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02-07-2012, 13:19
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#1
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 30 Jun 2012
ubicazione: Sassari
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Rotto cilindro pistone e testata R1200S
Salve ho comprato una r1200s del 2007 con 4400 km presso un concessionario ufficiale dove prima della consegna mi è stato fatto un cambio olio e filtro, percorsi 3000 km in un paio di mesi ho grippato per via della rottura di una valvola (presumo di scarico comunque una delle due più piccole) causando il danneggiamento del pistone, del cilindro e della testata. Qualcuno sa cosa può determinare la rottura di una valvola? Dicono possa essere stato un fuorigiri, ma a me è successo in accelerazione a 120 km/h su una strada a scorrimento veloce in 4a marcia e poi non è la mia prima moto quindi sto attento quando scalo marcia e non mi pare di aver mai scalato in maniera esagerata da mandare fuorigiri. La moto essendo stata acquistata pochi mesi fa da un concessionario ha un anno di garanzia, secondo voi il danno dovrebbe rientrare in garanzia??
Graziee a tutti
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02-07-2012, 13:44
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#2
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Mukkista doc
Registrato dal: 05 Aug 2007
ubicazione: Siena
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In effetti sarebbe dovuta essere una scalata bestiale, ne porteresti i segni sulla gomma e forse anche addosso. Secondo me, visto il tipo di motore, potrebbero esserci gli estremi per una riparazione in garanzia. Il problema è che nel caso dei veicoli usati la garanzia è a carico del concessionario che ti vende la moto (a meno di formule particolari come la Stilnovo di BMW), quindi è possibile che per un danno grosso come questo il concessionario sia sospettoso e cerchi di verificare tutte le ipotesi (uso non conforme e simili) prima di impegnarsi a spendere di materiale e manodopera. Sono quasi sicuro che, sempre vista l'entità del danno, anche in caso di danno coperto da garanzia della casa madre, la casa manderebbe un perito a verificare le condizioni in cui probabilmente il danno si è verificato. Purtroppo non è che se qualcuno qui ti dà un'opinione tu poi la possa portare come argomento a tuo favore: l'eventuale perizia viene disposta dalla casa madre o dal concessionario, e la parola del perito è più forte di qualsiasi opinione di un utente del forum.
Al momento ti darei "vincente" al 40%-50%, perché non ho sentito di richiami o cose simili in merito alle valvole della R1200S, ma forse ti conviene cercare un accordo col concessionario se ci sei in buoni rapporti: la via di mezzo spesso è quella meno svantaggiosa.
F.
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Franz - TP-LINK TD-W8970 »Häirdryër«
Noi ce mettemo la tazza, voi mettetece er culo.
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02-07-2012, 14:16
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#3
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 30 Jun 2012
ubicazione: Sassari
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02-07-2012, 14:18
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#4
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 30 Jun 2012
ubicazione: Sassari
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02-07-2012, 14:18
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#5
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 30 Jun 2012
ubicazione: Sassari
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02-07-2012, 14:20
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#6
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 30 Jun 2012
ubicazione: Sassari
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Grazie FranzG
Ho allegato qualche foto per rendere meglio l'idea!!
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02-07-2012, 14:21
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#7
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Vergine doc
Registrato dal: 08 Sep 2005
ubicazione: Marca gioiosa.
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belle foto...piccole
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K1300s
S1000xr
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02-07-2012, 14:24
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#8
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Feb 2006
ubicazione: Rumâgna
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Che brutto vedere testa e pistoni trifolati in quella maniera, mi ricordano i tempi in cui lavoravo i 2t col dremel e ogni tanto lavoravo un pò troppo.. 
comunque, non mi pare sia il primo caso di una valvola di scarico rotta su un my07, possibile che venga riconosciuto un difetto in un lotto di produzione?
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Tutto ha una fine, meno la salciccia che ne ha 2
RSV1000 '02
RS250 Harada Replica '98
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02-07-2012, 15:15
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#9
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Mukkista doc
Registrato dal: 05 Aug 2007
ubicazione: Siena
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Ne hai già sentito parlare Marcone? Io qui non avevo letto nulla...
F.
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Franz - TP-LINK TD-W8970 »Häirdryër«
Noi ce mettemo la tazza, voi mettetece er culo.
