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28-06-2012, 18:07
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#1
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Mukkista
Registrato dal: 01 Jun 2004
ubicazione: Senago (MI)
Messaggi: 981
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Chiarimento su senso di rotazione vite ammo
Ciao
stavo leggendo il manuale uso e manutenzione su come aumentare o diminuire l'ammortizzatore pe rla parte idraulica, ma se leggo il manuale e vedo la foto mi si confondono le idee, ovvero il manuale dice:
"girare verso dx in direzione H" ma la foto riporta l'H a sx
io l'ho capita così, se avvito la vite, cioè giro a sx aumento il freno, se la svito lo diminuisco, giusto?
grazie
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BMW GS R1150 ADV - GUZZI V7 Cafè - Andrea
Ultima modifica di iCiuk; 28-06-2012 a 18:10
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28-06-2012, 18:26
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#2
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Oct 2011
ubicazione: Tra Milano e Crema
Messaggi: 8.549
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In senso orario aumenti il freno idraulico, in senso antiorario lo diminuisci.
Devi entrare nella logica teutonica...
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Triumph Tiger XRx ABS 2018
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28-06-2012, 18:31
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#3
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Mukkista
Registrato dal: 01 Jun 2004
ubicazione: Senago (MI)
Messaggi: 981
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allora è come pensavo io, e in effetti i teutonici hanno un loro modo di dire le cose....basta poi pensare al contrario di quello che leggi
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BMW GS R1150 ADV - GUZZI V7 Cafè - Andrea
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28-06-2012, 18:36
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#4
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Oct 2011
ubicazione: Tra Milano e Crema
Messaggi: 8.549
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Vedo che sei entrato nello spirito tetesco... 
Continua così!
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Triumph Tiger XRx ABS 2018
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28-06-2012, 18:47
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#5
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 May 2005
ubicazione: nel paese di Pino Calvi
Messaggi: 16.569
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secondo me non c'è niente di strano........è chiaro che girando il cacciavite in senso orario si va verso la H.
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Raggiungere la cima è facoltativo, tornare indietro è obbligatorio. (Ed Viesturs)
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29-06-2012, 08:08
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#6
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Jun 2010
ubicazione: Provincia Granda
Messaggi: 1.482
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Sarà, ma anch'io non l'ho mai capita bene... 
Diciamo che lascia possibilità di interpretazione: avvitando, se la guardi da sotto vai verso l'H, da sopra verso la S.
Poteva forse essere spiegata meglio, ma loro sono teteschi, si sa. A noi italiani ci frega la fantasia...
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R1250GS Rallye
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29-06-2012, 09:18
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#7
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Oct 2011
ubicazione: valdarno (toscana)
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Quote:
Originariamente inviata da Bassman
In senso orario aumenti il freno idraulico, in senso antiorario lo diminuisci.
Devi entrare nella logica teutonica...
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quotone................
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R 1200 GS Adventure "2010" - la mukka con gli occhiali -
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30-06-2012, 09:46
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#8
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Mukkista
Registrato dal: 01 Jun 2004
ubicazione: Senago (MI)
Messaggi: 981
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info. la foto del manuale non corrisponde alla realtaà, ovvero, sull'ammo le due lettere sono in alto alla vite e sono S-H, e in questo modo quadra sia il manuale che quello che ci siamo detti.
forse, in una versione precedente, si doveva voltare sotto sopra, a mo di bicicletta, il GS
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BMW GS R1150 ADV - GUZZI V7 Cafè - Andrea
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30-06-2012, 10:50
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#9
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Oct 2011
ubicazione: Tra Milano e Crema
Messaggi: 8.549
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Sul mio ammo originale, le lettere sono "rovesciate" e la freccia è sotto (come da manuale), ma non mi sono fatto impressionare...
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Triumph Tiger XRx ABS 2018
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30-06-2012, 19:39
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#10
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Apr 2011
ubicazione: milano
Messaggi: 1.181
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Io non ho letto il manuale, non ho neppure usato un cacciavite, ho usato la chiave di avviamento ed ho immaginato che se avvito il precarico e diventa duro, allora anche l'idraulica avvitando sarebbe diventata dura...ed e' cosi che mi e' venuto duro!!! Hohohoh..di istinto..
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Aprilia ET50,GILERAR1,Dominator 650,GSX750,CBR XX,BMW K1200R GS1200 TIGER1200 MULTI.1200 BMWS1000XR
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02-07-2012, 09:19
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#11
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 28 May 2012
ubicazione: Bologna
Messaggi: 64
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Seguire la regola della vite destrorsa...
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