Sorpassato dalla vario in autostrada

[ciattykiller]

Non ho parole
La scorsa settimana mentre procedevo a circa 120 Km/h, a 100 km da Istanbul becco una buca (in Turchia ogni tanto succede) e sento il rumore di una borsa del mio GS che salta via !!!
D'istinto mi fermo immediatamente a dx e vedo la mia nuova borsa laterale destra che mi sorpassa strisciando fermandosi a circa 7/8 mt da me.....
Per fortuna il mio compagno di viaggio, avendo un Beta Alp 350, mi precedeva... A parte la "carteggiata della valigia" che comunque mi costerà soldoni, vi sembra normale spendere certe cifre per poi rischiare di ammazzare qualcuno ???
Sono certissimo che i punti di fissaggio erano bloccati a dovere e, sinceramente sono molto deluso da tanta proclamata affidabilità visto che i gommini della stessa borsa li ho persi solo appoggiandola nelle moquet degli alberghi... A proposito qualcuno ne conosce il codice per riordinarli e poi fissarli con della bicomponente. Parlo dei dumpers che si trovano sotto la vario verso ìl telaio. A presto le foto dei danni

[Alessio gs]

Come fa "il rumore di una borsa del GS" che non l'ho mai sentito???? Scherzi a parte, ti quoto, quelle borse costano troppo per quel che valgono IMHO...ciao...

[Bassman]

Sia chiaro che non voglio insinuare niente...

Mi sembra strano che, con due punti d'attacco, la valigia sia partita per un'altra strada.
Le Vario, con tutti i loro limiti, hanno 2 punti di tenuta ed, in particolare, quello superiore (quella specie di fungo metallico). Se l'aggancio superiore è regolato male o la piastrina rossa non è premuta completamente, la valigia può sembrare bloccata, ma non è proprio così...

[Bassman]

Originariamente inviata da Alessio gs

Come fa "il rumore di una borsa del GS" che non l'ho mai sentito????...

Più o meno fà: sssggggratt-euro, sssggggratt-euro...

[tonigno]

E' stata una delle prime cose che ho appreso su questo forum!
La vite di aggancio (il "funghetto"... come dice Bassman) deve essere regolato esattamente a 27 mm. daòlla base all'estremità!
Basta un divario anche di pochi mm. e la tenuta non è più assicurata!!

[vastomediale]

che strano ci deve essere qualcosa che non va...

ho sentito molti mettere in dubbio la tenuta della vario, solo appoggiandoci una borsa sopra e studiare anche sistemi per rinforzarle sicuramente utili.

sta di fatto che quando sono caduto e e la moto ha battuto e strisciato sulla borsa sx, questa non si è sganciata o spostata neanche di un millimetro! più di uno stress simile direi che non c'è.

non è che forse sembrano meno resistenti di quel che sono????
o forse dipende davvero dal tipo di sollecitazione che prende.... a naso mi sembra molto più instabile il top case che le borse....

[giulianino]

Vedi....se andavi a istanbul con la nave come ho fatto io non ti succedeva !!!

[Teo Gs]

....controlla che la vite d'aggancio (funghetto) sia ben regolata....!!! ....mi spiace ma....poteva andar peggio !!!!

[ciattykiller]

Innanzitutto grazie per i consigli, hai ragione per la nave ma già 19 ore con la Minoan da Ancona ad Igoumenitsa più altre 19 per tornare . A parte gli scherzi la quota di 27 mm non la conoscevo, nello specifico dove va presa nel fungo ? Devo dire che sulla plastica passando prima una grana 300 poi una 500 e pulendo con spray per cruscotti non si notano più i graffi anche se non sarà come nuova. Per l'alluminio la vedo veramente dura.....




https://lh3.googleusercontent.com/-i...2/PLASTICA.jpg

[vastomediale]

beh dai messa bene.... ho visto di peggio. tra una settimana non ci fai neanche più caso!
buon lavoro cmq

[Colomer77]

Sembra strano anche a me si sia sganciata cosi facilmente.io le vario le ho usate per2 anni sul gs std,cariche in vacanza,In leggeri fuoristrada e mai uno sgancio accidentale.
Anche secondo me non era ben fissata.