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02-07-2012, 15:31
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#10
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Romagnolo doc
Registrato dal: 24 Dec 2004
ubicazione: Forlimpopoli (Romagna Über Alles)
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Su FB ho letto che é giá capitato, ed é successo anche a alcuni proprietari di GS, prodotti nello stesso anno.
Per me é un guasto che il conce deve riconoscesti in garanzia.
Lamps, Stefano.
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Crazy for BMW.
BMW R1150GS Adventure
BMW K100RS 16V
BMW R1200GS Triple Black
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02-07-2012, 15:45
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#11
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 30 Jun 2012
ubicazione: Sassari
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Ho letto anche io di un gs del 2007...
http://www.quellidellelica.com/vbfor....php?p=6696172
Comunque la casa madre non riconosce nessun difetto di produzione e quindi non mi sostituisce niente.
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02-07-2012, 15:58
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#12
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Romagnolo doc
Registrato dal: 24 Dec 2004
ubicazione: Forlimpopoli (Romagna Über Alles)
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Sicuramente no, nessuna casa passerebbe in garanzia un difetto su una moto del 2007.
Ma il conce é tenuto per legge a darti un anno di garanzia.
Parlaci, e se non ci sente mettici subito l'avvocato di mezzo.
Lamps, Stefano.
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02-07-2012, 18:53
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#13
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 30 Jun 2012
ubicazione: Sassari
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Verdetto del concessionario: la moto è in garanzia quindi provvederanno loro alla riparazione ed inoltre mi hanno dato in sostituzione un f800gs fino a quando non ritiro la mia.
Ottima assistenza del concessionario BMW Autoprestige di Sassari!
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02-07-2012, 19:04
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#14
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Romagnolo doc
Registrato dal: 24 Dec 2004
ubicazione: Forlimpopoli (Romagna Über Alles)
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Conce serio e onesto allora.
Lamps, Stefano.
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02-07-2012, 19:07
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#15
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 25 Aug 2004
ubicazione: Roma
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La garanzia esiste proprio per casi del genere, il concessionario ha fatto il suo dovere come previsto dalla legge.
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Claudio Angeletti
L'arte della sicurezza in moto
BMW S1000RR 2025 in arrivo - Silence S01+ 2022
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02-07-2012, 20:12
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#16
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Mukkista
Registrato dal: 21 Dec 2010
ubicazione: Milano
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Tutto bene quel che finisce bene, per fortuna esistono ancora dei concessionari/meccanici onesti
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https://sites.google.com/site/rb1moto/
F650GS 30°Anniversary
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03-07-2012, 09:57
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#17
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 08 Nov 2011
ubicazione: MILANO
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Ciao David, a me è successa la stessa cosa, troverai la descrizione nel forum col titolo S Kaput, purtroppo io l'avevo comprata da un privato e quindi nonostante il contributo concesso dall'ispettore BMW il danno è stato rilevante.
Lamps
K17
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03-07-2012, 10:04
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#18
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Mukkista doc
Registrato dal: 22 Feb 2005
ubicazione: ebbene sì, Pioltello!
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Quote:
Originariamente inviata da DavidR1200S
Salve ho comprato una r1200s del 2007 con 4400 km
........
percorsi 3000 km in un paio di mesi ho grippato per via della rottura di una valvola (presumo di scarico comunque una delle due più piccole) causando il danneggiamento del pistone, del cilindro e della testata.
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 quando leggo queste cose mi viene una tristezza...
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MG Nevada "Mafalda" 10/2006 >100.000 (leggasi + di centomila) km
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03-07-2012, 10:19
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#19
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 Jul 2011
ubicazione: Fiorentino DOCG trasferito a Brescia
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Direi che il Conce in questione si merita un plauso, al di là del fatto che esistono delle Leggi in materia.
Certo 4400 km sono un po' pochi.....
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Simone - BMW R1100S MY2003 - "MukkaBlu„ - 155.000 km.
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03-07-2012, 12:35
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#20
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Mukkista doc
Registrato dal: 23 Oct 2006
ubicazione: santarcangelo di romagna
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merd@! sto seriamente tremando. Sarà almeno le quarta storia del genere che sento da quando ho comprato la esse. La mia è un 2007 e non ho nessuna garanzia
cmq il conce si potrebbe dire "ha fatto il suo dovere". Però nella media si distingue per serietà!
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"Ora è l'inverno del nostro scontento
fatto estate radiosa da questa [I]prole[/I] di York"
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