Centralina aggiuntiva

[lucaboxer]

Salve a tutti,
avrei intenzione di montare una centralina aggiuntiva sulla mia 1200 s che monta scarichi laser ( solo finale). Ho trovato queste due alternativa:
CENTRALINA PROGRAMMABILE DM PRO WRS
CENTRALINA POWER COMMANDER V DYNOJET
La differnza ovviamente sta nel prezzo 200 euro la prima 340 euro la seconda.
Avete consigli in merito e sopratutto è il caso di montare una centralina aggiuntiva?

grazie e saluti

[FranzG]

Ci sono state diverse discussioni in merito, ognuno ha avuto esiti diversi. Uno che ha fatto tutti i passaggi, Valleyman, poi ha preferito tornare indietro e andare su soluzioni più radicali...

F.

[giampi74]

la dm pro la monta la moto di Riv quella con i pistoni pistal e dice che ha 138 cv!
valleyman ha rimappato la bms-K originale;
io ho mappato la rapid bike con il modulatore rb02!
cmq secondo me se hai lasciato filtro aria e catalizzatore originali non ti serve alcuna centralina! neanche la frk!

[FranzG]

I cavalli di riv vanno divisi per l'altezza in cm e moltiplicati per il quadrato della costante di gravitazione terrestre "g".

F.

[giampi74]

Originariamente inviata da power ste

Perche la frk e' una centralina??? Le uniche centraline che hanno senso si essere montate e hanno senso chiamarle centraline sono le rapid bike o la power commander! Con queste si ottengono risultati le altre sono soldi investiti molto male

ne approfitto per chiedere una consulenza specialistica: ho letto qua e là sui forum stranieri di ottime performance di cavalleria con i cosiddetti "boxer burner" cioè condotti del''aria più larghi come nella HP2S, e filtro aria pipercross! notizie in merito?