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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 31-05-2012, 20:05   #1
nossa
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predefinito Criteri di scelta

Dovendo cambiare moto, per voi quali sono i criteri di scelta?

IMHO la regola prima è che la moto non deve rompere le p.... quidi non deve rompersi.

Direi,
1) affidabilità, che si traduce in disponibilità, capacità e comodità dell'assistenza

Poi tutto il resto, estetica, emozioni, capacità di carico, maneggevolezza, costi, prestazioni.....

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Vecchio 31-05-2012, 20:10   #2
lorisdalferro
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se vuoi tutte quelle cose .... cambia forum ! e compra una nipponica.
SCHERZO !!! compra con con il cuore ....
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Vecchio 31-05-2012, 20:19   #3
nossa
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Aggiungerei scarso interesse per i ladri, libertà prima di tutto, è bello parcheggiare in luoghi sconosciuti e andarsene senza troppe preoccupazioni
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Suzuki V-Strom--> R1200R mah
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Vecchio 31-05-2012, 20:35   #4
fastfreddy
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il primo e quasi unico criterio è che la moto mi piaccia ...poi vengono anche considerazioni più razionali ma generalmente incidono poco
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> 58
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Vecchio 31-05-2012, 20:49   #5
andrea.g1972
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il primo e quasi unico criterio è che la moto mi piaccia ...poi vengono anche considerazioni più razionali ma generalmente incidono poco
Quoto abbestia!

....e poi le moto si guastano tutte, io ho avuto Yamaha virago Honda dominator, BMW f650GS, Suzuki Vstrom, ed ora BMW 1150. Di queste nessuna NON mi ha rotto le p...incluso l'attuale 1150.

Quando avevo il piaggio super-bravo invece non ho avuto mai nessun problema
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Vecchio 31-05-2012, 20:52   #6
feromone
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Mi deve piacere!

1100 Gs forever
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Vecchio 31-05-2012, 22:13   #7
nossa
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Sì un tempo dicevo pure io così, ma ora che la macchina non l'ho più, non sono più disposto a perdere un giorno per tagliandi, gomme o altre rotture di marons, telefono, appuntamento a breve, aspetto un paio d'ore, riparto e arrivederci fra 10000 km.
Non esiste il chiamiamo noi quando è pronta, nemmeno i livelli voglio controllare, accendo e vado, solo con la benzina non sono riuscito a trovare una soluzione...
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Suzuki V-Strom--> R1200R mah
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Vecchio 31-05-2012, 22:15   #8
paolo b
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Pensandoci, credo che la prima discriminante sia che abbia un 4 in linea longitudinale, con le teste a sx..
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Vecchio 01-06-2012, 09:00   #9
machi
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E' come le donne l'aspetto esteriore in primis, anche se poi magari la prendi in saccoccia!!
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Vecchio 01-06-2012, 09:20   #10
andrea.g1972
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Discordo abbestia!!!

Io l'ho fatto fino a 40 anni....ho comprato sempre moto che mi piacevano esteticamente senza mai preoccuparmi troppo di seduta motore ciclistica etc...etc...
...poi, come ho detto in altri post, ho preso il mio attuale 1150 che esteticamente non mi pare proprio il massimo ma che ha una modo di viaggiare unico...e sono ben contento di tenermelo...

ciaooooo
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Vecchio 01-06-2012, 09:31   #11
machi
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Sbaglio o al post n.5 dici cose un pò diverse!!
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Vecchio 01-06-2012, 10:08   #12
andrea.g1972
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In quel caso parlavo di affidabilità....qui parlo di piacere di guida..

Nel senzo che se badi solo all'estetica secondo me è sbagliato perchè magati una moto è bella ma poi non ti trovi ben in strada!

ciao
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Vecchio 01-06-2012, 11:16   #13
Tricheco
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mah...............
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Da 141.164 km sulla mukka R1150R ! La leggenda di Becco d'Anatra
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Vecchio 01-06-2012, 11:35   #14
Dogwalker
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Mi deve piacere.
Se non mi piace, non stò neanche a guardare le altre caratteristiche, se non per puro interesse tecnico.
Tra le moto che mi piacciono, allora guardo anche il resto.

