Quote:
soprattutto per quelle "viti" molto particolari che sono sotto la piastra
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Se intendi quelle con la testa che si sgrana dopo averle strette vai di trapano e sostituiscile con quelle normali.
Un cosa MOLTO curiosa era successa ai tempi dell'antenna anulare (che è fissata con dette viti): BMW vantava la sicurezza del sistema, infatti tali viti solitamente si trapano, non si possono svitare (sono fatte apposta).
Però visto l'altissimo numero di antenne da sostituire, hanno mandato ai conce una apposita chiave per svitarle.
Ma allora ... sono viti di sicurezza o no???