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Vecchio 25-06-2012, 12:36   #1
entry-level
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Question Perdita olio dal cilindro di dx del gs

Ciao a tutti,

Ieri giro classico, Bobbio, Penice e val Tidone e temperature sahariane. Tutto OK comunque, se non fosse che ad una sosta mi guardo lo stivale di dx e vedo sulla punta dell'oglio.
Guardo il cilindro e vedo che trafila dell'oglio dal bullone in alto che si raccolgie nel paracilndro per poi gocciolare.

Spaventato e' di poco, asciugo il tutto e mi rimetto in sella. fatti una cinquantina di km, mi fermo e controllo niente perdita. Finisco il giro e di olio nenache l'ombra.

Che faccio vado dal conce o mi tranquillizzo, il check mi dice OIL OK, ma non e' che lo dice finche' non buco il cilindro????

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Vecchio 25-06-2012, 12:48   #2
alberto 57
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[QUOTE=entry-level;6790967]Ciao a tutti,

Ieri giro classico, Bobbio, Penice e val Tidone.....

ciao io ieri tuo stesso identico giro bellissimo anche se le strade sono sempre peggio prova a guardare se lo stelo della forcella trafila un po di olio.
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Vecchio 25-06-2012, 13:06   #3
entry-level
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Alberto,
Hai ragione, sulle starde e' meglio stendere un velo pietoso, meno male che con il GS si riesce a passarci sopra comunque..

Ho controllato le forcelle e non ho visto niente di anomalo
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Vecchio 25-06-2012, 16:13   #4
Bassman
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Ciao a tutti,
Ieri giro classico, Bobbio, Penice e val Tidone e temperature sahariane. Tutto OK comunque, se non fosse che ad una sosta mi guardo lo stivale di dx e vedo sulla punta dell'oglio...
Rigurgito dall'air-box? Livello olio troppo alto?

Comunque, se l'olio c'è, non succede niente.
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Vecchio 25-06-2012, 16:28   #5
zergio
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AHI voglia a svuotare il basamento a suon di goccioline.
controlla il livello dell'olio dall'oblò e stai tranquillo.
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Vecchio 25-06-2012, 17:04   #6
AndreaVentura
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Ciao Entry,
scusa la mia ignoranza, ma se ho ben capito parli del bullone che assicura il coperchio che copre le valvole. Ma li olio non ce ne dovrebbe essere. O sbaglio? E poi così tanto da passare oltre il bullone? Non è che hai preso una buca o altro e ti è finito dell'olio caricato per strada? Comunque se, una volta pulito, non hai trovato altro olio il problema non dovrebbe esserci
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Vecchio 26-06-2012, 18:28   #7
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ciao a tutti,

grazie per i vostri commenti, volevo informarvi che ieri sono andato dal conce e gli ho descritto il problema.
Tra l'altro da domenica non ho notato piu' alcuna perdita.

Il conce ha controllato e ha visto che su entrambi i bulloni (dx e sx) vi era un piccolo trafilamento anche se entrambi erano tirati ai corretti Nm. Risultato! mi ha sostituito entrambi le guarnizioni e i bulloni A GRATIS .

Vero che i conce BMW sono cari come il fuoco ma come servizio tanto di cappello.

Ciao ancora.
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Vecchio 26-06-2012, 18:29   #8
Bassman
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Aspetta e vedrai...
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Vecchio 26-06-2012, 19:30   #9
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No! non mi tarpare gli entusiasmi cosi'.

Ho qualche esperienza di conce Yamaha e non ti dico
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Vecchio 26-06-2012, 20:38   #10
tommasoadv
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si si ...... tarpati pure.....
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Vecchio 27-06-2012, 12:29   #11
discus64
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Vero che i conce BMW sono cari come il fuoco ma come servizio tanto di cappello.
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