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ruben-gass · 23-05-2012, 16:22

Allora sono in procinto di cambiare la mia R per un GS. La scelta è ormai confinata a due moto: un gs del 2005 trasformato in adv tranne che per la sella (meno male poichè sono 1,75 e non ci arriverei), bellissima tenuta in modo impeccabile. Differenza con la mia 5500 euro con passaggio fatto , stillnuovo e coppia di borse nuove adv poichè il precedente proprietario se l'è portate nella nuova moto. Km 37000
L'altra scelta è uno standard del 2008 molto ben tenuto anche lui, con 33000km.Differenza con la mia di 6500 euro con passaggio compreso e borse vario nuove.Unica pecca è il colore,blu che a me non piace ma con accordi con il conc la ritiretei gia con plastiche riverniciate.
Ad estetica mi fa impazzire lo pseudo adv, ma ho letto che i 2005 hanno problemi....non so... Scarico crom frecce a led e manopole risc con paramani per ambedue, niente abs ecc...
Che dite??

Supermukkard · 23-05-2012, 16:25

2008 sicuramente.
Non perchè i 2005 abbiano chissà che grossi problemi ma 3 anni di migliorie e affinamenti (sulla gobba dei clienti) hanno il loro peso.

giessehpn · 23-05-2012, 16:27

imho, senza dubbio la seconda. La prima é un tarocco: una GS trasformata in adv, la seconda sembrerebbe più fresca e originale (personalmente mi piace anche il colore).

geko · 23-05-2012, 16:40

senza ABS ... mah.
comunque la seconda senza ombra di dubbio.
ma il 2008 è solo immatricolato nel 2008(100CV) o è proprio un un MY2008-105CV?

giessehpn · 23-05-2012, 16:45

Mi era sfuggito il "senza ABS": tutte e due? Se sì, lascerei perdere.

ruben-gass · 23-05-2012, 17:02

un 2008 105!

rudy · 23-05-2012, 20:37

2008 sicuramente!!!!! io avevo un 2005, e l' hò venduto perchè pieno di problemini.....

tommasoadv · 23-05-2012, 21:16

ma stai scherzando???
ovviamente la my 08!!!!!!
ciao

toti66 · 23-05-2012, 21:18

2008 ! Bella anche blu

Gasusa · 23-05-2012, 21:35

non mi farei problemi per il colore, sono solo TRE pezzi di plastica.

200 euro e passa la paura

ilmezza · 23-05-2012, 22:09

Va che io sono 1.73 e sull'adv ci tocco

Smart · 23-05-2012, 22:13

lascia perdere le moto pseudo-qualsiasi cosa e in ogni caso più recente è meglio è

ruben-gass · 23-05-2012, 22:25

Grazie a tutti per ora! Non immaginavo una schiacciante superiorità, ne verso una ne verso l'altra.

Tommy · 24-05-2012, 00:03

Ma senza abs??

r850gs · 24-05-2012, 00:06

Senza ABS e' meglio, in ogni caso 2008 di sicuro.

Saleinglese · 24-05-2012, 07:54

Scusate se mi intrometto.. Ma mi e' sembrato inutile aprire un altro thr.. Per chiedere quasi lo stesso consiglio !!
Sto cercando moto.. Ed ho trovato una gs 1200 My 2008 full optional.. Compresi i cerchi a raggi e 25.000 km all'attivo.. Sarei il terzo proprietario ma la moto e' stata sempre ottimamente tenuta !!
Richiesta 9500 euro con le due vario
Che ve ne pare???

Tricheco · 24-05-2012, 08:08

la più giovane

machi · 24-05-2012, 08:24

Sicuramente 2008!!!

positivo · 24-05-2012, 08:31

Quote:

Originariamente inviata da giessehpn

Mi era sfuggito il "senza ABS": tutte e due? Se sì, lascerei perdere.

...quoto giessehpn!!!

L'ABS se non interessa si può disinserire ma IMHO dev'esserci

geko · 24-05-2012, 08:41

Quote:

Originariamente inviata da Saleinglese

Richiesta 9500 euro con le due vario
Che ve ne pare???

La quotazione mi sembra buona: fulloptional (quindi ABS) + raggi + vario, i 9500 fiorini ci stanno tutti. Resta solo il dubbio che se la prendi da un privato, senza garanzia del concessionario, i vizi occulti te li cuccheresti tu: se sei sicuro della bontà del pezzo, colpisci!

geko · 24-05-2012, 08:45

Quote:

Originariamente inviata da positivo

L'ABS se non interessa si può disinserire...

...e su un mezzo usato la differenza di prezzo è di circa 400 euro.

ruben-gass · 24-05-2012, 14:59

Capito! Peccato perchè quella pseudo adv era veramente bella e mi aveva proprio colpito...ne cercheró una con abs...

Dive68 · 24-05-2012, 15:24

La seconda, le pseudo cose non piacciono o è un ADV o no lo è

ruben-gass · 24-05-2012, 15:49

Guarda, è un adv in tutto tranne che per la sella e l'altezza genetale della moto che è quella della standard...

tonigno · 24-05-2012, 17:06

Quote:

Originariamente inviata da ruben-gass

Guarda, è un adv in tutto tranne che per la sella e l'altezza genetale della moto che è quella della standard...

Diciamo che se le manca la sella dell'ADV .... le manca il meglio!!
Io ho una STD con sella e cupolino ADV e viaggio davvero benissimo!

Sull'altezza direi meno male! infatti chi ha provato a montare gli ammo ADV sulla STD ha perso in guidabilità in quanto la ADV ha anche un diverso angolo del cannotto si di sterzo rispetto alla STD!

In ogni caso, a parte le fisime sull'ABS, che a me personalmente non piace granché, io prenderei la 2008.
Oltre agli "aggiustamenti" su alcuni difetti di guioventù ha anche 5 cv. in più, una diversa rapportatura della coppia conica ed è più brillante.