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14-06-2012, 14:29
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#1
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Mukkista
Registrato dal: 13 Jun 2010
ubicazione: Padova
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Metzeler con codice "O" ??
Devo cambiare pneus e voglio restare con i miei fidati Metzeler Z8. Ho visto nel sito di Nik che quelli per la RT 1200 con codice “C” sono per il momento terminati, e ne è stato inserito uno nuovo con codice “O”.
Qualcuno ne ha già sentito parlare e sa cosa sono ?
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Vespa50, R65 LS, R1150R, R1200RT my '10, R1200RT LC my '14, R1200RT LC my '17
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14-06-2012, 18:12
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#2
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Mukkista
Registrato dal: 13 Jun 2010
ubicazione: Padova
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Urca !! O sono così nuovi che nessuno ancora li conosce o tutti vanno di PR3
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Vespa50, R65 LS, R1150R, R1200RT my '10, R1200RT LC my '14, R1200RT LC my '17
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14-06-2012, 20:17
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#3
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Mukkista in erba
Registrato dal: 15 Aug 2008
ubicazione: Cento
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anche di RS2  scusa ma non ti riesco ad aiutare ..
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R1200R LC
La piega è come l'arte, non tutti la comprendono
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14-06-2012, 22:57
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#4
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Jun 2010
ubicazione: nell'inferno...
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idem,non uso piu Mtz dai tempi degli Z6(normal).
sono in procinto del 3°treno delle gomme piu'schifose che ci sono in commercio,le BT-023..che schifo...
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Bmw RT 1200 LC My 17
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15-06-2012, 00:05
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#5
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 May 2007
ubicazione: (TV) Nella Terra Degli Ezzelini.... BMW R 1200 RT...
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Roadtec Z8 Int.act Rear C
Note
180/55 ZR 17 M/C (73W) TL Roadtec Z8 Interact Rear C
Posteriore, Sport Turing, Monomescola. Versione "C"
con carcassa a doppia tela per una maggiore stabilità su moto pesanti. Tread plies ( cintura) : 2 Rayon + 1 Steel / Siderwall plies: 2 Rayon
Roadtec Z8 Int.act Rear O
180/55 ZR 17 M/C (73W) TL Roadtec Z8 Interact Rear O
Posteriore, Sport Turing, Monomescola. Versione "O"
con carcassa bitela . Tread plies ( cintura) : 2 Rayon + 1 Steel / Siderwall plies: 2 Rayon Peso 7.04 Kg
(sembrano un evoluzione delle altre...  .. presto faranno le bimescola anche loro)

Continuo con le collaudatissime Michelin PR3..il Top.
Ciao.
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HELLO TO ALL THE "REAL" MOTORIDERS.
FAN CLUB Motorrad R BMW RT 1200
clubmototuristi.forumfree.it
Ultima modifica di OTTORENATO; 15-06-2012 a 00:09
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15-06-2012, 10:02
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#6
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Mukkista
Registrato dal: 13 Jun 2010
ubicazione: Padova
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Quote:
Originariamente inviata da OTTORENATO
Roadtec Z8 Int.act Rear C
(sembrano un evoluzione delle altre...  ..
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Si, ho pensato anch'io che le "O" siano un'evoluzione. Le caratteristiche sono uguali.
Grazie
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Vespa50, R65 LS, R1150R, R1200RT my '10, R1200RT LC my '14, R1200RT LC my '17
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15-06-2012, 10:15
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#7
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Jan 2010
ubicazione: Mazzarelli(Ragusa) alias Marina di Ragusa
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Quote:
Originariamente inviata da Oban
Urca !! O sono così nuovi che nessuno ancora li conosce o tutti vanno di PR3 
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tutti di pr3
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R1150 GS ADV .........
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15-06-2012, 17:52
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#8
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Mukkista
Registrato dal: 12 Nov 2010
ubicazione: Merate ( Lecco )
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EMILIO PER IL MOMENTO "A PIEDI" MA.............SPERO DI COMPRARMI UNO "SCOOTER"
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15-06-2012, 18:12
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#9
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Feb 2010
ubicazione: in mona
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Potrebbe essere quella fatta per il k6.
Ipotizzo...niente piu`.