[the]

Originariamente inviata da ciattykiller

il mio compagno di viaggio, avendo un Beta Alp 350, mi precedeva...

Cercando di sdrammatizzare mi chiedo perchè, avendo una Alp 350, ti precedesse
Scherzi a parte, anche a me pare strano che si sia sganciata cosí! Il vero difetto delle Vario, IMHO, non è che si sgancino facilmente, ma che non sia facilissimo vedere se sono agganciate in modo corretto. Con le conseguenze che leggiamo spesso...

[romargi]

Originariamente inviata da ciattykiller

... i gommini della stessa borsa li ho persi solo appoggiandola nelle moquet degli alberghi...

Ma tu stacchi e riattacchi le Vario tutte le volte portandotele in camera, magari sporche?
Usa le borse interne e lasci le vario sempre montate!
In questo modo:
- è molto più comodo
- non rischi di rimontarle male, magari di fretta.

[Artemide]

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[Kit]

Originariamente inviata da tonigno

E' stata una delle prime cose che ho appreso su questo forum!
La vite di aggancio (il "funghetto"... come dice Bassman) deve essere regolato esattamente a 27 mm. daòlla base all'estremità!
Basta un divario anche di pochi mm. e la tenuta non è più assicurata!!

......ehm... appoggiando il metro affianco alla vite, 27mm sopra la testa o sotto?...no perchè settimana prossima devo partire e non vorrei.......

[Panda]

alle vario preferisco le GIVI.....costano la metà e sono fatte meglio


se può consolarti una sera, w.end a palermo, un amico aprì le mie vario con la chiave della sua moto.....emozionante !

vendute e preso le zega, piu robuste e carico piu roba

[Gab87]

Io ho notato, soprattutto sulle vario quando sono nuove sforza un pò. Normale per essere ferma. E quindi schiacchiare giù per poter bloccare il funghetto, però se non si schiaccia giù può capitare che la leva rossa vada giù,ma prima del fungo e qundi non l'ho prende.
Le prime volte ho rischiato di usare la moto così.
Montandole è avuto quest'imppresione

[louis]

Originariamente inviata da Panda

se può consolarti una sera, w.end a palermo, un amico aprì le mie vario con la chiave della sua moto.....emozionante !

Probabilmente ci avrebbe aperto anche la tua moto

[Panda]

cambiare le borse era piu economico

[tiburon]

se per givi intendi le treeker ok...perchè gli altri modelli sono inguardabili sul gs

[blackox]

Originariamente inviata da tiburon

se per givi intendi le treeker ok...perchè gli altri modelli sono inguardabili sul gs

alu tutta la vita... se proprio devi cambiare

[ciattykiller]

Originariamente inviata da MagnaAole

la parte in alluminio... circa 100 euro, si può ordinare separatamente e togliere la parte danneggiata e mettere la nuova è un giochino; ti agevolo anche il codice ricambio: 46 54 7 677 386

Il problema non è tanto quel codice bensì l'adesivo che viaggia sui 40 euro

Pensi che con la pistola da carrozziere si riesca a staccare il mio e rimetterlo sul nuovo ?
Alla luce delle vs. risposte credo che debba controllare la quota del fungo con il calibro. Io credevo fosse fisso prespaziato

[Gab87]

Riguardo alla adesivo potresti staccarli tutti e due e acquistare un adesivo molto simile su ebay. Per attaccare sul becco ho pagato 6 € la coppia e scegli il colore.

[Gab87]

Esatto proprio quelli!!!
Buon rapporto qualità prezzo. Sono soddisfatto!
E poi hai a disposizione molti colori.

E' successo anche ad un amico l'anno scorso in Sicilia e meno male che lo precedevo con l'800 (che a mio avviso ha dei ganci e una "culla" molto più affidabili). Il risultato é stato più o meno lo stesso. BMW dovrebbe migliorare gli attacchi prima che qualcuno si becchi una vario in testa! Mettere borse di altre marche sul GS? Mai e poi mai!!