DogW
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Vecchio 01-06-2012, 11:47   #15
sartandrea
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........ma ora che la macchina non l'ho più, ............
visto che hai rinunciato alla possibilità di avere un'auto in caso di problemi alla moto penso che la miglior cosa da fare e guardare là dove sorge il "sol levante"....
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Vecchio 01-06-2012, 12:11   #16
Panzerkampfwagen
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se piace a me.

se piace alla gnocca.


fosse solo alla gnocca avrei un Harley.
fosse solo ammè una Yamacca.

ma anche nò. boh.
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Vecchio 01-06-2012, 12:27   #17
giessehpn
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ubicazione: chiasso-ch
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Daccordo con i messaggi 4 e 10.
Moto per tutti i giorni? Honda nx700c, poca spesa tanta resa, imho.
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Vecchio 01-06-2012, 13:42   #18
fastfreddy
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per "deve piacermi" intendo "in generale", non solo sotto l'aspetto estetico ...una bella moto con un motore che non mi attizza non mi interessa ...ci sono tante moto che mi piacciono: quelle che mi piacciono di più le compro, ecco

sull'affidabilità sono d'accordo con la solita massima che è meglio comprare giapponese ...vero che non sempre vale ma in generale sono moto più affidabili e costruite mediamente bene (se guardate le classifiche stilate in mezzo mondo sull'affidabilità delle automobili, vedrete che in testa ci sono sempre modelli di case nipponiche ...due sono le stesse che costruiscono anche moto )
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> 58
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Vecchio 02-06-2012, 07:00   #19
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Un momento...

Ovvio che deve piacere ma non può bastare,

A me pare che le moto siano sempre più tutte uguali, tante chiacchiere ma ad es tra il GS e le altre c'è così tanta differenza? non direi!

Sarà che so vecchio ma quando i jap facevano moto e non scooterini c'erano meno modelli e più scelta, adesso due o tre filoni e tante copie nella speranza di farsi trainare nelle vendite.
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Vecchio 02-06-2012, 10:00   #20
Lecrocodrilecouronè
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Porcazza la Puppattola....
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Vecchio 02-06-2012, 13:19   #21
mario34
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Suzuki Bandit S 1250 Traveller. Ha tutte le caratteristiche che vuoi.
Ciao Guido.
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Vecchio 02-06-2012, 13:28   #22
Claudio Piccolo
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la prima regola per cambiar moto è che la propria, per i più svariati motivi, non ci vada più bene....se non c'è questo prerequisito poi si finisce per pentirsi o per avere dei rimorsi che ti tormenteranno per l'eternità.
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Vecchio 02-06-2012, 13:29   #23
Claudio Piccolo
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...per questo io non cambio...aggiungo.
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Vecchio 02-06-2012, 16:58   #24
harry potter
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boh io l'ultima l'ho presa perchè volevo qualcosa per andare più a piano

ma anche perchè mi ero rotto le balle di spendere un rene e mezzo ogni volta che c'era da cambiare gomme pastiglie e company.

con il suzuki ci faccio le stesse cose che facevo con le altre ma con i seguenti PRO:

-il distributore lo vede raramente
-costo ricambi 1/4 in media rispetto al tdm o peggio ancora al zx6r che avevo
-tempi manutenzione irrisori , mica devi smontare mezza moto per cambiare na candela!
-assicurazione bollo irrisori
-quando parcheggi sai che la ritrovi ancora al suo posto
-le FDO manco ti cagano
-rischio di ingarellamento molto basso
-la gnocca terrificata dalle moto ci sale più volentieri perchè vede poco
più che una bicicletta
-se non fai 40000 km all'anno con tappe da 2000km al giorno hai la giustificazione che la moto è vecchia e scomoda

contro boh , devo trovarne (protezione aria a parte)
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Vecchio 02-06-2012, 18:15   #25
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la prima regola per cambiar moto è che la propria, per i più svariati motivi, non ci vada più bene.......
Questo è vero e se non ho ancora cambiato è solo perche la mia va tuttora molto bene, a volte mi fa anche inc... per questo motivo, cambiare è bello
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