Se cosi fosse,non credo andrebbe bene per rt,gia`sufficente la c.
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15-06-2012, 21:42
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#10
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Mukkista
Registrato dal: 13 Jun 2010
ubicazione: Padova
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Ho inviato una mail con richiesta info a Nik .... speriamo mi risponda e poi posto
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Vespa50, R65 LS, R1150R, R1200RT my '10, R1200RT LC my '14, R1200RT LC my '17
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16-06-2012, 14:39
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#11
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Mukkista
Registrato dal: 13 Jun 2010
ubicazione: Padova
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Questa è la risposta di Nik:
"Gentile Sig. ....
per la sua moto è preferibile montare la versione C che è l'unica per moto pesanti"
I Metz con codice "O" lasciamoli a chi viaggia "magro"
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Vespa50, R65 LS, R1150R, R1200RT my '10, R1200RT LC my '14, R1200RT LC my '17
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16-06-2012, 15:28
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#12
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 May 2007
ubicazione: (TV) Nella Terra Degli Ezzelini.... BMW R 1200 RT...
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Quote:
Originariamente inviata da Oban
Questa è la risposta di Nik:
"Gentile Sig. ....
per la sua moto è preferibile montare la versione C che è l'unica per moto pesanti"
I Metz con codice "O" lasciamoli a chi viaggia "magro" 
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 Metti le Michelin con specifica B al posteriore  ..vedrai solo migliorie in tutto  ciao..
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FAN CLUB Motorrad R BMW RT 1200
clubmototuristi.forumfree.it
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16-06-2012, 16:13
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#13
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Feb 2010
ubicazione: in mona
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Quindi e`solo un codice di nik?,non di metzeler.
In pratica e`la normale.
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26-07-2012, 21:13
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#14
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 23 Jul 2012
ubicazione: monza
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z8 versione c - versione o
Ciao , sulla mia 1200rt già a 7200 km la Z6 posteriore di primo equipaggiamento ha raggiunto la consistenza granitica della ruota di un frantoio e la rumorosità di un 747 al decollo. Ho ordinato al gommista le z8 C ed oggi ho portato la bambina a cambiare le scarpe. Il gommista mi dice che le c non le fanno più e che ora ci sono le O. Non ci credo; allora chiama il rappresentante Metzeller davanti a me il quale conferma la cosa.
Delle C nessuna traccia.
Scucio 230 euro e me ne torno a casa convinto di essermi fatto bellamente uccellare . 
Dulcis in fundo il sensore di pressione anteriore mi segnala anche a moto ferma , temo che il maniscalco che ha messo mano alla mia moto lo abbia lesionato. Sapete quanto costa? e soprattutto se è affidabile?
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26-07-2012, 22:13
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#15
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Mukkista
Registrato dal: 13 Jun 2010
ubicazione: Padova
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Dopo un po' di ricerche, finalmente ho trovato il comunicato stampa di Metzeler e ci ho capito qualcosa.
http://www.metzelermoto.it/web/news/...x_sort=cms-day
Le Z8 nella misura per RT (180/55 ZR17) versione "C" per moto pesanti, sono state tolte dal mercato e dal mese di aprile esiste solo la versione "O". Questa nuova versione è ancora bitela, ma anche bimescola (prima era monomescola). In pratica la "O" sostituisce le due versioni precedenti (probabilmente per ridurre i costi di produzione). L'aspetto esteriore è identico alle "vecchie" Z8.
Peccato che quando l'ho chiesto un paio di mesi fa a Nik Penus non ha saputo spiegarmelo e ho optato per le Dunlop (le quali tuttavia mi stanno dando buone soddisfazioni  ).
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Vespa50, R65 LS, R1150R, R1200RT my '10, R1200RT LC my '14, R1200RT LC my '17
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27-07-2012, 11:24
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#16
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Mukkista in erba
Registrato dal: 11 Jun 2011
ubicazione: roma
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ottima segnalazione oban,grazie
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..sii folle per essere normale poichè è la tua normalitÃ* che ti ha portato alla follia..R1200rt '07
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27-07-2012, 11:54
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#17
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 02 Jan 2008
ubicazione: VERONA
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Ciao a tutti, arrivate ieri dal mio gommista assieme al nuovo anteriore Z8, lunedì si montano..........poi Vi farò sapere.
