Porta targa per R12s

salve,
non volendo togliere l'illuminazione della targa e gli indicatori originali , sono riuscito a mantenere il tutto modificando in questa maniera, a quasi costo "zero"!!.

[Karlo1200S]

Bello, dacci qulache notizia sui materiali usati, lovoglio anch'io!!!

19€ da....
http://www.ebay.it/itm/251055838662?...84.m1497.l2649
...ho tolto i supporti per gli indicatori il supporto principale che andrebbe ancorato al silenziatore.... segato la plastica del supporto originale e il gioco è fatto!

[RB1]

Segare il codone è una modifica troppo irreversibile per me, poi con sti pulotti che a volte sono irragionevoli è un casino tornare all'originalità della moto

per questo su ebay mi sono accaparrato un Xtra codino per €7.20!
http://www.ebay.it/itm/230777418472?...84.m1439.l2649

[giampi74]

carino il lavoretto! dove li hai presi i rivetti blu e bianchi?

carrozziere.

[gecione76]

se faccio un lavoro così finisco dritto dritto in motorizzazione...

assieme al 70 % dei motociclisti (me compreso) che montano portatarghe aftermarket! infatti il codice non dice che dobbiamo rispettare solo i 30° di inclinazione max.... ma anche la presenza di un porta targa fisso non regolabile quindi se ci beccano con un porta targa con snodo anche se a 30° mettono noi a 90°!!!

[gecione76]

non so di dove sei, ma da noi attualmente il 70% dei motociclisti che frequenta i passi sta andando incontro a questa sorte...

parliamo di modifiche e ci inorridiamo per un porta targa!!! collettori decatalizzati?.... centraline aggiuntive? specchietti micro? ci sarebbe da mandare 1/2 italia al collaudo!!!!!

[gecione76]

è esattamente quello di cui ti sto parlando. Non ho mica dato un giudizio morale. Era solo una constatazione legata ad un altro post di qualche giorno fa
http://www.quellidellelica.com/vbfor...d.php?t=357556

visto.... io sono il primo che si incazza quando vedo i centauri della domenica con super sportive, nei passi veneti, con le targhe praticamente orizzontali con il chiaro intento di eludere il codice della strada. Rimango dell'idea che le modifiche si devono fare cum grano salis.

[gecione76]

butta su una foto completa se ce l'hai. Così non si capisce bene come "veste"

ne faccio una + tardi.... adesso vado a fare un giro al mare!

[dugongo64]

il portatarga si può cambiare, qui le prescrizioni di legge
http://www.youtube.com/watch?v=lakwz...70686E175B07F1
come anche lo scarico
http://www.youtube.com/watch?v=nnqLz...e_gdata_player
al momento, insieme ai freni, sono le uniche cose che si possono modificare, senza trascrizione sul libretto di circolazione
hasta

[gecione76]

io mi riferivo all'inclinazione, che mi sembra superiore ai 30°
ma non vorrei rovinare il post di bebo

@bebo: vieni a fare un giro in montagna domani invece di andare al mare

[Stefano63]

Siamo un branco di criminali.
Per me tra un po' chiudono la nostra sezione.
Oppure lasciano solo le 1100, accorpandole con le obsolete.
Lamps, Stefano.

Originariamente inviata da gecione76

io mi riferivo all'inclinazione, che mi sembra superiore ai 30°
ma non vorrei rovinare il post di bebo

La foto è estemporanea... sotto impostata a 30°





le seguenti con un'apertura non troppo sfacciata, nel limite del discreto!







penso che mantenendo il resto originale la modifica passa + inosservata

@bebo: vieni a fare un giro in montagna domani invece di andare al mare[/QUOTE]

Dove di bello?

[paolo chiaraluna]

Originariamente inviata da bebosessanta

parliamo di modifiche e ci inorridiamo per un porta targa!!! collettori decatalizzati?.... centraline aggiuntive? specchietti micro? ci sarebbe da mandare 1/2 italia al collaudo!!!!!

Il problema è proprio questo: con le normative attuali dovrebbe andarci. in Italia ci sono ottime aziende che lavorano nell'after market ma lo fanno in una zona grigia a livello legale affidata al buon cuore delle FoF di turno. Lo vedo dalle mie parti: ti ferma la stradale o la municipale? Guarda se hai il Bd killer e la velocità. Ti ferma il nucleo specializzato della Forestale del Casentino (famigerata)? Lasci li la moto.
Avrebbe dovuto finalmente essere approvata una legge in materia, che pare fosse pronta ma i decreti non sono mai stati mai emanati.

ci sono regioni dove si accaniscono in modo particolare... ma sanno anche quale tipo di motociclista fermare! andando a colpo sicuro! in otto anni che son qui nel Veneto mi hanno fermato solo una volta con la moto.... sorpasso in prossimità di incroci, ma dopo una chiacchierata e nonostante le lucette blue (che ho tolto ) la non presenza dei dB killers, non sono stato sanzionato. Vi assicuro che se avessi indossato la tuta integrale in pelle moto Jap e magari col targhino orizzontale ... sarebbe stata tutta un'altra storia. Le forze dell'ordine conoscono lo steriotipo di motociclista da fermare!!

[paolo chiaraluna]

!ui fermano anche gli scooter: forestale lo scorso anno tre scoteroni bloccati sul ciglio della strada a Viamaggio. Io fermato 2 volte con la S.
Sul CBR ho rimesso tutto originale (avevo un portatarga con frecce De Pretto che era un incanto) la S è originale collettori a parte. Rischio più con questa che con la Honda

[FranzG]

Originariamente inviata da paolo chiaraluna

[...] un portatarga con frecce De Pretto che era un incanto [...]

Me lo ricordo... peccato, stava benissimo con la pochette di D&G, un bijou.

F.

[paolo chiaraluna]

Originariamente inviata da FranzG

Me lo ricordo... peccato, stava benissimo con la pochette di D&G, un bijou.

F.

poi con il tacco 15.....non ti dico

Originariamente inviata da paolo chiaraluna

!ui fermano anche gli scooter: forestale lo scorso anno tre scoteroni bloccati sul ciglio della strada a Viamaggio. Io fermato 2 volte con la S.
Sul CBR ho rimesso tutto originale (avevo un portatarga con frecce De Pretto che era un incanto) la S è originale collettori a parte. Rischio più con questa che con la Honda

trasferisciti in veneto!!!
qui sono abituai a vedere gli R e GS dei finti Radical Chic carichi di tutti gli accessori Wunderlich..... e la usano solo la domenica!!! mi fanno tenerezza.
Non ho notato accanimento.... giusto se vai al Fadalto o percorsi del genere sistemano i macchinari di rilevazione o fermano le super sportive inevtabilmente pesantemente ritoccate.