Ultimamente

[BurtBaccara]

Ultimamente , potendo disporre di un budget adatto , mi piacerebbe prendere

questa http://www.moto.it/moto-usate/bmw/r-...ml?msg=3860885

o anche

http://www.moto.it/moto-usate/bmw/r-...ml?msg=3852907

Che voglia, che belle, che scimmia

[TAFFO]

Umberto58 ne ha messa in vendita una proprio come quella gialla, tenuta egregiamente.
Sarebbe da prendere ad occhi chiusi

[Weiss]

avevo le tue stesse scimmie tempo fa!
Dopo visti i prezzi ho optato per un 1100!

19000km x 4000€ c/o privato. Moto pari al nuovo.

Dei 100PD mai trovati sotto i 7500 euro....

[TAFFO]

Weiss, quello del secondo annuncio è un 1100, taroccato ma pur sempre lui

[BurtBaccara]

Originariamente inviata da UMUM

Umberto58 ne ha messa in vendita una proprio come quella gialla, tenuta egregiamente.
Sarebbe da prendere ad occhi chiusi

Mumu al momento sogno a occhi aperti..................è un periodaccio per le finanze (cmq vado a vedere l'annuncio, così giusto per sbavare un pò (almeno quello concedetemelo))

[BurtBaccara]

Bhè quella di Umberto ha il doppio dei km rispetto a quella dell'annuncio e costa SOLO 100€ in meno.

[TAFFO]

ok, ma su quella del Bel Dottorino ci metterei le palle sul fuoco.
Preferisco comprare una moto con 300milakm da uno che conosco piuttosto che una da 50mila da uno sconosciuto

[BurtBaccara]

non voglio mettere in dubbio la moto del Dottore solo che meccanicamente parlando non credi che una moto con 76k km ha una determinata usura che una con 36k non ha. La prima cosa che mi viene in mente è la frizione. Credo che attorno ai 76k la frizione comincia a tirare le cuoia........a 36k direi di no.
Ovvio che se poi questi 36k sono stati fatti per esempio in una citta come TS tutte salite e discese non sono come 76k fatti magari in autostrada.
Da ignorante credo che una moto con 76k km sia più vicina a interventi di normale usura più importanti e ovviamente costosi.

[TAFFO]

non sono daccordo. Innanzitutto prenderesti una moto con 36k km sulla fiducia, saranno realmente quelli i km? e poi, su moto del genere, trattate bene e sempre tagliandate 76k sono davvero nulla. Pensa alla moto del duca, avrà 250mila km e gira ancora come un orologio

[TAFFO]

ma poi, l'esperienza k75 black non ti è bastata?
Secondo te il chilometraggio è originale, con i problemi che ti sta dando???

[machi]

Concordo con i 300.000 km reali effettuati da conosciuto che con i 35.000 da perfetto estraneo!!

[BurtBaccara]

Originariamente inviata da UMUM

ma poi, l'esperienza k75 black non ti è bastata?
Secondo te il chilometraggio è originale, con i problemi che ti sta dando???

in merito a questo sinceramente non sono così esperto da poter rispondere. posso solo fare un paragone con l'altro K che ho avuto (quello giallo) con il quale feci 120k senza rifare nulla, ne frizione, ne catena di distribuzione........e andava come un orologio.
il K black mi è stato consigliato da uno del forum (re delle obsolete) e quindi deduco che sia stata ok. FOrse chi lo ha venduto a sua volta è stato fregato in merito al kilometraggio, ma non mi sento di accusare nessuno.

[Rantax]

...se può essere di aiuto la mia si avvicina ai 150mila......un orologio gli fà un baffo......

[BurtBaccara]

Rantax che Dio te ne mandi altri 200k :-)))

Chiedo. Frizione ? Catena di distribuzione ? Dischi ? Amm.ri ?

[Rantax]

...frizione rifatta a 145mila.....insieme ai dischi ant e post ..... ammortizzatori....da sempre holins....ovviamente........ma questa è una scelta individuale anche se consigliata...... tutto il resto è originale dalla nascita......

[BurtBaccara]

Cavolo che durata !

[Gioxx]

Bah...belle..

[sailor]

Originariamente inviata da UMUM

Umberto58 ne ha messa in vendita una proprio come quella gialla, tenuta egregiamente.
Sarebbe da prendere ad occhi chiusi

la sua è proprio bella!!! avere il tempo per usare due moto......

[ettore61]

( dato che devi sognare), Burt ZK basta scassoni, sogna una bella ADV 30°.

Bella ignorante con i frigoriferi dietro

[BurtBaccara]

Seeeeeeeeeeee.
Ettore sono in impiegato mica un milionario come te.

[gpboxer]

Originariamente inviata da Burt_Baccara

non voglio mettere in dubbio la moto del Dottore solo che meccanicamente parlando non credi che una moto con 76k km ha una determinata usura che una con 36k non ha. La prima cosa che mi viene in mente è la frizione. Credo che attorno ai 76k la frizione comincia a tirare le cuoia........a 36k direi di no.
Ovvio che se poi questi 36k sono stati fatti per esempio in una citta come TS tutte salite e discese non sono come 76k fatti magari in autostrada.
Da ignorante credo che una moto con 76k km sia più vicina a interventi di normale usura più importanti e ovviamente costosi.

Burt, meglio una moto con più km ma certi e da persona fidata che una che ne ha meno (chissá poi se sono veri). I GS 1100/1150 sono moto robuste, la mia a quasi 138.000 km ha ancora la sua frizione, le ho cambiato per usura solo il disco posteriore (120.000 km) e la batteria (130.000). Altre cose le ho fatte ma solo per scrupolo, visto che non davano alcun problema (cuscinetti cardano e sensore di hall cambiati a 100.000, motorino di avviamento che trascinava cambiato a 120.000). Che la sua con te...

[Tricheco]

a me me pias

[BurtBaccara]

Ecco dopo il parere tecnico di Tricheco . . . . . .si può pensare di fare l'affare

Che notte in bianco a pensarci sopra sta scimmia.

[machi]

Grande Tricheco!!! Anche a me me pias!!

[TIGER]

ciao la mia 98000km tutto originale. solo manutenzione ordinaria e sensore di hall per mia cappella,dischi frizione ad 85000 perche ho aperto il motore per un controllo ai paraoli ma la frizione era ancora buona.