Tolgo Dunlop Roadsmart II con cui ho felicemente percorso 9.500 km + 500 km sabato sulle Dolomiti per finirle.
Ale1958
R1200RT 10/2010 Km. 37.000
Dettagli nuovi Z8
La mescola dello pneumatico posteriore è una soluzione bimescola con un rapporto 40-20-40 sul profilo. La mescola della sezione centrale ha una larghezza di circa 45 millimetri (con piccole differenze tra le dimensioni) e dispone di un contenuto del 70% di silice, appositamente sviluppato per ottimizzare il chilometraggio e la stabilità anche alle alte velocità. La mescola delle spalle invece si estende per circa 88 millimetri del profilo su ogni lato e dispone di un 100% di silice che aumenta notevolmente il grip sul bagnato e riduce lo slittamento in qualsiasi condizione.
Lo pneumatico anteriore invece è monomescola e ora è composto da da una mescola al silice per il 100%, derivata da quella utilizzata sulle spalle dello pneumatico posteriore, mentre in passato era al 50% silice e al 50% nerofumo. Il rapido warm-up e il grip sull'asciutto sono garantite dalla nuova configurazione di polimeri e filler sviluppati grazie ad un nuovo processo di miscelazione
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07-08-2012, 11:35
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#18
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Mukkista in erba
Registrato dal: 07 May 2008
ubicazione: Roma
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montate z 8 cod. o, fatti primi 400km città e nel misto veramente eccezionli , ottima manovrabilità... sicuramente migliorate rispetto alle precedenti, aspetto la pioggia per provarle sul bagnato e per un po di fresco....
per me "best buy" meglio delle "famose" pr3
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Marco Fabio
k 1200s carbon, hp2 megamoto, r1200rt "2012" K1600GT ora! garage copleto
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07-08-2012, 22:49
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#19
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Jul 2011
ubicazione: girovago ligure toscano
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Montate le z8 anch'io
Ho fatto solo una decina di km,ma mi sembrano meglio delle pr2 precedenti......
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Il razzismo............ L'ostilitÃ* dei penultimi verso gli ultimi.
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07-08-2012, 22:51
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#20
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Jul 2011
ubicazione: girovago ligure toscano
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Quote:
Originariamente inviata da djraf
Scucio 230 euro e me ne torno a casa convinto di essermi fatto bellamente uccellare . 
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scusa?
230 solo per la posteriore?
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Il razzismo............ L'ostilitÃ* dei penultimi verso gli ultimi.
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08-08-2012, 08:26
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#21
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Mukkista doc
Registrato dal: 05 Aug 2008
ubicazione: modena
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ciao
ha chi montato le Z8 'O' chiedo se tale sigla e' stampigliata nel fianco gomma ant e post come al solito.
ora ho Z8 con post 'C' e al prox cambio vorrei essere sicuro che mi diano apunto le 'O'
grz
un lampeggio
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K 1300 GT
S 1000 XR
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08-08-2012, 13:45
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#22
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Mukkista in erba
Registrato dal: 07 May 2008
ubicazione: Roma
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o solo posteriore bi mescola, prezzo 280e tutti e due con montaggio e marsupio dainese in regalo...
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Marco Fabio
k 1200s carbon, hp2 megamoto, r1200rt "2012" K1600GT ora! garage copleto
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14-10-2013, 12:26
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#23
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Oct 2006
ubicazione: Nella ridente Ossola
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Quote:
Originariamente inviata da kbmw
ha chi montato le Z8 'O' chiedo se tale sigla e' stampigliata nel fianco gomma ant e post come al solito.
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Solo sulla posteriore. L'anteriore è "standard", ossia senza specifiche speciali per moto pesanti come le nostre muccone
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Il sesso... la droga ed il rock and roll erano i miei studi... [cit. Rantax]
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14-10-2013, 17:04
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#24
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 Apr 2010
ubicazione: a Topa Rugagna (Lambrusco Sciair)
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...se consultate il listino Metzeler '2013 (pag. 14) vedrete che è disponibile anche per l'anteriore...
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.Felice chi, come Ulisse, ha fatto un bel viaggio.
-ROBERTO (robertag) BMW R1200RT Lc 2017 -
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