoi consolare delle sverniciate prese dando la colpa all antipattinamento . Il mio non è così invasivo
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molte altre e poi ex R1200R Classic ora 1200 gs triple black 2012
siviaggiare non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 28-07-2012, 22:55   #6
StiloJ
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Il mio antipattinamento quando interviene stacca il gas di brutto, al punto che ti ritrovi quasi a mordere il manubrio, quindi se fosse intervenuto te ne saresti accorto eccome e non avresti bisogno di chiederlo. In intervento poco percepibile non esiste sul gs, quindi o ti trovavi con la moto ferma e allora la colpa era del controllo di trazione, ma se così non è stato allora forse il tizio era più manico di te ( senza offesa o perculamento). Inoltre a mio parere, e dopo averla provata, la RT per me è più agile del GS nel misto.


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Stilo J
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Vecchio 29-07-2012, 00:51   #7
bmwer71
Mukkista doc
 
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Registrato dal: 17 Apr 2011
ubicazione: milano
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Ma il fondo com'era!?
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Aprilia ET50,GILERAR1,Dominator 650,GSX750,CBR XX,BMW K1200R GS1200 TIGER1200 MULTI.1200 BMWS1000XR
bmwer71 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 29-07-2012, 09:42   #8
romargi
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La risposta è molto semplice e già contenuta nella tua domanda.
Se non ti sei accorto di nulla e ti stai chiedendo se sia invasiva o meno, significa proprio che NON è stato invasivo nelle condizioni di utilizzo citate.

Ergo: sei stato sverniciato di brutto! (perculating mode on)
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Con uno stile di moto così, come vedi qua, c'è uno stile di fisico del genere può accompagnare solo
romargi ora è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 29-07-2012, 10:18   #9
urian
Mukkista in erba
 
Registrato dal: 03 Apr 2011
ubicazione: MAGICA ROMA
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comunque dovrò provarla senza abs e antipattinamento, così mi rendo conto
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Vecchio 29-07-2012, 10:31   #10
Superteso
Più scemo di tutto doc
 
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Registrato dal: 07 Apr 2008
ubicazione: Varese
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Unica cosa di cui ti devi rendere conto è che non hai una motoGP...
Poi tutto il resto va da sè


using ToPa.talk...
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58 sempre nel cuore.
Superteso non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 29-07-2012, 10:41   #11
bigbe@r
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Registrato dal: 17 Oct 2008
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e comunque l'ABS non dovrebbe comportare nada in accelerazione....
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Giovanni Falcone
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Vecchio 29-07-2012, 10:44   #12
ilmezza
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Registrato dal: 04 Oct 2008
ubicazione: Varese
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l'intervento dell'antipatinamento si sente e anche tanto,dovresti penso girare un po di piu la manetta del gas
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r 1200 adv
ilmezza non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 29-07-2012, 10:50   #13
brontolo
ktm 990 TDI
 
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Mah, il setting degli ammortizzatori come era? E le gomme? Che coperture avevi?
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Quel poco che so dell'andare in moto me l'ha insegnato Stefano Sacchini, che non mi paga! IMBECILLE.
brontolo non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 29-07-2012, 11:01   #14
Superteso
Più scemo di tutto doc
 
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Registrato dal: 07 Apr 2008
ubicazione: Varese
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Il vento era contrario?
Forse era consigliabile una andatura di bolina?


using ToPa.talk...
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58 sempre nel cuore.
Superteso non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 29-07-2012, 13:00   #15
President
Radiator doc
 
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L'antipattinamento che cazz@ è?
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Vecchio 29-07-2012, 13:08   #16
zangi
Mukkista doc
 
L'avatar di zangi
 
Registrato dal: 04 Feb 2010
ubicazione: in mona
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Robba che bmw monta solo su 1000rr.
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Singano del T.N.T. group
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Vecchio 29-07-2012, 13:13   #17
President
Radiator doc
 
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Registrato dal: 05 Aug 2004
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Ambeeeeeeeee x risparmiare le gomme,sti tirchi
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Vecchio 29-07-2012, 13:18   #18
vitmez
Mukkista
 
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Registrato dal: 23 Mar 2009
ubicazione: Molfetta
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Sulla mia (RT 2008), anche con una guida particolarmente spinta, è praticamente impossibile far entrare in funzione l'antipattinamento su asfalto aciutto ed in buono stato (granuloso).
Altra cosa è sul bagnato o sulla polvere o brecciolina.
vitmez non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 29-07-2012, 13:50   #19
orsowow
Utente BANNATO dal forum
 
Registrato dal: 18 May 2007
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l'antipattinamento serve solo a far accendere qualche spia che comporterà il lasciare la moto in BMW per una settimana.
orsowow non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 29-07-2012, 14:11   #20
zergio
73
 
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Registrato dal: 28 Jan 2006
ubicazione: PROV. (AN)
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Puoi menare quanto vuoi troverai sempre qualcuno che mena più di te.

Detto di uno che menava come u n fabbro.
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1200gs lc adv exclusive k51
r50/5
vespa vnl2t '70
ex r1200gs adv/m
zergio non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 29-07-2012, 16:49   #21
vitmez
Mukkista
 
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Adesso non meni più ? Sei più saggio ?
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Vecchio 29-07-2012, 17:00   #22
pacpeter
Trecertaro doc
 
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Registrato dal: 20 Feb 2007
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No , e' diventato cieco
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Vecchio 29-07-2012, 17:09   #23
zergio
73
 
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Registrato dal: 28 Jan 2006
ubicazione: PROV. (AN)
predefinito

L'ho riletto adesso.

Hahahahahaha

Non ero io. Raccontavo quello che mi disse uno che menava a destra e sinistra.

Erano gli altri che determinano quanto meni.

Me so espresso male.
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zergio non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 29-07-2012, 17:40   #24
SKA
Mukkista doc
 
Registrato dal: 01 Sep 2006
ubicazione: CODEVIGO (PD)
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L' RT ha la trasmissione finale (coppia conica) più "lunga" del GS (che ha la più "corta", in mezzo R & S) per cui è normale che scappi. Paragonando le due coppie coniche alle "normali" corone la differenza equivale a 4 denti in meno.....
Scambiando la mia R con il GS di un amico mi accorgo della differenza, figuriamoci con una RT....
__________________
.....ora Honda Africa Twin Adventure Sports
SKA non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 29-07-2012, 17:57   #25
zangi
Mukkista doc
 
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Registrato dal: 04 Feb 2010
ubicazione: in mona
predefinito

Direi l'esatto opposto ska.
Fuori curva rt proprio per il passo piu`lungo non scatta na sega.
In montagna neh...a meno di tenere rapporto basso e il motore a giri da isterici.
Non so se la r .......ma un rapporto finale molto furbo c'e`l'ha la st.
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Singano del T.N.T. group
zangi non è in linea   Rispondi quotando
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