Sono oramai da un po possessore della mia R 1200 R classic La ritengo esteticamente eccezionale in configurazione da viaggio con borse e portapacchi posteriore e cupolino WRS o in configurazione sportiva (maniglie passeggero senza portapacchi e valigie e cupolino sport.
Essendo più amante per l'aspetto touring al momento sono con touring WRS (che ha migliiorato di molto la protezione) e portapacchi (comodo per agganciarci di tutto)
E sono proprio innamorato di questa moto sia per i consumi (meno del T-max che avevo prima), sia per la praticità cittadina (fruibile anche ai bassi regimi), sia per il motore (per me è quanto basta) sia per l'estetica e le finiture (il vintage mi è sempre piaciuto).
Insomma una moto tutto fare di cui sono innamorato e quando uscirà il modello nuovo dovrà soddisfare i miei gusti estetici e pratici prima di quelli prestazionali per far pendere l'ago della bilancia verso un cambiamento al nuovo modello che avrà un sicuro costo aggiuntivo per la permuta.
Innamorato della mia R 1200 R Classic
Modalità lineare
