il mio Zundappetto...

[Claudio Piccolo]

... dopo 25 anni di sonno beato sotto la copertina l'ho svegliato, ripulito e sistemato per benino......parte al primo colpo di pedivella col suo argentino "brrììììmmmbìììmmbìììmmbìììmmm.......!!!".....:eek :...http://www.google.it/imgres?start=20...r:0,s:202,i:70...........

[Claudio Piccolo]

P:S: non è proprio lui, ma il suo gemello omozigote.

[EagleBBG]

Spettacolo...

[indianlopa]

gran bel sogno di gioventù...

[Claudio Piccolo]

ci facevo enduro (che allora si chiamava regolarità) su per i colli Berici fino alla metà degli anni '80... mi ricordo che quando i sentieri erano di una fangosità impestata io andavo sempre sù ai bassi regimi di cui quel motore è capace, mentre i K si impiantavano stizziti.

Spettacolare!

[Claudio Piccolo]

i potenti e nervosi KTM e DKW sul secco mi lasciavano indietro.....ma io con loro uscivo solo se dava pioggia.....

[Krauser]

Grande!
E adesso via ad impennare come un pischello...

[andela]

Bellissimo il 1972 con serbatoio cromato.

[sten1955]

Bell'oggetto complimenti.
Ritrovare la mia vecchia 125 da regolarità è il sogno della mia vita!

[Omega_Lex]

fantastico!
ho fatto una orsa di regolarità con suo fratello del 1973, quello col serbatoio cromato

[Panzerkampfwagen]

brrììììmmmbìììmmbìììmmbìììmmm.

non avrei saputo renderlo meglio.

[Claudio Piccolo]

Originariamente inviata da andela

Bellissimo il 1972 con serbatoio cromato.

ehh lo so! il mio è l'ultimo che hanno fatto...diciamo quello meno "pregiato" dal punto di vista storico... ed anche estetico... però aveva guadagnato qualche cavallo e il cilindro al nickasil...anche se non riusciva ad essere competitivo con K e affini....altra storia gli Zundapp ufficiali di Neumann, Wolfgruber, Wittoft e compagnia...quelli erano aeroplani che nulla avevano a che spartire con la produzione di serie.

[Dano_tn]

Meraviglia!!!

[Timberwolf]

Quando avevo 16 anni (nel 73) ci ho perso il sonno!!......tanti sogni e pochi soldi in casa, è rimasto un sogno!!
Complimenti omonimo e goditelo!!

[drummer62]

Io avevo questo, che suonava ancora più argentino:

http://www.forum-auto.com/moto/secti...ujet377367.htm

[Lorce]

Bella Moto !!!

A 16 anni ciulavo la moto a mio fratello .......anche lui faceva regolarità.
Aveva il Mazzilli 125 motore sachs e filto aria sul serbatoio ....
Lamps

[Nanuk]

Spettacolare, proprio bello, complimenti

[Tricheco]

gran bel ferro

[Claudio Piccolo]

ha il motore montato su grossi tamponi di gomma, quando scalci sulla pedivella sembra che si stacchi dal telaio!

[andela]

Originariamente inviata da sten1955

Bell'oggetto complimenti.
Ritrovare la mia vecchia 125 da regolarità è il sogno della mia vita!

Bhe basta volerlo, nella mia compagnia , classe 55/56, ci siamo messi in testa di ritrovare i ns 125 che avevamo a 16 anni.
Abbiamo ritrovato:2 Aermacchi Harley Davidson RC 125 del 1972, una MV125 stradale ( era proprio l'esemplare che un mio amico aveva posseduto) e un Mondial regolarita 125 del 1973.
Dimenticavo le 2 Aermacchi sono quelle della prova di Legend Bike dell'Aprile 2001.

[bbinng!]

spettacolo ! ho imparato ad "andare" con un'aprilia mx125 dello zio.... mi sono rimarti solo un paio di alpinestars "roger de coster" , ma non e' detto che prima o poi mi rifaccia la miscela da solo...

[Claudio Piccolo]

in uno scatolone, vissutissimi, ma integri e ben ingrassati, conservo gelosamente questi...http://www.google.it/imgres?hl=it&sa...r:8,s:45,i:241......

[aspes]

Originariamente inviata da Claudio Piccolo

ehh lo so! il mio è l'ultimo che hanno fatto...diciamo quello meno "pregiato" dal punto di vista storico... ed anche estetico... però aveva guadagnato qualche cavallo e il cilindro al nickasil...anche se non riusciva ad essere competitivo con K e affini....altra storia gli Zundapp ufficiali di Neumann, Wolfgruber, Wittoft e compagnia...quelli erano aeroplani che nulla avevano a che spartire con la produzione di serie.

ricordo persino a memoria fotografica la prova su motociclismo.QUelle di serie non erano competitive, erano sempre un po' indietro tecnicamente.Quelle ufficiali erano un altro pianeta, compresa la mitica 50cc
Per la zundapp valeva davvero che le "factory" non avevno niente a che spartire con le "stock", mentre per le altre case erano praticamente uguali .